Truck Wars: Akankah Ram, Ford atau Chevrolet memenangkan pertempuran untuk truk pickup paling populer di Amerika pada tahun 2021?
Selama 45 tahun berturut-turut, Ford F-Series adalah truk terlaris di Amerika tahun lalu.
Truk pikap adalah bisnis besar di Amerika Serikat, dan setiap tahun tiga merek besar Detroit bersaing untuk menjadi pemimpin penjualan.
Meskipun beberapa kemunduran seperti kekurangan suku cadang dan tingkat persediaan yang rendah, total penjualan AS naik 3.3% tahun lalu, dengan truk sekali lagi mendominasi grafik penjualan.
Pickup Ford F-Series memegang posisi teratas di AS tahun lalu dengan penjualan 726,003 unit. Meskipun ini merupakan penurunan 7.8% dari 2020 hasil, itu cukup untuk menjual lebih banyak dari runner-up dengan lebih dari 156,000 penjualan.
Ford mengatakan F-series, yang meliputi F-150, F-250 dan sejenisnya, telah menjadi truk terlaris selama 45 tahun dan mobil terlaris di Amerika selama 40 tahun.
Tempat kedua dipegang oleh jajaran pickup RAM (termasuk 1500 dan 2500), yang menjual lebih banyak dari nomor dua sepanjang masa, Chevrolet Silverado. Angka tahun 569,389 Ram dari 1.0 kendaraan naik 2020% dari hasil 40,000 dan sekitar XNUMX unit di depan Chevy.
Silverado mengalami penurunan penjualan terbesar dari tiga truk besar, turun 10.7% pada tahun 2021 menjadi 529,765 unit untuk tahun ini, tetapi mengambil tempat ketiga dan menjual tempat keempat dengan lebih dari 100,000 penjualan.
Sementara Ford mengklaim kepemimpinan di segmen tersebut, General Motors, perusahaan induk Chevrolet, mengklaim sebaliknya.
Jajaran pickup Ram, termasuk 1500, terjual lebih banyak dari Chevrolet Silverado tahun lalu.
GM mengatakan Chevy Silverado dan kembarannya, GMC Sierra, telah menggabungkan penjualan 768,689 kendaraan, memberikan GM kepemimpinan segmen, posisi yang dipegang perusahaan sejak 2003.
Namun, jika Anda hanya melihat penjualan model individu, maka kemenangan Ford tidak dapat disangkal.
Bagaimana dengan underdog di segmen truk?
GMC Sierra selesai di tempat ke-12.th dengan hanya 248,923 penjualan dan kemudian datang fajar untuk truk tempat kelima Toyota Tundra di 54th peringkat keseluruhan dengan 81,959 penjualan. Ini adalah 25% lebih sedikit dari pada tahun 2020, terutama karena pengenalan model yang sama sekali baru.
Nissan Titan mengakhiri tahun 2021 dengan 27,406 penjualan, mendarat di 121.st tempat selama setahun. Meskipun ada penyegaran besar untuk model 2020, laporan mengatakan bahwa Nissan tidak berniat merilis versi Titan generasi berikutnya di luar model saat ini karena penjualan yang melambat.
Silverado pindah ke tempat ketiga, tetapi GM masih mengklaim kepemimpinan di segmen tersebut.
Ketika berbicara tentang pickup ukuran sedang – atau yang kami sebut hanya pickup atau utes di Australia – Toyota Tacoma adalah pemimpin dengan penjualan lebih dari 252,000 kendaraan, nyaris tidak berada di posisi 10 besar.
Penjual terbaik kedua adalah Ford Ranger yang dirancang dan direkayasa di Australia dengan penjualan 94,755 kendaraan. Itu di depan Jeep Gladiator (89,712) dan jauh di depan Chevrolet Colorado (73,008), Nissan Frontier (60,679) dan Honda Ridgeline (41,355).
Dalam hal mobil penumpang dan SUV, model non-truk terlaris adalah SUV menengah Toyota RAV4, menempati urutan keempat secara keseluruhan dengan jarak tempuh kotor 407,739 unit, hampir dua kali lipat total penjualan Toyota di Australia tahun lalu. Ini lebih dari 46,000 unit di depan tempat kelima Honda CR-V SUV.
Toyota Camry adalah sedan paling populer di Amerika pada tahun 2021, menempati urutan keenam dengan penjualan 313,795. Sepuluh besar lainnya termasuk Nissan Rogue (X-Trail di Australia) di tempat ketujuh, Jeep Grand Cherokee di urutan kedelapan, Toyota Highlander (Kluger di Australia) di urutan kesembilan dan Honda Civic generasi berikutnya di urutan ke-10.
Penjualan kendaraan listrik AS memuncak tahun lalu, dengan kendaraan listrik paling populer adalah Tesla Model Y dengan penjualan 161,527 unit, cukup untuk 20 unit.th tempat pada umumnya.
