Singkatnya: Mercedes-Benz S 350 Biru TEC

 Saat ini merupakan yang terkecil dari dua versi lambung, dengan panjang lambung 511 sentimeter. Untuk penggunaan pertama dan lainnya sedan sebesar itu sudah cukup, namun kebutuhan dan kebiasaan orang yang memilih Mercedes 'es class' tentunya tidak bisa disamakan dengan orang biasa. Mercedes-Benz juga tidak memiliki tujuan itu, karena memperkenalkan pepatah bahwa mobil terbaik di dunia adalah generasi baru S-Class. Ambisinya benar-benar unik, tetapi jika seseorang menetapkan tujuan yang begitu tinggi, perlu juga disadari fakta bahwa kami mencoba membandingkan mesin seperti itu dengan yang tampaknya terbaik di dunia. Dieter Zetsche, bos besar merek Mercedes-Benz dan orang pertama pemilik Daimler, juga mempresentasikan visinya untuk S-Class baru: “Tujuan kami bukanlah keselamatan atau estetika, performa atau efisiensi, kenyamanan atau dinamika. Tuntutan kami adalah agar kami mencapai sebanyak mungkin di setiap bidang ini. Dengan kata lain, terbaik atau tidak sama sekali! Tidak ada model Mercedes lain yang mengekspresikan merek seperti S-Class.”

Jadi tujuannya benar-benar unik, seperti yang diharapkan. Lantas apa lagi yang harus ada di balik bentuk tubuh yang menarik dan cukup meyakinkan?

Setidaknya sekilas pada selembar kertas dasar yang didapat setiap orang ketika mereka memutuskan menginginkan mobil seperti ini juga akan memberi tahu kita apa yang diharapkan dari sedan seperti ini.

Di sinilah semuanya dimulai, yaitu seberapa besar kita bersedia membayar "yang terbaik atau tidak sama sekali" dari Zetche ini. Dengan caranya sendiri, ini adalah panduan yang sangat bagus saat memilih dan membeli S-Class baru.

Mari kita begini:

Apakah kita benar-benar akan membeli mesin terbaik? Kami sudah berada dalam dilema. Anda bisa mendapatkan S-Class dengan satu turbo diesel atau salah satu dari tiga mesin bensin, S 400 Hybrid memiliki V6 yang dikombinasikan dengan motor listrik, S 500 V8, dan mereka yang memilih V12 harus menunggu. sedikit lebih lama, tetapi sampai saat itu ia dapat mengatasi penawaran mesin tambahan dari "tuner" resmi Mercedes AMG.

Apakah lebih baik jika kita memiliki sedan yang panjangnya hanya 5,11 meter, atau mungkinkah masuk ke sedan memanjang 13 inci lebih panjang?

Dengan satu sendok penuh, mampukah kita membeli berbagai aksesoris teknis, keselamatan, tambahan atau hanya premium yang tercantum dalam brosur resmi, yang pada halaman pertama berjudul Daftar Harga S, yang dapat dipilih dalam 40 halaman?

Dalam perlengkapan standar, Anda sudah akan menemukan banyak hal yang benar-benar masuk dalam kategori Terbaik. Di sini juga, Anda perlu banyak menggali, karena, tentu saja, peralatan standar S 350 "normal" tidak berisi semua yang dapat ditemukan di versi lain yang secara logis lebih mahal. Configurator terlihat seperti kata kunci, dan beberapa orang mengganti studi situs tersebut dengan beberapa permainan komputer yang kurang lebih memakan waktu.

Jika Anda memilih salah satu aksesoris yang lebih tidak biasa, tentu teknologinya sangat maju, kesempatan untuk mencobanya langsung akan berbanding lurus dengan harganya. Kami mengabaikan banyak pilihan warna kilap, sarung jok atau interior (Anda hanya dapat memilih satu dari empat untuk veneer kayu). Ambil contoh, gadget night vision atau paket Assistant Plus, yang memungkinkan Anda untuk mengatur kecepatan konstan dan mengatur jarak aman di depan mobil di depan Anda (Distronic Plus) menggunakan mekanisme kemudi otomatis. ., yang mengoreksi arah perjalanan, dan termasuk mekanisme pengereman otomatis untuk perlindungan pejalan kaki PreSafe dan add-on BasPlus, yang mendeteksi kendaraan melintang. Anda juga dapat memilih Magic Body Control (tetapi hanya untuk versi VXNUMX), di mana sistem khusus ditambahkan ke monitor suspensi udara (memindai) jalan di depan kendaraan dan menyesuaikan suspensi yang sesuai. memajukan.

Realitas, tentu saja, terkait dengan biaya. Dengan S 350 kami yang diuji secara singkat, beberapa tambahan telah menaikkan harga dasar dari € 92.900 menjadi € 120.477. Namun, kami tidak menemukan semua hal di atas dalam mesin yang diuji.

Ya, S-Class memang bisa menjadi apa yang diminta bos Zetche - mobil terbaik di dunia.

Dan jangan lupa: S-Class adalah, menurut Mercedes, mobil pertama di mana Anda tidak akan lagi menemukan bohlam konvensional. Dengan demikian, mereka akan dilupakan untuk menggantinya, dan orang Jerman mengklaim bahwa LED juga lebih tahan lama dan tahan lama.

Dan akhirnya, sesuatu yang kita semua tahu: jika Anda bersedia mengurangi jumlah uang yang tepat untuk mobil terbaik Anda di dunia, Anda akan mendapatkannya.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Data dasar

Penjualan:	Pusat otomatis pan
Harga model dasar:	92.9000 â, ¬
Biaya model uji:	120.477 â, ¬
Hitung biaya asuransi mobil
Kekuasaan:	190kW (258 km)
Akselerasi (0-100 km/jam):	6,8 s
Kecepatan maksimum:	250 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	7,3l / 100km

Informasi teknis

mesin:	V6 - 4-tak - turbodiesel - perpindahan 2.987 cm3 - tenaga maksimum 190 kW (258 hp) pada 3.600 rpm - torsi maksimum 620 Nm pada 1.600–2.400 rpm.
Transfer energi:	mesin digerakkan oleh roda belakang - transmisi otomatis 7 kecepatan - ban 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 250 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 6,8 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km, emisi CO2 155 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.955 kg - berat kotor yang diizinkan 2.655 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 5.116 mm - lebar 1.899 mm - tinggi 1.496 mm - jarak sumbu roda 3.035 mm - bagasi 510 l - tangki bahan bakar 70 l.