Volvo Gdynia Sailing Days - menghirup udara segar
Pada 27 Juli, final Volvo Gdynia Sailing Days berlangsung. Ini adalah salah satu lomba layar terbesar yang berlangsung di Laut Baltik. Dengan tradisi panjang yang terkait dengan berlayar, pabrikan memutuskan untuk menghadirkan model-model baru dari jajarannya selama acara tersebut.
Saya harus mengakui bahwa istilah "baru" agak berlebihan. Mobil kelas atas yang diperbarui, sistem keamanan baru, dan gadget elektronik ditampilkan. Lift termasuk model XC60, S60, V60, S80, XC70 dan V70. Berkat semua inovasi yang dihadirkan, kemudahan seperti lampu menikung atau kemampuan menghubungkan smartphone ke mobil yang dipuji oleh pabrikan lain seolah menjadi peninggalan masa lalu.
Limusin andalan, S80, telah ada di pasaran selama beberapa waktu, tetapi masih berjuang untuk pembeli, dan pengenalan perbaikan kecil akan membantunya dalam hal ini. Ini telah diperluas secara optik dengan gril, lampu depan, dan bumper baru. Di dalam kami menemukan pelapis kulit langsung dari perusahaan Skotlandia Bridge Of Wall. Hal yang sama berlaku untuk V70 dan XC70. Di bagian belakang, fitur terbaru termasuk lampu belakang, tailpipes dan aksen krom tambahan. Perlu juga diketahui bahwa model yang dijelaskan di atas akan menerima mesin bensin dan diesel empat silinder baru pada akhir tahun.
Seri "60" yang lebih kecil melihat lebih banyak perubahan, dengan perkiraan jumlah 4000. Meskipun tidak semuanya terlihat dari luar, mata yang terlatih pasti akan memperhatikan lampu depan, yang secara teoritis seharusnya terlihat seperti mata serigala. Palet warna telah diperbarui untuk menyertakan cat biru cantik yang menyerupai baby blue Ford Mustang di bawah sinar matahari, berubah menjadi hampir biru tua di tempat teduh. Sebaiknya pilih juga desain dan ukuran roda yang sebelumnya tidak tersedia - 19 inci untuk S60 dan V60, 20 inci untuk XC60. Modifikasi interior bersifat kosmetik - pembeli dapat memilih warna jok baru dan trim kayu.
Volvo, berkat pencapaiannya, identik dengan keselamatan di industri otomotif. Volvo Gdynia Sailing Days akan menyaksikan peluncuran perdana sistem baru yang akan melindungi kita dari kecelakaan, baik secara aktif maupun pasif. Sistem terpenting yang ditampilkan adalah Active High Beam Control. Apa yang ada di bawah nama ini? Sederhananya, ini adalah modul kontrol balok tinggi yang cerdas. Bergerak melalui medan yang belum berkembang dengan "panjang" dihidupkan, kami mengaktifkan kamera yang mendeteksi "titik cahaya" (hingga 7 mobil). Ketika sebuah mobil mendekat dari arah yang berlawanan, sinar yang bisa membutakan pengemudi "terputus" berkat diafragma khusus.
Menariknya, kamera merekam mobil dari jarak 700 meter. Dia juga akan melihat sepeda di pinggir jalan dengan hanya reflektor terpasang. Elektronik tidak mungkin gagal karena frekuensi gelombang cahaya juga diperiksa, sehingga tidak merespons papan reklame atau lampu jalan. Prinsip adalah satu hal, praktik adalah hal lain. Saya memiliki kesempatan untuk menguji lampu depan yang dijelaskan dan pengoperasian diafragma yang berkelanjutan sangat mengesankan.
Fitur baru kedua adalah Volvo Cyclist Detection. Karena semakin populernya sepeda, model dari pabrikan ini akan dapat memiliki sistem yang memantau pengendara sepeda yang bergerak di depan mobil (dan sejauh ini hanya ke arah yang sama) dan dapat menghentikannya jika terjadi keadaan darurat. . Mau tak mau saya menyebutkan kata-kata desainer yang mengatakan bahwa mobil tidak "gila" di pusat kota yang padat dan kami tidak akan mengerem dengan ban melengking setiap 20 meter.
Mungkin ternyata paket keselamatan apa pun akan bernilai emas, karena sebagian besar waktu yang dihabiskan di dalam mobil, saya habiskan untuk bermain-main dengan gadget elektronik yang mengalihkan perhatian pengemudi. Salah satunya adalah sistem yang dikendalikan oleh layar sentuh berukuran 7 inci bernama SensusConnectedTouch. Ini mendukung aplikasi Android, sama seperti di ponsel. Apa artinya? Kami bahkan memiliki opsi untuk mengunduh dan menjalankan Spotify atau Deezer, yang menjamin koneksi ke basis data musik yang sangat besar. Tidak perlu lagi membawa memori mp3. Satu-satunya syarat adalah adanya modem 3G yang tersangkut di kotak sarung tangan. Menjadikan mobil kita sebagai titik akses Internet bukanlah masalah besar. Apakah ini berarti Angry Birds akan menghentikan kemacetan lalu lintas kita? Semuanya menunjuk ke sana.
Namun, kita harus mengakui bahwa kamera, sensor, dan sensor tidak membunuh kesenangan berkendara. Mereka tidak sepenuhnya menggantikan pengemudi, tetapi hanya kenyamanan. Atau, puritan dapat dengan mudah mematikannya. Kami senang dengan kebijakan merek ini. Fans yang prihatin bisa bernapas lega, karena setelah pengambilalihan Geely, dia tidak kehilangan semangat. Satu-satunya kekhawatiran adalah bahwa XC90 telah benar-benar dilupakan. Bisakah struktur yang sama sekali baru muncul di cakrawala? Waktu akan menjawab.
