Volkswagen Golf Variant TGI, bagaimana keadaan di pabrik metana Jerman – Uji jalan
kadar
Volkswagen Golf Variant TGI, bagaimana keadaan di pabrik metana Jerman – Uji jalan
Versi keluarga berkarbonasi dari mobil kompak kesayangan Italia ini menawarkan banyak ruang, tetapi tidak murah.
halaman
|
|
Keserbagunaan, kualitas dan kenyamanan: inilah tiga kekuatan dari Volkswagen Golf Variant TGI. CNG memungkinkan Anda menghemat uang saat mengisi bahan bakar, tetapi harga versi menengah dari Comfortline (tidak terlalu kaya) dari pengujian kami bukanlah yang paling terjangkau.
La Varian Golf Volkswagen TGI a metana adalah station wagon kompak cocok untuk bapak-bapak keluarga yang ingin hemat "BBM" : lebih serbaguna dari pada "sedan" (sudah diuji oleh kami tahun lalu) dan untuk alasan yang lebih lengkap ini biayanya € 600 lebih banyak dengan pengaturan yang sama.
Di kami tes jalan kami memiliki kesempatan untuk menganalisisnya pada instalasi pementasan Garis kenyamanan Dan ternyata mesin itu kaya akan jasa dan miskin cacat. Mari kita cari tahu bagaimana ini terjadi.
kota
Kota adalah satu-satunya tempat di mana Varian Golf Volkswagen TGI situasinya lebih buruk daripada versi "normal": terutama yang 30 cm (4,56 meter) lebih panjang yang harus disalahkan, yang berdampak negatif pada manuver tempat parkir... Selain itu, kurangnya perlindungan tubuh tidak boleh diremehkan: kami merekomendasikan i sensor anteriori e posteriori, opsional – 652 euro.
Elastisitas tinggi motor 1.4 turbo dengan 110 hp dan torsi 200 Nm - ditandai dengan bias Berisi, yang memungkinkan Anda menghemat asuransi OSAGO - memungkinkan Anda menangani start dari lampu lalu lintas tanpa ragu (traksi yang diberikan oleh mesin sudah kurang dari 2.000 rpm), dan suspensi lembut menyerap aspal tanpa masalah.
Di luar kota
La Varian Golf Volkswagen TGI a metana beratnya hampir 1.500 kg, dan pada timbangan itu 75 kg lebih banyak dari sedan yang sudah "gemuk": saat menikung, oleh karena itu, tidak terlalu bermanuver, tetapi kesenangan berkendara masih bagus berkat diferensial slip terbatas elektronik xds, Kemudian pengemudian umpan motor yang tepat dan linier.
Hanya mereka yang mencari kelincahan ekstra (di dalam mobil yang tidak dibuat untuk kesenangan berkendara, ingatlah selalu) yang mungkin membutuhkan kinerja yang lebih cemerlang (kecepatan tertinggi 195 km / jam dan 11,5 detik untuk berakselerasi dari 0 hingga 100 kilometer dalam jam) dan tuas Mempercepat (manual enam kecepatan dengan rasio gigi yang baik) tidak mudah macet saat berkendara sporty.
jalan raya
Mereka yang melakukan perjalanan berkilo-kilometer untuk bekerja atau bersenang-senang tidak bisa tidak menghargai Varian Golf Volkswagen TGI: station wagon Wolfsburg menawarkan peredam kejut yang lembut, interior kedap suara yang optimal, dan mesin yang sangat senyap. Tidak melupakan rasa aman yang besar, yang memberikan kurangnya reaksi jika terjadi angin silang dan rem sangat kuat.
bab otonomi: Klaim rumah 429 km dengan tangki penuh metana dan total jarak 1.354 km. Faktanya, dengan berkendara normal, Anda dapat dengan mudah melewati 300 km dengan bensin, sementara dibutuhkan perjalanan yang sangat tenang untuk tetap berada di atas 1.000 km. Anda tidak dapat memilih bahan bakar mana yang akan digunakan: selama ada metana di dalam tangki, itu akan digunakan.
