Test drive Volkswagen Passat GTE: itu juga menggunakan listrik
Label GTE sekarang jelas bagi semua orang. Seperti Golf, Passat adalah tambahan untuk dua mesin, bensin turbocharged dan listrik, serta aksesori penyimpanan listrik yang dengannya Anda bisa mendapatkan listrik dari soket rumah Anda ke baterai yang andal kuat melalui soket pengisi daya. Dilengkapi dengan cara ini, Passat tentu menjadi sesuatu yang istimewa, dan paling tidak karena harganya. Tapi karena, seperti Golf GTE, Passat akan dilengkapi dengan label ini dengan sangat baik, mereka mungkin tidak akan memiliki terlalu banyak masalah dalam menjual mobil terbesar di Eropa.
Singkatnya, situasi teknologi dasarnya adalah ini: tanpa mesin bensin turbo, itu tidak akan berfungsi, jadi ia memiliki mesin empat silinder dengan perpindahan yang sama dengan Golf GTE, tetapi lebih bertenaga lima kilowatt. Motor listrik memiliki output 85 kilowatt dan torsi 330 Newton meter, Passat juga memiliki tenaga sistem yang lebih tinggi. Kapasitas baterai lithium-ion juga sedikit lebih tinggi dari Golf, yang dapat menyimpan energi 9,9 kilowatt-jam. Dengan demikian, jangkauan elektrik Passat mirip dengan Golf. Gearbox dua kecepatan enam kecepatan menangani transfer tenaga ke roda depan, sementara elektronik menangani pergantian penggerak yang mulus dan sama sekali tidak terlihat (dengan listrik atau hibrida). Itu juga dapat mengubah energi kinetik menjadi energi listrik, yaitu mengisi baterai saat mengemudi. Jika tidak, Passat dapat disambungkan ke listrik saat parkir. Aksesori yang dimiliki Passat GTE (dan tidak memiliki yang biasa) juga merupakan penguat rem elektromekanis yang mengontrol tingkat pengereman mekanis atau elektrik. Dengan demikian, pengemudi tidak merasakan perbedaan hambatan pada pedal rem, karena pengereman dapat dilakukan secara elektrik (saat memperoleh energi kinetik), dan jika perlu, rem lebih keras - kaliper rem klasik menyediakan penghentian.
Singkatnya, apa yang perlu Anda ketahui tentang Passat GTE baru:
Analis memperkirakan jumlah kendaraan teknologi hibrida plug-in akan tumbuh menjadi 2018 pada 893.
Pada tahun 2022, mereka akan menjual sekitar 3,3 juta kopi per tahun.
Passat GTE adalah hibrida plug-in kedua Volkswagen, yang pertama tersedia sebagai sedan dan varian.
Dari luar, Passat GTE dapat dikenali dengan lampu depan tambahan lainnya, termasuk lampu daytime running, di bagian bawah bumper depan, serta beberapa aksesori dan huruf yang dipadukan dengan warna biru.
Passat GTE baru memiliki daya sistem total 160 kilowatt atau 218 "tenaga kuda".
Setiap awal Passat GTE berlangsung dalam mode listrik (E-Mode).
Cadangan daya listrik hingga 50 kilometer.
Kisaran dengan pengisian listrik dan tangki bahan bakar penuh hingga 1.100 kilometer, yaitu, dari Ljubljana ke Ulm di Jerman, Siena di Italia atau Beograd di Serbia dan kembali tanpa pengisian bahan bakar menengah.
Konsumsi bahan bakar standar resmi menurut NEVC hanya 1,6 liter bahan bakar per 100 kilometer (setara dengan 37 gram emisi karbon dioksida per kilometer).
Dalam mode hybrid, Passat GTE dapat bergerak dengan kecepatan 225 kilometer per jam, dan dalam mode listrik - 130.
Passat GTE hadir standar dengan lampu depan LED, Composition Media infotainment dan Front Assist serta penghindaran tabrakan otomatis City-Brake.
Tangki bahan bakar berukuran sama dengan Passat biasa, tetapi terletak di bawah lantai bagasi. Passat GTE memiliki baterai, bukan wadah ini.
Passat GTE memiliki layanan Car-Net Guide & Inform yang menawarkan semua data mengemudi. Ini menyediakan tautan web untuk navigasi serta untuk informasi tambahan (seperti cuaca jalan, tempat wisata dan kemacetan lalu lintas).
Aksesori dapat berupa Car-Net E-Remote, dengan bantuan pemilik mengontrol data tentang mobil,
Car-Net App Connect memungkinkan Anda untuk menghubungkan sistem infotainment mobil Anda ke smartphone Anda.
Pengisian dengan listrik di Passat GTE dimungkinkan dengan koneksi rumah biasa (dengan daya pengisian 2,3 kilowatt, dibutuhkan empat jam 15 menit), melalui sistem Volkswagen Wallbox atau di stasiun pengisian umum (dengan daya 3,6 kilowatt, ada waktu pengisian dua setengah jam).
Seperti Golf, Passat GTE memiliki tombol di lug tengah yang memungkinkan Anda memanfaatkan kedua mesin sepenuhnya. Jadi, di dalam speaker mengeluarkan "suara GTE".
Volkswagen memberikan jaminan untuk baterai listrik hingga 160 ribu kilometer.
Ini akan tersedia di Slovenia mulai awal 2016, dan harganya sekitar 42 ribu euro.
teks Tomaž pabrik foto Porekar
