Singkatnya: Volkswagen Multivan DMR 2.0 TDI (103 kW) Comfortline

Anda tidak perlu terlalu pintar untuk mengetahui arti label DMR pada lembar data atau daftar harga. Namun, tidak segera jelas bagi penulis artikel apa artinya ini. Setelah kami melihatnya, menjadi lebih mudah - jarak sumbu roda lebih panjang, bodoh! Van besar Volkswagen generasi saat ini akan segera berakhir bulan depan, dan mereka akan menunjukkan penerusnya untuk pertama kalinya. Tapi Multivan akan tetap menjadi semacam konsep. Jika bukan karena Mercedes V-Class baru (yang keluar tahun lalu dan Anda dapat membaca pengujian kami di majalah Avto edisi sebelumnya), produk Volkswagen ini akan tetap menjadi yang terdepan di kelasnya meskipun hampir tidak berubah selama satu dekade. Versi: kapan. Terkadang kita menyesuaikan pilihan mobil bukan dengan selera atau keinginan, tetapi dengan kebutuhan (baru-baru ini metode ini menjadi lebih umum).

Oleh karena itu, Multivan ini datang ke kantor redaksi untuk verifikasi, karena dia benar-benar ingin mencari transportasi yang cocok ke tempat pameran, di Jenewa. Ini menunjukkan semua yang Anda butuhkan untuk perjalanan yang begitu panjang: jangkauan yang sangat baik, kecepatan yang memadai, dan efisiensi bahan bakar yang baik. Nah, perlu dicatat bahwa di antara penumpang yang lebih tinggi, kenyamanan Multivan (suspensi dan kursi) menempati urutan yang terbaik. Ini terutama berlaku bagi mereka yang telah mengalami jarak sumbu roda yang lebih panjang. Memang benar saat bermanuver di ruang sempit bisa terasa seperti bus berada di belakang pengemudi.

Tetapi bahkan di jalan dengan banyak lubang, saat mengatasi rintangan peradaban ("polisi tidur") atau gelombang panjang gundukan jalan raya, reaksi mobil bahkan lebih tenang, dan benturan ditelan tanpa terasa serius di dalam kabin. Perbedaan lain dari Multivan biasa tentu saja interiornya yang memanjang. Sangat panjang sehingga tiga jenis kursi besar yang kokoh dari Multivan biasa dapat muat di belakang kursi pengemudi dan penumpang depan. Tetapi agar cocok untuk membawa jumlah penumpang yang sama dengan nyaman, saya hanya dapat menegaskan dengan syarat tambahan bahwa setidaknya dua akan puas dengan ruang kaki yang lebih sedikit. Penempatan kursi sebaliknya fleksibel, disediakan oleh rel yang berguna di kabin bawah. Namun, mereka tidak cukup panjang (mungkin untuk menyisakan setidaknya beberapa ruang untuk bagasi). Intinya adalah DMR Multivan ini lapang dan sangat nyaman untuk enam orang dewasa dengan bagasi di kursi belakang. Mereka yang berada di dua baris lainnya dapat menyesuaikan kursi sesuai keinginan mereka, atau bahkan membalikkannya dan mengatur semacam percakapan atau ruang pertemuan dengan meja tambahan untuk sesuatu yang lebih.

Kami tidak dapat menulis tentang mesin dan kinerjanya lebih dari setahun yang lalu ketika kami menguji Transporter dengan mesin yang sama (AM 10 - 2014). Hanya Multivan yang lebih nyaman di sini. Kebisingan dari kap mesin atau di bawah roda jauh lebih sedikit karena insulasi yang lebih baik dan pelapis yang lebih baik. Yang juga patut disebutkan adalah aksesori Volkswagen yang memudahkan untuk menutup pintu geser samping dan pintu belakang. Pintu dapat menutup lebih sedikit pembakar (dengan daya lebih kecil), dan mekanismenya memastikan penutupan yang andal. Tentu saja, ada juga sisi yang kurang bisa diterima. Pemanasan dan pendinginan ditingkatkan, tetapi tidak ada kemungkinan nyata untuk penyesuaian yang tepat di kursi belakang, dan semua penumpang belakang harus senang dengan kondisi iklim yang sama.

Pintu geser samping hanya ada di sebelah kanan, tetapi tidak adanya pintu masuk alternatif di sebelah kiri sama sekali tidak terlihat (yang kiri, tentu saja, dapat diperoleh dengan biaya tambahan). Apa yang paling bisa kita salahkan dari Multivan adalah kurangnya pilihan untuk aksesori infotainment yang sebenarnya. Kami memiliki kemampuan untuk terhubung ke ponsel melalui Bluetooth, tetapi tidak memiliki kemampuan untuk memutar musik dari smartphone. Di sinilah kita bisa berharap paling banyak dari penerus masa depan.

kata: Tomaž Porekar

Multivan DMR 2.0 TDI (103 kW) Comfortline (2015)

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 103 kW (140 hp) pada 3.500 rpm - torsi maksimum 340 Nm pada 1.750-2.500 rpm.
Transfer energi:	mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 235/55 R 17 H (Fulda Kristall 4 × 4).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 173 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 14,2 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 9,8/6,5/7,7 l/100 km, emisi CO2 203 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 2.194 kg - berat kotor yang diizinkan 3.080 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 5.292 mm - lebar 1.904 mm - tinggi 1.990 mm - jarak sumbu roda 3.400 mm - bagasi hingga 5.000 l - tangki bahan bakar 80 l.