Volkswagen mengucapkan selamat tinggal pada transmisi manual pada tahun 2030
Telah terungkap bahwa Grup Volkswagen berencana untuk secara bertahap mengucapkan selamat tinggal pada transmisi manual mulai tahun 2026 dan keluar dengan jajaran kendaraan listrik pada tahun 2030. Belum diketahui apakah merek Audi, SEAT dan Skoda akan memiliki mesin otomatis, tapi kemungkinan besar ya.
Sungguh kejutan yang dirilis Volkswagen siap mengucapkan selamat tinggal pada transmisi manual klasiknya pada 2030.
Informasi yang datang langsung dari majalah Jerman "Auto Motos und Sport" juga menunjukkan bahwa perusahaan ingin memangkas biaya, dan cara tercepat yang ditemukan adalah menyederhanakan penawaran powertrain.
Demikian pula, Volkswagen akan menempatkan DSG di garis depan dengan mengorbankan manual, serta menghapus kopling secara bertahap, yang bisa dimulai dari 2023.
Bulu Apa yang akan terjadi pada model generasi baru? Volkswagen sudah punya rencana untuk mereka setidaknya untuk merek Tiguan dan Passat yang ditawarkan dengan transmisi manual, ketika dijual hanya akan tersedia dengan transmisi otomatis, yang tidak akan membuat ratusan pengguna senang, karena diketahui siapa pun yang membeli manual truk akan lakukan untuk "merasa lebih baik dalam mengendalikan mobil".
Di antara rumor lainnya, baik Tiguan dan Passat akan membuang bodywork sedan mereka untuk beroperasi sebagai truk saja.
Meskipun Tidak jelas apakah perpindahan dari transmisi manual ke otomatis yang direncanakan oleh Grup Volkswagen akan mempengaruhi merek lain seperti Audi, SEAT dan Skoda., diyakini bahwa mereka juga akan sejalan dengan perubahan, karena cukup untuk mengingat bahwa Audi berjanji kepada publiknya untuk meluncurkan hanya kendaraan listrik mulai tahun 2026.
Di beberapa grup otomotif, pengguna telah meninggalkan ketidakpuasan mereka dengan perubahan yang akan datang, tetapi tidak ada yang tersisa selain menunggu Volkswagen untuk mengklarifikasi perubahan apa yang akan mereka temukan di tahun-tahun mendatang dan apakah mereka akan sesuai dengan opsi apa pun bagi mereka yang suka. untuk naik dengan tiga pedal.
Harus diingat bahwa VW merogoh kocek keras setelah skandal Dieselgate. di mana dilaporkan bahwa pembuat mobil menginstal perangkat lunak untuk mengubah hasil kontrol teknis emisi polutan di 11 juta kendaraan diesel yang dijual antara 2009 dan 2015.
Alasan mengapa perusahaan mencari cara terbaik untuk mengurangi biaya mereka.
