Pemanasan bantu. Obat mujarab untuk musim dingin
Pengoperasian mesin

Pemanasan bantu. Obat mujarab untuk musim dingin

Pemanasan bantu. Obat mujarab untuk musim dingin Pada hari yang dingin, mobil tidak boleh bertemu pengemudi dengan interior yang dingin dan mesin yang dingin. Cukup untuk mencapai pemanas parkir.

Pemanasan bantu. Obat mujarab untuk musim dinginBanyak orang mengaitkan pemanas parkir dengan mobil mewah, dan dalam kasus model yang lebih murah, dengan peralatan tambahan yang harus Anda bayar ekstra. Ini benar, tetapi pemilik mobil tidak lagi hanya bergantung pada apa yang ditawarkan pabrikan untuk pemanasan. Cukup beralih ke tawaran produsen aksesori yang kaya, berkat pemanas parkir yang dapat ditemukan di hampir setiap mobil. Juga di salah satu yang belum serial disesuaikan dengan jenis kenyamanan. Selain itu, Anda dapat memilih serangkaian fungsi yang harus dimiliki oleh sistem pemanas parkir. Itu semua tergantung kebutuhan dan ukuran dompet.

Dalam hal pemanasan tambahan, Webasto tidak dapat diabaikan. Ini adalah semacam ikon dalam spesialisasi ini, terutama karena pengalaman yang luas dan solusi canggih yang disesuaikan untuk setiap jenis kendaraan. Webasto menggunakan solusi berdasarkan unit yang terletak di kompartemen mesin, "termasuk" dalam sistem pendingin engine, sistem bahan bakar, dan sistem kelistrikan. Unit ini disesuaikan dengan jenis bahan bakar yang digunakan mesin dan memiliki pompa umpan sendiri. Pompa mengirimkan bahan bakar ke unit, di mana ia terbakar setelah bercampur dengan udara yang disuplai oleh supercharger khusus. Panas yang dihasilkan memanaskan pipa sistem pendingin, yang masuk ke perangkat. Cairan panas dalam sistem pendingin engine menaikkan suhu seluruh unit daya. Itu juga ada di pemanas, sehingga sistem menyalakan kipas dan menghangatkan interior mobil. Sistem dapat diaktifkan menggunakan remote control (jarak 1000 m), pengontrol jam tangan atau ponsel dengan aplikasi khusus.

Apa manfaat terbesar dari Webasto? Pertama, tidak memerlukan catu daya eksternal, itu sepenuhnya otonom. Selain itu, mesin yang dihidupkan untuk pertama kali pada hari tertentu terasa hangat, baterai tidak terisi penuh, starter tidak mengalami banyak hambatan, dan oli mesin panas segera mencapai titik pelumasan yang paling jauh sekalipun dan tidak bekerja. kering untuk beberapa waktu. Kita tidak perlu membersihkan atau mengukus jendela, kita duduk di kabin berpemanas, kita bisa menggunakan pakaian yang lebih ringan. Bagaimana dengan kekurangannya? Hanya sedikit peningkatan konsumsi bahan bakar, karena unit mengkonsumsi sekitar 0,5 liter bensin atau solar per jam operasi.

Para editor merekomendasikan:

piring. Pengemudi menunggu revolusi?

Cara mengemudi musim dingin buatan sendiri

Bayi yang dapat diandalkan dengan sedikit uang

Pemanasan bantu. Obat mujarab untuk musim dinginNamun, sistem Webasto canggih dan sangat mengganggu sistem kendaraan. Akibatnya, sangat efisien dan efektif, tetapi pada saat yang sama relatif mahal. Dalam konfigurasi yang paling sederhana, biayanya sekitar PLN 3600, jika kita melengkapinya dengan generator yang lebih efisien dan sistem kontrol yang paling canggih, harganya akan melebihi PLN 6000. Karena itu, pertanyaan penting harus diajukan - dapatkah pemanas parkir lebih sederhana dan lebih murah? Pasti ya. Ini bukan sistem yang sederhana seperti kemampuan untuk menyalakan mobil dari jarak jauh terlebih dahulu, yang disesuaikan dengan rencana perjalanan kami.

Ini adalah solusi yang sangat menguntungkan secara finansial yang memungkinkan Anda untuk menghangatkan interior mobil, tetapi tidak menyelesaikan masalah menghidupkan mesin yang dingin. Drive tidak memanas sebelum memulai, baterai berada di bawah beban berat dan oli kental yang dingin tidak segera mencapai semua bagian mesin yang memerlukan pelumasan. Jadi, semuanya terjadi dengan cara yang sama seperti saat menghidupkan mesin dingin tanpa pengaturan waktu terlebih dahulu. Satu-satunya keuntungan adalah pemanasan interior. Tapi ada ide lain yang bisa Anda gunakan.

Sistem pemanas tempat parkir menggunakan pemanas listrik yang terpasang pada sistem pendingin mesin ada di pasaran. Pemanas memanaskan cairan dalam sistem pendingin, dan dengan itu seluruh mesin. Menghidupkan dan mematikan pemanas dapat diprogram. Jika kita berhenti saat memanaskan mesin, maka biaya sistem seperti itu adalah 400-500 zł. Tetapi sistem ini dapat diperluas dengan memanaskan interior dengan bantuan pemanas khusus, yang disesuaikan dengan ukuran kabin. Maka biaya sistem akan menjadi setidaknya PLN 1000. Tapi itu tidak berhenti di situ. Dalam versi paling canggih dari pemanas parkir listrik untuk PLN 1600-2200, Anda juga dapat mengisi daya baterai. Solusinya sederhana dan memiliki harga yang jauh lebih baik daripada Webasto, tetapi juga memiliki satu kelemahan signifikan - akses ke jaringan listrik 230 V diperlukan. Ini sangat membatasi lingkaran penerima.

Tambah komentar