Kapal patroli bantu Médoc dan Pomerol

Seorang pembom Jerman menenggelamkannya dengan torpedo presisi OF Médoc (salah dicat di sini dengan tanda samping Pomerol). Lukisan oleh Adam Werka.

Prancis meninggalkan pertempuran yang dimulai pada 10 Mei 1940, hanya 43 hari setelah serangan Jerman. Selama Blitzkrieg, yang membawa kesuksesan besar bagi tentara Jerman, Benito Mussolini, pemimpin gerakan fasis di Italia, memutuskan untuk bergabung dengan nasib negaranya.

dengan Jerman, menyatakan perang terhadap Sekutu. "Bulldog buruk" ini, sebagaimana Adolf Hitler memanggil Winston Churchill dalam kemarahan yang meluap-luap, tahu bahwa untuk menghadapi badai Poros dan memiliki kesempatan untuk meraih kemenangan terakhir, Inggris tidak dapat kehilangan keunggulannya di laut. Inggris tetap menjadi benteng tunggal yang bertekad untuk melawan kekerasan Jerman, memiliki selama periode ini satu-satunya sekutu setia: Ceko, Norwegia, dan Polandia. Pulau itu mulai mengatur pertahanan di darat dan memperkuat angkatan lautnya di Selat Inggris dan bagian selatan Laut Utara. Tidak mengherankan, Angkatan Laut Inggris memutuskan dengan tergesa-gesa untuk mempersenjatai dan melengkapi setiap kapal yang layak untuk digunakan sebagai kapal perang dan dipersenjatai dengan senjata dan senjata anti-pesawat (selanjutnya disebut sebagai senjata anti-pesawat), "siap" untuk melawan kekuatan invasi apa pun. .

Pada saat Prancis menyerah, pelabuhan-pelabuhan Inggris selatan - di Plymouth dan sebagian Devonport, Southampton, Dartmouth, dan Portsmouth - terdapat lebih dari 200 kapal Prancis dari berbagai jenis, dari kapal perang hingga kapal yang lebih kecil dan formasi tambahan kecil. Mereka mencapai sisi lain Selat Inggris karena evakuasi pelabuhan Prancis utara antara akhir Mei dan 20 Juni. Diketahui bahwa dari ribuan pelaut, sebagian besar perwira, bintara dan pelaut mendukung pemerintah Vichy (2/3 dari negara itu berada di bawah pendudukan Jerman) yang dipimpin oleh Wakil Perdana Menteri Pierre Laval, tidak berniat untuk berpartisipasi dalam operasi angkatan laut lebih lanjut bersama-sama dengan Royal Navy.

Pada 1 Juli, Jenderal de Gaulle menunjuk Vadmus sebagai komandan angkatan laut Prancis Merdeka. mile Muselier, bertanggung jawab atas peraturan angkatan laut di bawah bendera tiga warna dan Salib Lorraine.

Ternyata pada akhir Juni, komando Prancis sedang mempertimbangkan gagasan untuk mentransfer armada ke Afrika Utara. Bagi Inggris, keputusan seperti itu tidak dapat diterima, karena ada bahaya serius bahwa beberapa kapal ini akan segera berada di bawah kendali Jerman. Ketika semua upaya persuasi gagal, pada malam 2-3 Juli, detasemen bersenjata pelaut dan marinir kerajaan merebut kapal-kapal Prancis dengan paksa. Menurut sumber Prancis, dari sekitar 15 personel angkatan laut, hanya 000 perwira dan 20 bintara dan pelaut yang menyatakan dukungan mereka untuk Muselier. Para pelaut yang mendukung pemerintah Vichy diinternir dan kemudian dipulangkan ke Prancis.

Dalam upaya untuk mencegah Jerman menangkap sisa armada Prancis, Churchill memerintahkan penangkapan atau, jika gagal menangkap mereka, penenggelaman kapal-kapal Marinir yang sebagian ditempatkan di pelabuhan Prancis dan Prancis Afrika. Skuadron Prancis di Alexandria menyerah kepada Inggris, dan kegagalan sisa pasukan Angkatan Laut Kerajaan 3-8 Juli 1940 menyerang

dan menghancurkan sebagian kapal Prancis di Mers-el-Kebir dekat Oran; termasuk kapal perang Brittany tenggelam dan beberapa unit lagi rusak. Dalam semua tindakan melawan Angkatan Laut Kerajaan, 1297 pelaut Prancis tewas di pangkalan Aljazair ini, sekitar 350 terluka.

