Tes Jalan Sprint Vespa - Tes Jalan

Tawon mengedipkan mata muda dan melempar 2014 baru Sprint Vespa, "Sporty vespino", terkait dengan nama dan gaya. skuter yang diimpikan oleh seluruh generasi di tahun 60-an.

Dia lahir dari proyek baru-baru ini. tawon musim semi dan sudah tersedia di diler resmi dengan mesin 50cc. cm dan 125cc. cm.

Ini dijual dalam kombinasi dengan warna baru (Blu Gaiola dan Giallo Positano, yang ditambahkan ke warna klasik) dengan Цены yang mulai dari € 2.890 untuk mesin 50cc 2-tak. cm, 2.990 € 4 untuk mesin XNUMX-tak. 3.900 euro untuk 125cc.

Kami mencobanya untuk Anda di jalan-jalan ibukota.

Vespa, merek yang sedang berkembang

Sprint Vespa mengumpulkan warisan Vespa tercepat, paling sporty dan termuda. Hal ini dicapai dengan mempertahankan gaya yang selalu membedakan mereka, namun menggunakan teknologi terbaik yang mereka ciptakan. vespa baru permata asli.

Bukan kebetulan bahwa kesuksesan merek telah berkembang selama bertahun-tahun. Beberapa fakta: produksi Vespa di seluruh dunia pada tahun 2013 mencapai level rekor. hampir 190.000 unit.

“Pada tahun 2004, jumlah Vespa yang terjual lebih dari 58.000 – kata Stefano Stepone, Direktur Komersial Grup Piaggio untuk Eropa, Timur Tengah dan Afrika dan Amerika -. Dalam sepuluh tahun, lebih dari XNUMX juta Vespa baru telah mencapai pembeli dan di jalan-jalan setiap negara di dunia.

Dengan demikian, hampir tujuh puluh tahun setelah kelahirannya, Vespa menjadi fenomena luar biasa “Made in Italy”, simbol dari pengetahuan kami, baik dari segi gaya maupun teknologi..

Bagaimana Vespa Sprint dibuat

Dari model tahun 60-an, yang baru Sprint Vespa mempertahankan pesona, tetapi juga beberapa elemen estetika: sadel desain sporty – yang dalam hal ini dibedakan dengan lapisan putih halus – dan lampu depan persegi panjang (seperti Spesial lama).

Tapi yang langsung menarik perhatianmu adalah velg aluminium 12 inci baru, dimensi yang belum pernah ada sebelumnya untuk "tubuh kecil" Vespa. Sebaliknya, 16,6 liter adalah jumlah ruang di bawah sadel yang dapat memuat helm ukuran penuh, berkat ruang yang diciptakan dengan memindahkan baterai ke terowongan tengah platform.

Yang juga baru adalah pegangan tangan berbentuk persegi untuk penumpang. Kluster instrumen, dilindungi oleh spoiler yang nyaris tidak terlihat, mendapat latar belakang hitam baru untuk speedometer, dan panel digital multifungsi mendapat lampu latar merah yang lebih agresif.

Rona yang sama diulangi pada trim "dasi" baru pada perisai dan pegas depan, sebuah elemen yang menekankan karakter balap Sprint.

Gambarnya dilengkapi Lampu LED yang kita temukan di depan (lampu parkir) dan di belakang (berhenti). Kontrol listrik telah dimasukkan ke dalam "gelang" nyata yang, berkat lapisan krom, benar-benar terpisah dari yang lainnya (seperti gearbox / kopling lama di sisi kiri setir).

Sprint Vespa jelas bahwa itu dilengkapi tubuh baja – elemen yang selalu membedakan Vespa dari skuter lain di dunia – diperkuat untuk handling dan stabilitas yang luar biasa.

La suspensi depan baru Ini memiliki peredam kejut yang terpasang pada penyangga aluminium yang menghubungkannya ke roda dengan pin pivot, sementara sebelumnya diamankan dengan dua sekrup.