Kehidupan di kapal
Siapa bilang mobil metana apakah mereka memaksa Anda untuk melepaskan "keserbagunaan" suara? DI DALAM bagasi dari Varian Golf Volkswagen TGI kehilangan beberapa liter karena adanya tangki bensin, tetapi kapasitas 424 liter (yang menjadi 1.439 ketika kursi belakang dilipat, dan dengan bantuan tuas praktis yang terletak di kompartemen) lebih dari cukup untuk memenuhi kebutuhan keluarga.
Kompartemen penumpang yang diselesaikan dengan cermat (sesuai dengan tradisi Wolfsburg) menawarkan ruang kepala dan kaki yang cukup untuk penumpang belakang (yang mungkin juga mendapat manfaat dari ventilasi khusus), tetapi tiga orang dewasa agak sempit. Ergonomi yang sangat baik: Hanya perlu beberapa menit untuk menguasai kontrol di dasbor.
Harga dan biaya
La Varian Golf Volkswagen TGI Comfortline itu mobil yang mahal: 24.400 euro banyak, terutama jika digabungkan dengan satu peralatan standar tidak terlalu kaya (saya velg dari 16 inci dan Kontrol pelayaran aksesoris yang paling menarik). Kami merekomendasikan untuk mengintegrasikannya dengan tiga opsi yang kami anggap sangat diperlukan pada mobil dalam kategori ini: i parktronic.dll depan dan belakang, sudah disebutkan di atas, saya lampu kabut (€ 273) dan cermin listrik (€ 227).
La Garanzia hanya dua tahun (hukum minimum, cacat umum untuk sebagian besar mobil Eropa), dan pelestarian nilai di pasar mobil bekas, risikonya tidak terlalu tinggi karena kurangnya daya tarik yang dihasilkan wagon Golf dalam beberapa tahun terakhir (singkatnya: pembeli Golf lebih memilih opsi "tradisional").
La Volkswagen menyatakan tentang Opsi Golf TGI konsumsi di metana sama dengan 28,5 km / kg (18,5 km / l bensin): kami dengan mudah mencapai jarak tempuh lebih dari 20 km / kg dengan bensin, sedangkan dalam "siklus Otto" sangat sulit untuk mempertahankan di atas ambang batas 15 km / l.
Keamanan
La station wagon teutonica adalah mobil yang aman peralatan bagus (kantong udara depan, samping, gorden - juga belakang - dan untuk lutut pengemudi, sandaran kepala dengan pelindung cambuk, indikator tekanan ban, predisposisi Isofixsensor kelelahan pengemudi dan rem anti-tabrakan ganda yang menghentikan kendaraan setelah kecelakaan untuk menghindari tabrakan lebih lanjut).
La Varian Golf Volkswagen TGI Ini mengerem dengan baik (sangat, sangat baik) seperti sedan dan sama stabilnya, tetapi dibandingkan dengan versi lima pintu, ia memiliki ekor yang lebih besar, yang membuat penanganan di jalan sedikit kurang menyenangkan. Luar biasa di sisi lain visibilitas Depan.
Спецификация
Teknik
| motor | bensin / metana |
| Offset / lokasi | 1.395 cm |
| Daya / rpm maksimum | 81 kW (110 HP) @ 4.800 bobot |
| Torsi / putaran maksimum | 200 Nm hingga 1.500 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Gearbox / traksi | 6 kecepatan manual / depan |
Kekuasaan
| Barrel | 424 / 1.439 liter |
| Tangki | 50 liter (bensin) + 15 kg (metana) |
Performa dan konsumsi
| kecepatan maksimum | 195 km / jam |
| acc. 0-100 km / jam | 11,5 detik |
| Urb. / Eks. / Penuh Konsumsi | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| kebebasan | 429 km (metana), 1.354 km (total) |
| emisi CO2 | 97 g / km |
Biaya penggunaan
аксессуары
| Autoradio | serial |
| Velg alloy 16 inci | serial |
| Kontrol Cruise | serial |
| Lampu depan Xenon | 1.910 евро |
| Lampu kabut | 273 евро |
| Navigator satelit | 1.103 евро |
| Sensor dan tiang parkir depan. | 652 евро |
| listrik. Cermin lipat | 227 евро |
| Luke | tidak membantu. |
| Cat metalik | 625 евро |
