Usia ban
Asosiasi Industri Ban Polandia mengingatkan bahwa ban yang tidak digunakan selama beberapa tahun, disimpan dengan benar dan tidak dipasang sebelumnya, dianggap sebagai baru. Ini bukan roti atau roti dengan umur simpan yang pendek, yang dengan cepat kehilangan sifat-sifatnya.
Ban baru tidak hanya ban yang dibuat pada tahun tertentu, tetapi juga beberapa tahun sebelumnya, asalkan disimpan dengan benar dan tidak digunakan. Ban seperti itu adalah produk lengkap yang tidak kehilangan sifat-sifatnya. Ini baru bagi pengguna.
– Ban bukanlah roti, bakpao, atau kosmetik dengan umur simpan yang pendek. Sifat karet berubah selama bertahun-tahun, bukan beberapa bulan. Untuk memperlambat proses ini, pabrikan menambahkan zat yang sesuai ke dalam campuran ban yang bereaksi secara kimiawi dengan oksigen dan ozon,” kata Piotr Sarnetsky, direktur umum PZPO.
Penuaan ban dalam penyimpanan hampir tidak terlihat dan tidak relevan dibandingkan dengan ban dalam pelayanan. Perubahan fisik dan kimia terjadi terutama selama operasi dan disebabkan oleh pemanasan selama gerakan dan tekanan akibat tekanan, deformasi dan faktor lain yang tidak terjadi selama penyimpanan ban.
Ban disimpan di bengkel dan pedagang grosir, di mana mereka memiliki perlindungan yang cukup agar tidak kehilangan propertinya. Penting untuk dicatat bahwa penyimpanan tidak boleh dilakukan di luar ruangan, meskipun ban dalam keadaan tertutup. Mereka harus disimpan di ruangan yang kering dan sejuk dengan ventilasi yang baik, suhu yang memadai, di mana mereka akan terlindung dari cahaya langsung, cuaca buruk dan kelembaban. Selain itu, mereka tidak boleh berada di dekat sumber panas, bahan kimia, pelarut, bahan bakar, hidrokarbon atau pelumas yang dapat mempengaruhi sifat karet. Ini adalah rekomendasi dari European Tire and Wheel Organization (ETRTO) 2008.
Setiap ban memiliki simbol, yaitu: ECE, kepingan salju di gunung, nomor DOT, dan ukuran. Di bawah ini adalah deskripsi mereka:
Simbol ECE, misalnya E3 0259091, berarti persetujuan Eropa, yaitu persetujuan untuk digunakan di UE. Ini terdiri dari tanda E3 yang menunjukkan negara yang mengeluarkan izin. Digit yang tersisa adalah nomor persetujuan.
Pola kepingan salju dan tiga puncak adalah satu-satunya tanda ban musim dingin. Simbol M+S hanya berarti ban memiliki tapak salju, bukan kompon musim dingin.
Nomor DOT adalah penunjukan kode untuk produk dan pabrik. 4 digit terakhir adalah tanggal pembuatan ban (minggu dan tahun), misalnya XXY DOT 111XXY02 1612.
Elemen-elemen yang membentuk ukuran ban adalah lebar, tinggi profil, diameter pas, indeks beban, dan kecepatan.
Ban adalah bagian dari peralatan keselamatan kendaraan yang tahan lama dan sangat penting. Tidak masalah jika mereka berumur beberapa hari atau beberapa tahun pada saat pembelian, tetapi mereka perlu dirawat, diperiksa tekanannya, diperiksa tapaknya dan disimpan dalam kondisi yang sesuai sehingga mereka dapat menjalankan perannya dengan baik.
