Singkatnya: Peugeot 208 GTi

Itu sebabnya lebih pendek dan lebih sempit, lebih rendah dan lebih ringan, lebih bulat atau, dengan kata lain, lebih cantik. Tetapi tidak hanya perwakilan dari jenis kelamin yang lebih lemah di dunia - apa yang disukai pria dalam hal ini? Ruang batin adalah jawabannya. Peugeot 208 baru lebih lega dari pendahulunya baik di kabin maupun di bagasi. Dan kalau cukup luas, kalau laki-laki suka, kalau cantik, maka ini hanya nilai plus tambahan, kita akui atau tidak. Namun, ada "macho" yang memiliki kriteria dan persyaratannya sendiri.

Menurut Peugeot, mereka juga memikirkannya dan membuat model baru - model XY, menghidupkan kembali legenda GTi. Keduanya tersedia dalam versi tiga pintu dan memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang, yang juga tercermin pada bodi yang lebih lebar atau spatbor yang lebih lebar. Tentu saja bagian tubuh lainnya juga berbeda. Lampu depan memiliki posisi berbeda dari lampu LED daytime running, topeng berbeda di antara keduanya, hitam mengkilap dengan sisipan krom yang menciptakan papan catur tiga dimensi. Dengan biaya tambahan, seperti mobil uji, Peugeot 208 bisa dihias dengan stiker khusus yang tidak meyakinkan, karena GTi asli harus meyakinkan dengan bentuknya, bukan stiker.

Untungnya, ada bumper lain, knalpot trapesium dua lengan dan huruf GTi merah. Nah, warna merah juga hadir pada kaliper rem di bawah velg aluminium khusus 17 inci pada bingkai gril depan bawah, pada tulisan Peugeot di bak truk dan pada gril dekoratif, semuanya dipertegas dengan penambahan krom mengkilap. Tampilan sporty di bagian interior terutama ditekankan oleh jok dan setir, serta aksen merah pada dashboard atau door trim interior.

Motor? Turbocharger 1,6 liter mampu mengembangkan 200 "tenaga kuda" yang terhormat dan torsi 275 Nm. Jadi, hanya butuh 0 detik untuk berakselerasi dari 100 hingga 6,8 km / jam, dan kecepatan tertinggi mencapai 230 km / jam. Terdengar menggoda, tetapi benarkah demikian? Sayangnya, tidak sepenuhnya, sehingga GTi tetap hanya merupakan upaya besar untuk menciptakan mobil sport yang akan mengesankan lebih dari atlet sejati, terutama sok atau pengemudi yang tidak ingin (dan tidak tahu) mengemudi dengan cepat. Dan, tentu saja, seks yang lebih adil. Lagi pula, untuk 20 ribu yang bagus, Anda mendapatkan mobil yang lengkap, yang berarti sesuatu juga, bukan?

Teks: Sebastian Plevnyak dan Tomaž Porekar

Peugeot 208 GTi

Data dasar

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin dengan turbocharger - perpindahan 1.598 cm3 - tenaga maksimum 147 kW (200 hp) pada 6.800 rpm - torsi maksimum 275 Nm pada 1.700 rpm.
Transfer energi:	mesin digerakkan oleh roda depan - transmisi manual 6 kecepatan.
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 230 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 6,8 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,2/4,7/5,9 l/100 km, emisi CO2 139 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.160 kg - berat kotor yang diizinkan 1.640 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 3.962 mm - lebar 2.004 mm - tinggi 1.460 mm - jarak sumbu roda 2.538 mm - bagasi 311 l - tangki bahan bakar 50 l.