Terlepas dari kenyataan bahwa armada besar Prancis ditambatkan di pelabuhan Inggris, pada kenyataannya nilai tempurnya dapat diabaikan karena kurangnya awak dan komposisi yang tidak terlalu berharga. Satu-satunya solusi adalah memindahkan sebagian unit angkatan laut ke armada sekutu. Usulan semacam itu diterima, termasuk Belanda, Norwegia, dan Polandia. Dalam kasus yang terakhir, diusulkan untuk membawa ke Inggris kapal andalan skuadron Prancis saat ini - kapal perang "Paris". Meski seolah-olah kasus ini akan segera berakhir yang pada gilirannya dapat mengangkat pamor Perang Dunia I, pada akhirnya Komando Angkatan Laut (KMV) mengapresiasi hal itu, selain berdimensi propaganda.

Biaya operasi masa depan dari kapal perang usang yang tetap beroperasi sejak 1914 akan membuat armada kecil Polandia mengalami biaya yang sangat besar. Selain itu, dengan kecepatan yang terlalu rendah (21 knot), ada kemungkinan besar untuk menenggelamkannya dengan kapal selam. Juga tidak ada cukup perwira dan bintara (pada musim panas 1940, PMW di Inggris Raya memiliki 11 perwira dan 1397 bintara dan pelaut) yang mampu mengisi baja - untuk kondisi Polandia - raksasa dengan total perpindahan lebih dari 25 ton, yang melayani hampir 000 orang.

Laksamana Muda Jerzy Svirsky, kepala KMW di London, setelah kehilangan kapal perusak ORP Grom pada 4 Mei 1940 di Rombakkenfjord dekat Narvik, melamar kapal baru ke Angkatan Laut Inggris. Laksamana Sir Dudley Pound, Penguasa Laut Pertama dan Panglima Angkatan Laut Kerajaan dari 1939-1943, menanggapi pertanyaan dari kepala KMW, menulis dalam surat tertanggal 14 Juli 1940:

Laksamana yang terhormat,

Saya mengerti betapa Anda ingin mengatur kapal perusak baru dengan orang-orang Anda, tetapi seperti yang Anda tahu, kami melakukan yang terbaik untuk membawa sebanyak mungkin kapal perusak ke dalam layanan.

Seperti yang Anda catat dengan benar, saya khawatir saat ini tidak mungkin untuk mengalokasikan kapal perusak untuk kru baru.

Oleh karena itu, saya khawatir bahwa kami tidak dapat mentransfer kepada Anda [perusak - M.B.] "Galant" karena alasan di atas. Adapun [perusak Prancis - M. B.] Le Triomphante, dia belum siap untuk melaut dan saat ini dimaksudkan sebagai unggulan laksamana belakang yang memimpin kapal perusak. Namun, saya ingin menyarankan bahwa orang-orang yang Anda miliki dapat diawaki oleh kapal Prancis Hurricane dan kapal Prancis Pomerol dan Medoc, serta pemburu kapal selam Ch 11 dan Ch 15. Jika demikian halnya dengan Anda , itu akan sangat memperkuat kekuatan kita di perairan pesisir selama periode awal ini, yang sangat penting bagi kita. Kami sedang mempertimbangkan kemungkinan mentransfer kapal perang Prancis Paris kepada Anda, jika tidak ada kontraindikasi, yang saya tidak tahu.

Saya tidak tahu apakah Anda tahu bahwa dalam kasus kapal Prancis yang diawaki oleh awak Inggris, diputuskan bahwa kapal-kapal ini harus berlayar di bawah bendera Inggris dan Prancis, dan jika kita membawa kapal Prancis dengan awak Polandia, dua Bendera Polandia dan Prancis perlu dikibarkan. .

Saya akan sangat berterima kasih jika Anda memberi tahu saya jika Anda dapat mengelola kapal-kapal yang disebutkan di atas dengan awak Anda sendiri dan jika Anda setuju untuk mengibarkan bendera nasional seperti di atas.