Test drive Volkswagen Jetta
- Video
Pasar penjualan utama Jetta jauh dari Eropa, Amerika dan Asia. Untuk pasar Amerikalah merek Jerman terkemuka telah merancang dan membangun Jetta terbaru. Itu sebabnya akan dijual untuk pertama kalinya pada bulan September tahun ini.
Hanya nanti, musim semi berikutnya, akan muncul di Eropa dan Cina. Sebagai salah satu media pilihan Eropa, majalah Auto berkesempatan mencobanya pada presentasi dunia, tentunya di Amerika.
Kisah Jetta baru akan sangat kompleks. Fakta bahwa ia mempertahankan nama Jetta adalah karena pasar Amerika, di mana ia juga disebut beberapa generasi mobil menengah, yang pada waktu itu dikenal di Eropa sebagai Venta atau Boro. Selain Amerika, Cina juga merasa terhormat untuk memproduksi total lebih dari 9 juta kendaraan, di mana Jetta juga telah membuktikan dirinya dan bahkan menarik kaum muda ...
Selain seri Bore lama, Volkswagen menjual versi lain di China yang disesuaikan dengan kebutuhan pasar terbesar saat ini di dunia (Lavida).
Dalam hal desain, Jetta adalah pertanda arah desain baru Volkswagen yang sederhana dan elegan, yang diumumkan dalam studi New Compact Coupé (NCC) di Detroit tahun ini.
Jetta adalah versi sedan dari coupe yang mendapat begitu banyak perhatian di Detroit sehingga di masa depan, mungkin dalam satu tahun atau lebih, kita dapat mengharapkan coupe produksi (yang mungkin akan dikaitkan dengan Golf, bukan Jetta).
Kisi-kisi khas Volkswagen di Jetta dilengkapi dengan garis-garis yang sangat sederhana yang juga memberikan tampilan mobil yang agak dewasa.
Jetta baru sembilan sentimeter lebih panjang dari pendahulunya. Jarak sumbu roda juga lebih panjang tujuh sentimeter, yang juga secara teknis membuktikan bahwa Jetta menjauh dari Golf (dan kemajuan desain saat ini dapat lebih mudah menahan peningkatan jarak sumbu roda).
Bahkan interior Jetta, bersama dengan dasbor, mengucapkan selamat tinggal pada tiruan Golf. Tentu saja, itu masih mempertahankan semua kualitas yang sangat dihargai oleh Volkswagen tersumpah: semuanya ada di tempatnya! Menariknya, bagaimanapun, interior akan bervariasi tergantung pada benua mana Jetta baru mulai dijual.
Dalam versi AS, yang kami uji di jalan San Francisco, kualitas trim plastik berada pada tingkat yang jauh lebih rendah daripada yang dijanjikan untuk Eropa dan China.
Ini adalah perbedaan antara plastik keras dan versi yang lebih mulia dan lebih lembut, yang tidak hanya terlihat berbeda, tetapi juga "memancarkan" kualitas yang jauh lebih baik yang akan digunakan oleh pembeli di negara lain.
Berkat wheelbase yang lebih panjang, ruang kabin menjadi lebih lega, sehingga penumpang akan menyukainya, terutama di kursi belakang. Cukup berlutut dan di sini kita sudah bisa berbicara tentang situasi khas Passat. Namun, volume kompartemen bagasi tidak bertambah, tetapi ini tidak perlu dikhawatirkan, mengingat jumlahnya lebih dari 500 liter.
Presentasi Jette di seluruh dunia berarti mengenalnya sebagaimana dia akan dikenal dan dikendalikan oleh Amerika. Ini juga berarti desain sasis yang tidak terlalu menuntut! Untuk pasar AS, tujuannya terutama untuk mengurangi biaya produksi dan menyamakan mobil dengan pesaing seperti Toyota Corolla dan Honda Civic.
Kedua merek Jepang menawarkan limusin versi Amerika yang agak buruk dibandingkan dengan apa yang didapat orang Eropa dengan nama yang sama. Resep Volkswagen masih sama: plastik keras dan poros semi-kaku! Dan tentu saja sesuatu yang lain, seperti dua versi mesin hanya untuk pasar Amerika, empat silinder 2 liter dan lima silinder XNUMX liter, yang akan dilengkapi dengan TDI dua liter.
