Reuni Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore, dan HSV akan menjadi bagian dari 80 Holden klasik yang dipindahkan ke rumah baru saat GMSV memulihkan armada bersejarah serta kepercayaan orang Australia pada GM.
GMSV mengatakan armada Holden harus disimpan untuk masa depan Australia dengan model seperti Efijy, Commodore dan Monaro.
Berita bagus untuk pecinta Holden.
GMSV (General Motors Specialty Vehicles) mengatakan hampir mengumumkan rumah baru untuk kendaraan Holden lama yang telah dihentikan sejak merek Holden dihentikan tahun lalu.
Sementara keberadaan dan rincian lainnya mengenai kapan dan di mana tepatnya armada mobil stok klasik Holden, one-off dan prototipe akan berakhir tetap menjadi rahasia yang tidak akan dirilis sampai tahun depan, diyakini mereka akan ditempatkan di suatu tempat. di Victoria.
Bagaimanapun, Fishermans Bend di Port Melbourne adalah kantor pusat General Motors-Holden dari tahun 1936 hingga 2020, dengan lagu-lagu terbaik GMH dipajang di lobi perusahaan. Selain itu, General Motors pertama kali membuka toko di Melbourne's Collins Street pada tahun 1926, dan GMSV sekarang berbasis di Clayton, Victoria.
Melestarikan kenangan masa lalu General Motors-Holden adalah bagian dari rencana untuk bergerak maju ke masa depan, menurut Mark Ebolo, Managing Director GMSV Australia dan Selandia Baru.
“Kami harus memastikan bahwa kami menjaga warisan dan koleksi kami (Holden klasik),” katanya. Panduan Mobil di acara media resmi pertama GMSV sejak peluncuran merek pada November 2020.
Kendaraan Holden yang ikonik dan dicintai, termasuk mobil konsep Efijy dan Hurricane, mobil konsep GTR-X dan banyak model produksi dari 48-215/FX paling awal 1948 hingga Commodore buatan Australia terakhir (VF II dengan 2015 hingga 2017). Diharapkan menjadi bagian dari pameran permanen sekitar tahun 2022.
Tidak diketahui pada tahap ini apakah publik akan memiliki akses penuh ke semua kendaraan Holden bersejarah ini, tetapi fakta bahwa mereka berada di gedung yang sama berarti mereka pasti bisa menjadi museum yang sempurna untuk merek mobil Australia yang paling dihormati dalam sejarah.
Membangun warisan Holden memiliki implikasi yang lebih luas untuk merek GMSV sebagai perusahaan Amerika mencoba untuk muncul dari bayangan tangguh GMH dan berhubungan kembali dengan konsumen Australia.
Ditanya apakah GMSV perlu bekerja lagi untuk mendapatkan kepercayaan dari konsumen lokal setelah penurunan dan penutupan Holden yang cepat, direktur GMSV Australia dan Selandia Baru Joanne Stogiannis percaya bahwa mayoritas konsumen siap untuk merangkul masa depan, meskipun orang-orang yang tetap marah pada GM .
Foto publisitas Holden Sandman dari tahun 1970-an. Gambar: Terlampir.
"Saya telah bekerja untuk Holden sepanjang hidup saya dan bagi saya itu adalah cinta dan penghargaan untuk merek yang berlanjut hingga hari ini," katanya.
“Kami masih memiliki banyak pelanggan yang kami dukung di aftermarket – 1.6 juta armada jadi masih ada merek yang perlu kami dukung – dan dari tempat saya duduk dan menjalankan merek GM baru ini, kami adalah.” kami sangat senang dengan penerimaan yang kami terima dari pelanggan.
“Ya, akan ada orang yang masih marah dan bermusuhan. Saya tidak meragukannya. Tapi pada dasarnya orang yang menginginkan Corvette atau truk sangat, sangat senang dengan apa yang kami lakukan.”
Bahkan setelah tahun pertama yang sukses di Australia, berkat lebih dari 2000 pendaftaran pickup Silverado ukuran penuh sejak awal tahun, Ms Stogiannis setuju bahwa balapan Bathurst baru-baru ini telah menjadi ujian lakmus bagi GMSV karena tetap menjadi tempat suci untuk penggemar berat Holden.
“Bahkan ketika kami berada di Bathurst, hanya melihat reaksi [ke jalur truk Chevrolet Corvette dan Silverado], orang-orang telah pindah… sedikit,” katanya, “tetapi akan selalu ada kesulitan.
“Kami sangat menghormati Holden, serta unit bisnis lain yang masih harus kami kelola agar merek ini tetap hidup. Jadi kami menghormati itu… tapi kami juga fokus pada GMSV.”
Dengan demikian, jelas bahwa pemulihan armada warisan Holden adalah awal yang baik untuk menghubungkan masa lalu dengan masa depan.
Nantikan informasi lebih lanjut saat tersedia.
