Volkswagen menerima rekor denda untuk dieselgate di Australia
Pengadilan federal Australia telah menghukum Volkswagen AG dengan denda $ 125 juta.
Sebuah pengadilan federal Australia telah memerintahkan Volkswagen AG untuk membayar rekor denda $ 125 juta setelah dinyatakan bersalah melanggar undang-undang perlindungan konsumen Australia selama skandal emisi dieselgate.
Perusahaan sebelumnya telah menyetujui denda $75 juta, tetapi hakim pengadilan federal Lindsey Foster mengkritiknya pada saat itu karena tidak cukup keras, meskipun sekitar tiga kali lipat dari rekor saat itu.
Volkswagen AG mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa denda awal "adalah jumlah yang adil," menambahkan bahwa perusahaan "dengan hati-hati mencari alasan penolakan pengadilan terhadap jumlah ini" sebelum menentukan "dalam beberapa minggu mendatang apakah akan mengajukan banding atas keputusan pengadilan. ."
Sebagai catatan, Volkswagen AG mengakui bahwa ketika mencoba mengimpor lebih dari 57,000 mobil ke Australia antara 2011 dan 2015, tidak mengungkapkan kepada pemerintah Australia keberadaan perangkat lunak Dua Mode, yang memungkinkan mobil menghasilkan emisi nitrogen oksida yang lebih rendah. (NOx) saat menjalani pengujian laboratorium.
"Perilaku Volkswagen sangat kejam dan disengaja," kata ketua Komisi Persaingan dan Konsumen Australia (ACCC) Rod Sims. “Hukuman ini mencerminkan kecenderungan peningkatan hukuman untuk pelanggaran undang-undang perlindungan konsumen Australia.
“Pada dasarnya, perangkat lunak Volkswagen membuat mobil diesel, mobil dan van berjalan dalam dua mode. Satu dirancang untuk pengujian yang baik dan yang lainnya berfungsi saat mobil benar-benar digunakan dan menghasilkan emisi yang lebih tinggi. Ini telah disembunyikan dari regulator Australia dan puluhan ribu konsumen Australia yang mengendarai kendaraan ini."
Menurut ACCC, perangkat lunak Dua Mode dikembangkan oleh para insinyur Volkswagen pada tahun 2006 dan "dirahasiakan sampai ditemukan pada tahun 2015."
“Seandainya kendaraan Volkswagen yang terkena dampak diuji saat beroperasi dalam mode yang dikendarai orang Australia, mereka akan melampaui batas emisi NOx yang diizinkan di Australia,” kata regulator dalam siaran pers.
“Kendaraan Volkswagen tidak akan menerima peringkat yang mereka terima di situs Green Vehicle Guide jika pemerintah menyadari dampak perangkat lunak Dua Mode pada hasil uji emisi,” tambah Sims.
"Perilaku Volkswagen telah merusak integritas dan pengoperasian peraturan impor kendaraan Australia, yang dirancang untuk melindungi konsumen."
Pada bulan Desember 2016, perusahaan merilis pembaruan Engine Control Unit (ECU) yang menghapus perangkat lunak Dua Mode dan sekarang tersedia untuk model Golf, Jetta, Passat, Passat CC, CC, Eos, Tiguan, Amarok, dan Caddy tertentu yang dilengkapi dengan EA189. mesin diesel.
Perlu dicatat bahwa kasus pengadilan federal terhadap Volkswagen Group Australia ditolak secara keseluruhan, sementara hal yang sama berlaku untuk Audi AG dan Audi Australia.