Tetapi kesederhanaan dan murahnya (untuk pembuatan) kedua mesin bensin memungkinkan Jetta untuk dijual di AS hanya dengan $ 16.765 mulai Oktober dalam trim dasar, dengan mesin dua liter dan, tentu saja, dengan mesin. transmisi manual lima kecepatan.
Tujuan telah tercapai dan Volkswagen akan dapat menawarkan pembeli Amerika sebuah mobil dengan harga yang kompetitif, yang telah menjadi kendala terbesar untuk mendapatkan pangsa pasar untuk produsen Eropa terbesar di sisi lain Atlantik sejauh ini.
Jadi bagaimana Anda melihat Jetta baru, yang dalam edisi pertama ternyata merupakan kisah selera Eropa yang “belum selesai”? Kembali ke gedung yang lalu di belakang kemudi Jetta baru tidak perlu dikhawatirkan. Kenyamanan yang memuaskan dan pegangan jalan yang kokoh dalam hal performa berkendara harus ditekankan;
Dalam hal perilaku jalan raya, penyertaan power steering konvensional dalam resep hemat bahan bakar Jette yang baru patut dipertanyakan. Apalagi dibandingkan dengan versi Eropa, yang tentunya juga kami kendarai, mereka memiliki handling siang dan malam, Jetta adalah (akan) mobil yang sama sekali berbeda untuk Eropa.
Namun, beberapa kata dapat dikatakan tentang mesin bensin lima silinder, terutama bila dikombinasikan dengan transmisi otomatis. Sejauh ini, ini akan menjadi pilihan pembeli Amerika yang paling masif. Mesin lima silinder 2 liter mengejutkan dengan respons yang baik dan tenaga yang memuaskan (5 kW / 125 hp).
Tentu saja, bahkan di jalan-jalan Amerika, baik mesin Eropa yang tersedia, 1.2 TSI dan 2.0 TDI, memiliki karakter yang berbeda, terutama dalam kaitannya dengan transmisi kopling ganda, Jetta tampak seperti mobil dewasa.
Apakah dia akan dapat bekerja dengan baik di jalan kita sulit diprediksi. Bentuk Jetta jelas merupakan angin segar. Kami pasti dapat mendukung beberapa pernyataan media Amerika bahwa kesederhanaannya menarik. Yang kedua adalah desain casing.
Akankah selera Eropa berubah dan apakah pembeli akan mencari sedan mid-range klasik lagi di masa depan? Dengan kompartemen penumpang yang meningkat, Jetta telah menyerbu Passat saat ini. Ini akan segera diganti dengan yang baru, yang akan tiba di Eropa bahkan lebih awal dari Jetta baru.
Karena kita dapat mengharapkan versi karavan untuk bergabung dalam beberapa bulan, pemahaman Eropa tentangnya dapat sangat ditingkatkan.
Namun, jalur Jetta akan lebih penting bagi Volkswagen di pasar non-Eropa daripada sejauh ini, dan generasi keenam, setidaknya dari sudut pandang estetika, adalah tonggak baru.
Jetta akan berevolusi
Volkswagen telah mengumumkan bahwa selain mesin saat ini, itu juga akan cocok dengan drive hybrid plug-in ke Jetta di masa depan, yang pertama kali diluncurkan dalam studi yang mirip dengan Golf. Yang satu ini akan sangat diminati di pasar AS dan China. Untuk Amerika Serikat, diumumkan pada awal 2012.
Jetto juga akan ditawarkan di AS dengan poros belakang multi-link yang lebih menuntut mulai musim semi mendatang, ketika akan tersedia dalam versi GLI (European GTI) dengan mesin 200 tenaga kuda turbocharged.
Di Cina, Jetta juga akan debut pada musim semi mendatang dan akan diposisikan dengan konten yang lebih mahal (Eropa) karena VW menawarkan Lavido untuk pelanggan yang tidak terlalu menuntut.
Tomaž Porekar, foto: tanaman dan TP
