Pengemudi IndyCar Romain Grosjean memamerkan mobil-mobil menarik di garasinya
kadar
Romain Grosjean adalah wajah yang akrab bagi para penggemar yang bersemangat Formula Satu dan kejuaraan Seri Indycar. Grosjean, pembalap Formula 2020 XNUMX berpengalaman yang telah bermain sembilan musim penuh dengan tim berbeda, pindah ke Seri Indycar setelah musim Formula Satu XNUMX. Sejak saat itu, pebalap Swiss-Prancis itu tidak pernah melihat ke belakang saat ia mencatatkan beberapa kemenangan balapan di babak baru dalam karir motorsport-nya.
Sementara Romain Grosjean telah membalap beberapa mobil balap tanpa cela di Formula dan Indycar, hanya ada sedikit informasi tentang koleksi mobilnya di kediamannya di AS. Setelah serangkaian permintaan dari pengikutnya, Romain Grosjean mengunggah video ke saluran YouTube-nya di mana dia memperkenalkan semua mobil miliknya. Sementara garasi memiliki beberapa model roti dan mentega, ia juga memiliki beberapa model ikonik dari masa lalu yang membuat garasinya layak untuk dicoba.
Grosjean menunjukkan seperti apa garasi seorang pembalap profesional
Mobil pertama yang diperkenalkan Romain Grosjean kepada audiensnya adalah Honda Ridgeline berwarna merah custom yang diracik oleh Honda Performance Development (HPD). Pickup besutan Honda ini merupakan versi generasi kedua yang masuk pasar pada tahun 2016 lalu. Ridgeline Grosjean terlihat sedikit lebih eksklusif dengan sistem pembuangan yang berbeda dan pelek HPD berwarna emas. Mengingat hubungannya dengan Honda di Indycar, Grosjean memilih Ridgeline untuk petualangan akhir pekannya seperti selancar layang dan bersepeda, di mana dia bisa meletakkan barang-barangnya di tempat tidur di belakang. Dia juga memuji kemampuan off-road, mesin, dan kepraktisan Ridgeline sebagai empat pintu, lima tempat duduk.
Mobil kedua dalam koleksi mobil Romain Grosjean adalah Honda Pilot generasi ketiga. Grosjean memiliki Pilot ini untuk penggunaan keluarga. Dia mengatakan Pilot terasa seperti kendaraan yang lebih praktis untuk perjalanan dengan tiga anak dan teman mereka berkat dua kursi di baris kedua dan tiga kursi di baris ketiga. Honda Pilot hitam Grosjean telah menerima fitur-fitur seperti kursi berpendingin, yang menurutnya merupakan anugerah di musim panas Miami. Honda Pilot Grosjean terutama digunakan oleh istrinya, Marion Jolles. Dia mengendarainya sesekali, karena lebih berorientasi kota daripada Ridgeline.
Grosjean juga suka menggetarkan roda dua dengan BMW R 100 RS miliknya
Berpindah dari roda empat ke roda dua, Romain Grosjean menghadirkan BMW R 1981 RS 100 miliknya yang cantik. Seperti yang bisa dilihat dari videonya, Grosjean telah memodifikasi motor ini agar terlihat seperti cafe racer sungguhan. Sementara detail seperti tangki bahan bakar, velg, mesin dan sasis tetap utuh, R 100 RS yang dimodifikasi ini mendapat jok berbeda yang membuatnya terlihat keren seperti cafe racer. Dalam video tersebut, Grosjean mengatakan bahwa dia baru berkendara sejauh 100 km (900 mil) sebelum memulai pekerjaan penyetelan pada BMW R 559.2 RS ini. BMW R 100 RS asli adalah pilihan utama polisi Jerman, tetapi versi ini sangat berbeda dengan yang ada di koleksi Romain Grosjean. Dalam video tersebut, Grosjean juga memberikan beberapa jepretan dari mesin boxer R 100 RS.
Satu-satunya kendaraan roda dua lain yang dimiliki Romain Grosjean adalah nama berikutnya dalam daftar, sepeda balap Trek Time Trial. Romain Grosjean mengatakan bahwa mengingat ini adalah sepeda uji waktu, ia memiliki fitur seperti roda zip besar dengan ban 858 performa tinggi, pengukur tenaga di pedal, roda gigi besar di roda belakang, dan posisi uji waktu. postur tubuh saat berkendara. Grosjean mengklaim dapat mencapai kecepatan hingga 37 km/jam (23 mph), meski tidak terlalu nyaman untuk dikendarai selama berjam-jam. Grosjean juga mengatakan dia menikmati bersepeda dan mengayuh, menempuh jarak sekitar 5,000 km (3,107 mil) setahun. Pada sepeda Trek TT-nya, Grosjean juga memamerkan helm custom Ekai miliknya.
Tinggal di Amerika Serikat, Grosjean sekarang memiliki Ford Mustang tahun '66.
Dan inilah kejutan yang sebenarnya, dan terawat. Mobil terakhir yang ditampilkan oleh Romain Grosjean dalam video tersebut adalah Ford Mustang 1966 berwarna emas, salah satu model mobil poni paling awal. Menjelaskan Mustang murni ini, Grosjean mengatakan mobil tersebut memiliki warna dan velg asli. Mesin 289cc V4.7 yang disetel ulang inci (8 liter) Ford Mustang ini mengembangkan sekitar 400 hp. Itu juga mendapat atap yang dapat ditarik yang berfungsi penuh yang dapat dilipat dengan satu sentuhan tombol. Grosjean juga memberikan penjelasan rinci tentang semua sensor dan sakelar untuk berbagai fungsi. Interiornya dilapisi dengan kulit krem khusus, dan jok belakang memiliki logo Mustang dan sabuk pengaman aftermarket.
Setelah mendeskripsikan mobil tersebut secara mendetail dan bagaimana atapnya yang dapat ditarik dilipat, Grosjean memberikan latar belakang bagaimana dia memperoleh Mustang ini. Grosjean adalah pemilik ketiga dari Mustang ini. Pemilik pertama membeli mobil ini pada tahun 1966 dengan harga sekitar $3,850. Pemilik kedua mobil ini mengirimkannya ke Swiss. Sebelum mengirimkan mobil ini ke kediamannya di Miami, Grosjean menggunakannya di Swiss, di mana dia membelinya dari pemilik kedua dan mengendarainya di Jenewa selama tiga tahun.
Video diakhiri dengan Roman Grosjean mengambil mobil paling menarik dalam daftar, a Mustang, dan mengemudi di jalan terbuka Miami dengan atap terbuka.