Mengemudi dalam badai. Apa yang perlu Anda ingat?
Pengemudi harus menghadapi kondisi cuaca yang berbeda. Musim panas sering disertai dengan badai petir yang parah. Kami menyarankan apa yang harus diingat ketika badai menghantam kami di jalan.
Penelitian oleh Institut Transportasi Jalan, termasuk data dari Observatorium Keselamatan Jalan Polandia ITS, dengan tegas membuktikan bahwa jumlah kecelakaan lalu lintas tertinggi terjadi pada kondisi cuaca yang baik, pada bulan-bulan saat cuaca panas dan siang hari yang panjang. Kemudian pengemudi cenderung mengemudi dengan cepat dan sembrono. Kecelakaan juga terjadi sebagai akibat dari kondisi cuaca buruk, termasuk badai, angin kencang dan hujan deras, yang biasa terjadi di musim panas.
Peristiwa cuaca buruk membawa risiko hilangnya kesehatan dan bahkan nyawa. Pada saat yang sama, perlu diyakinkan bahwa jika pengemudi mobil mengalami badai petir yang parah, akibatnya petir masuk ke badan mobil, risiko bagi orang di dalam dapat diabaikan. Kemudian tubuh akan bekerja seperti yang disebut sangkar Faraday. Melindungi dari medan elektrostatik, itu akan memaksa pelepasan petir untuk benar-benar "menguras" di sepanjang kotak logam ke tanah. Dengan demikian, interior mobil tampaknya menjadi tempat yang paling aman, meskipun sambaran petir dapat mempengaruhi komponen elektronik rapuh yang diisi dengan mobil modern.
Bagaimana berperilaku dalam badai?
Jika ramalan cuaca yang mengkhawatirkan bertepatan dengan rencana perjalanan, hal pertama yang harus dipikirkan adalah mengubahnya. Jika kita menerima pesan peringatan tambahan, terutama dari National Security Center (RCB), maka itu tidak boleh diremehkan!
Jika seseorang tidak bisa menunggu, dia harus merencanakan perjalanannya sedemikian rupa sehingga jika terjadi badai dia akan menemukan tempat berlindung terlebih dahulu. Ketika pengemudi kendaraan melihat badai datang, dia tidak punya pilihan selain turun dari jalan secepat mungkin dan mencari tempat parkir yang jauh dari pepohonan dan bangunan baja yang tinggi. Pada rute tersebut, penutup terbaik adalah pompa bensin tertutup dan parkir mobil bertingkat di kota.
Baca juga: Surat Izin Mengemudi. Bisakah saya menonton rekaman ujian?
Menepi di sisi jalan yang sibuk dan menyalakan lampu hazard bukanlah ide yang baik. Karena jarak pandang yang buruk akibat hujan lebat, ada risiko tabrakan dengan kendaraan yang datang dari belakang. Skenario seperti itu adalah resep karambol yang patut dicontoh. Meninggalkan salon meski dengan rompi reflektif juga bukan solusi terbaik. Jika seseorang harus pergi, maka ini harus dilakukan dari pinggir jalan, karena saat terjadi tabrakan dengan mobil, pejalan kaki selalu dalam posisi kalah - sudah dengan kecepatan lebih dari 60 km / jam, 9 dari 10 pejalan kaki meninggal akibat benturan tersebut. Dengan tetap berada di dalam mobil, kita meningkatkan peluang untuk bertahan hidup, terutama karena mobil memiliki zona remuk yang dikontrol secara tepat saat terjadi tabrakan, sabuk pengaman yang melindungi tubuh dari perpindahan inersia, kantong gas untuk meminimalkan cedera tubuh, dan sandaran kepala yang melindungi kepala dan leher dari cedera. Selain itu, selain mobil, penumpang, dahan yang patah dan jatuh di jalan hutan dan elemen kabel listrik juga berpotensi terkena sambaran petir. Saat memarkir mobil Anda, hindari cekungan alami di medan - agar tidak tergenang air dan terbawa air banjir.
Apa yang harus Anda perhatikan saat terjadi badai petir?
Jika pengemudi tidak dapat menghentikan kendaraan dan harus terus mengemudi selama badai, tugas alaminya adalah sangat berhati-hati. Perlambat dan tingkatkan jarak Anda dari kendaraan yang bergerak. Hujan deras memperpanjang jarak berhenti, membuat kaca menjadi buram dan secara signifikan mengganggu jarak pandang (terutama saat mengemudi di belakang kendaraan besar). Petir dan kilatan tiba-tiba juga menyebabkan hamburan saat mengemudi, yang dapat membutakan pengemudi. Kaca depan yang tidak dibersihkan dengan baik seharusnya tidak mengaburkan pandangan pengemudi. Bilah penghapus harus dalam kondisi baik dan cairan kaca depan harus disertifikasi.
Karena curah hujan yang tinggi yang menyertai angin topan besar, saluran pembuangan di kota dapat mengalami masalah dalam mengalirkan air sehingga permukaan dan apa yang berpotensi mengintai tidak terlihat. Memukul, terutama tiba-tiba, ke genangan air yang dalam, mis. yang mencapai setidaknya tepi bawah pintu membawa risiko serius kegagalan mobil - elektronik dan mesinnya. Mengemudi dinamis di genangan air juga dapat menyebabkan hydroplaning (kegagalan ban untuk mencengkeram tanah) dan hilangnya stabilitas kendaraan. Oleh karena itu, kecepatan harus disesuaikan dengan kondisi jalan. Penting juga untuk tidak memercikkan pengguna jalan lain, terutama pejalan kaki dan pengendara sepeda, saat melintasi air.
Lihat juga: Dua model Fiat dalam versi baru
