Sepeda dengan mobil

Sepeda sedang dalam mode tidak hanya di kalangan anak muda dengan fisik yang dapat dilihat setiap hari dan saat liburan sepeda.

Sepeda menjadi mode tidak hanya di kalangan anak muda bertubuh, yang dapat dilihat setiap hari dan selama festival bersepeda, yang merupakan "massa kritis" Warsawa. Usai acara ini, banyak peserta yang menempuh jarak puluhan kilometer menaiki dua roda di bagasi mobil.

Ada banyak pilihan - toko khusus menawarkan rak, pegangan, dan aksesori lainnya dari produsen global dan domestik terbesar. Dan hanya di sana kami menyarankan Anda untuk membeli dari jauh, menghindari supermarket. Mengapa diskriminasi seperti itu? Dengan akal sehat dan sedikit kepemilikan pengetahuan. Di toko khusus, harga tidak jauh lebih tinggi, dan peralatannya memiliki kelas yang sama sekali berbeda. Selain itu, di sana kami selalu dapat mengandalkan bantuan seorang spesialis.

Kencangkan dengan aman

Diperlukan pemegang khusus untuk mengangkut sepeda. Rak sepeda terlihat sama. Mereka berbeda dalam berat, kualitas bahan, ketebalan rel, detail, solusi teknis. Sepeda yang lebih mahal memiliki pegangan alih-alih baut, misalnya, sistem snap-on untuk memfasilitasi perakitan cepat dan tali pengikat sendiri. Di hypermarket, harganya masing-masing sekitar 30 zloty. Ini, tentu saja, adalah perangkat paling sederhana, sangat lemah, dengan tali primitif untuk memasang sepeda.

Di toko khusus, pilihannya jauh lebih besar. Yang paling laris adalah pulpen bermerk kelas bagus dengan harga sekitar PLN 80. Tali pengikat sendiri juga dijual terpisah. untuk memasang roda sepeda, yang dapat menggantikan klem plastik yang dapat diperpanjang yang dipasang pada dudukan termurah.

Andalkan fungsionalitas

Mode sepeda membuat mereka diangkut - paling sering di atap mobil, tetapi tidak hanya ...

Pasar untuk pembawa sepeda semakin berkembang, dan produsen aksesori saling melampaui satu sama lain dalam penawaran mereka, memperkenalkan desain yang lebih baru dan lebih orisinal. Solusi semacam itu adalah rak untuk mengangkut dua sepeda dalam posisi berbaring di atap mobil. Perangkat ini dapat dipasang pada semua jenis balok atap.

Sepeda dimuat rendah di sisi mobil. Di sana, sepeda ditempatkan di rel dudukannya. Roda terpasang padanya dengan tali, dan bingkai disekrup dengan pegangan yang dilengkapi dengan kunci pengaman. terhadap pencurian. Rak sepeda kemudian dapat diangkat dan dimasukkan ke dalam sistem pembawa atap. Ini tidak memerlukan banyak usaha, karena seluruh sistem bekerja berdasarkan prinsip tuas.

Beberapa aturan

Secara teoritis, empat sepeda dapat ditempatkan di mobil. Namun, tidak setiap mobil dapat menahan beban sebesar itu. Pabrikan kendaraan sering mencantumkan roof rack kapasitas muat 75 kg bahkan 50 kg. Sepeda biasanya memiliki berat 15-20 kg, namun ada juga yang lebih berat. Jadi ada baiknya memeriksa berapa banyak dari mereka yang dapat ditempatkan di mobil dan, tergantung pada ini, belilah sejumlah pegangan atau sepeda yang lebih ringan.

Kendaraan bertubuh tinggi dan empuk seringkali menggunakan rak bagasi di bagian belakang kendaraan. Memasang sepeda di atasnya tidak sulit, karena tidak perlu diangkat tinggi-tinggi, tetapi semua bagian yang bergerak harus dipasang dengan hati-hati. Yang longgar dapat merusak cat dan bahkan lembaran bodi. Bagasi, yang menempel di bagian belakang mobil, menampung tiga sepeda ringan. Lebih banyak perangkat untuk transportasi mereka, dipasang di towbar - dari dua hingga tiga.

Persyaratan keselamatan utama untuk bersepeda adalah batas kecepatan 90 km/jam dan pengereman yang hati-hati. Anda harus sangat berhati-hati di jalan yang sulit, bergelombang dan berliku.