"Vespa Sprint memiliki performa terbaik dan tingkat penyelesaian dan kualitas bangunan yang superior, dan mewakili ekspresi paling modern dan kontemporer dari konsep Vespa yang tak lekang oleh waktu."Ditentukan Alessandro Bagnoli, Manajer Teknis untuk Skuter Grup Piaggio.

mesin

Sprint Vespa itu tersedia di pasar dengan dua perpindahan dan tiga motor: dua 50cc (dua dan empat ketukan) e 125ss dengan distribusi 3 katup... Ini sudah diketahui silinder tunggal, 4-tak, berpendingin udara, dengan satu camshaft overhead dengan 3 katup (2 inlet dan 1 outlet), solusi yang memberikan keseimbangan terbaik antara kinerja dan konsumsi bahan bakar.

Yang, menurut data yang disebutkan, jelas rendah: mencapai 64 km/l dengan kecepatan 50 km/jam., dengan interval servis yang panjang (servis terjadwal setiap 10.000 km).

aksesoris vespa

Katalog aksesori Vespa kaya dan beragam, yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikannya sendiri. DI DALAM pelek paduan aluminium Mobil 12 inci ini juga tersedia dalam warna gelap eksklusif yang menonjolkan karakter energik Sprint.

Ada kasus atas khusus, dengan dukungan chrome juga dapat digunakan sebagai rak. Untuk perlindungan aerodinamis, ada kaca depan (transparan atau berasap) dan klasik. kaca depan... Dan lagi: penutup kaki, pakaian, tas khusus dan jangkauan yang luas helm baru.

"Vespa Sprint ditujukan untuk audiens muda dan mereka yang mencari Vespa terutama untuk kesenangan dan kesenangan berkendara, bahkan dalam perjalanan sehari-hari."dia menyatakan Marco Lambre, Kepala Pusat Gaya Grup Piaggio.

Tes jalan Vespa Sprint

Roma mungkin adalah tempat yang sempurna untuk mencoba yang baru Sprint Vespa. Berkeliaran di jalan-jalan ibu kota dengan permata kecil baru Pontedera adalah suguhan yang nyata.

La Posisi Mengemudi itu bagus dan nyaman. Meskipun ground clearance sedikit lebih tinggi - juga karena roda 12 inci - mudah untuk menginjakkan kaki di tanah, bahkan untuk perawakan pendek, berkat bentuk sadel yang benar.

Namun, ada banyak ruang untuk kaki selama pawai: jadi tidak ada yang salah dilakukan pada mereka yang memilikinya untuk dijual, bukan sentimeter tingginya.

La kemampuan manuver ini tentu saja kekuatan yang baru lari cepattapi stabilitas dia cukup tinggi. Struktur yang agak kaku menyerap ketidakrataan di aspal dengan cukup baik. Suspensi depan baru halus dan terkalibrasi dengan baik.

La pengereman itu efisien, tidak menggigit: lembut dan modular, dengan rem belakang melakukan tugasnya dengan baik; anterior sengaja lebih kenyal.

Il motor 125cc 3V memiliki pengiriman daya yang sangat linier, tidak sobek. Dia menekan dengan baik dan meregangkan tepat seratus dua puluh lima. Antara lain, kami telah menghargai ini di Primavera dan di LX 3V.

Singkatnya, dengan menghindari kemacetan lalu lintas pada hari-hari sibuk dan menikmati jalan-jalan metropolitan dengan berlari kecil dan meluangkan waktu Anda, Anda dapat melakukannya, baik atau buruk, dengan skuter apa pun.

Namun jika Anda lebih menyukai gaya, kecanggihan dan sporty, jika Anda tidak ingin ketinggalan dan mencari kendaraan eksklusif yang diakui di seluruh dunia, maka Vespa Sprint mungkin menjadi pilihan yang tepat.