VW Passat B4 - model lama baru
Melihat lanskap pasca-pemilu Polandia modern, orang bertanya-tanya apa kekuatan pemasaran yang terampil. Di satu sisi, ini benar-benar menakjubkan, tetapi di sisi lain, sayangnya, ini bahkan lebih menakutkan. Seperti yang Anda lihat, dengan terampil menggunakan langkah-langkah rekayasa sosial yang tepat, Anda dapat "menjual" hampir semua "set" dan memaksa orang untuk secara tidak sadar menerima cara berpikir yang ditunjukkan oleh para manipulator.
Melihat wajah beberapa selebritas palsu yang duduk di kursi parlemen, hanya satu pikiran yang terngiang di telinga: "Siapa yang memilih orang-orang ini untuk menjadi elit politik Polandia?" "Bagaimana mungkin orang-orang dipilih ke dermaga yang belum lama ini berada di dermaga?" Jawabannya adalah pemasaran yang kuat sekaligus menakutkan!
Dalam realitas otomotif, pemasaran yang terampil seringkali memiliki kekuatan yang jauh lebih besar daripada apa yang ada di bawah bodi mobil yang sedang dihipnotis. Pengungkapan yang cerdas dari fakta yang ingin Anda soroti, dan penyembunyian yang terampil dari apa yang harus tetap berada dalam bayang-bayang, memungkinkan penerima untuk melihat mobil dengan cara yang diinginkan penciptanya. Selama bertahun-tahun, Toyota identik dengan keandalan, Renault adalah lambang modernitas dan inovasi, dan Volkswagen adalah patung tradisi dan keahlian yang tidak dapat ditandingi oleh banyak orang lain.
Bagaimanapun, Passat, salah satu bintang paling terang di Wolfsburg, selalu dianggap sebagai mobil yang banyak dibicarakan, tetapi terutama dalam konteks yang baik. Dan meskipun mobil itu tidak menyenangkan secara gaya sejak awal, itu adalah dan tetap menjadi impian hampir semua orang, dari ibu rumah tangga, berakhir dengan ayah muda dari sebuah keluarga, manajer yang baru dibentuk, dan berakhir dengan pensiunan penuh. .
Pada musim panas 1973, angin hangat dari Wolfsburg yang disebut "Passat" muncul di atas Eropa. Saat itulah sejarah mobil dimulai, yang hingga hari ini telah terjual lebih dari 15 juta kopi. Generasi demi generasi (dan sudah ada tujuh total), mobil itu semakin elegan dan bermartabat. Terobosan nyata datang pada musim gugur 1993, ketika angin musim panas yang lembut bertiup dan Passat mengambil karakter. Dari generasi inilah, yang dikenal sebagai B4, Passat secara bertahap menjadi mobil yang tidak hanya sangat praktis, tetapi juga cukup indah. Setidaknya di luar...
Model 1988, Passat B3, mewujudkan semua fitur terbaik dari sedan kelas menengah, tetapi, sayangnya, bahkan tidak memiliki "cakar" kecil. Siluet yang lesu, dengan panel depan yang membosankan dan interior kuno, jelas kontras dengan solusi teknis modern yang digunakan di dalam mobil. Karena itu, pada musim gugur 1993, Passat berubah arah. Passat B3 yang sangat ditingkatkan seharusnya hanya facelift utama, tetapi cakupan perubahannya sangat luas sehingga Passat B3 yang ditingkatkan dijuluki Passat baru, ditandai dengan simbol B4. Seperti biasa, pertimbangan pemasaran menang.
Pawl depan baru, siluet yang lebih dinamis dan tak lekang oleh waktu, stringer baru dan pengaku tambahan di pintu, atau peralatan standar yang lebih kaya (tetapi tentu saja tidak lebih kaya) membuat Passat baru cukup layak untuk pasar, mengisi kekosongan setelah buku terlaris yang tak terbantahkan, tanpa diragukan lagi, adalah model B3. Namun, wahyu terbesar sedang menunggu di bawah kap mobil - mesin 1.9 TDI baru membuka era mesin diesel yang sangat baik dari perhatian VW. Unit 90-tenaga kuda mungkin tidak membuat Passat menjadi mobil balap, tetapi dalam hal ekonomi, itu pasti menempatkannya dalam kelompok mobil yang sangat tidak rakus.
Passat B4 tentu saja merupakan mobil yang patut diperhatikan - desainnya yang sederhana, sejumlah besar gadget elektronik yang dapat rusak, penggerak yang tahan lama, perlindungan korosi yang sangat baik - semua ini menjadikan model ini tidak hanya favorit orang Polandia, tetapi juga bagian penting orang Rusia. orang Eropa. Pada model inilah legenda "Volkswagen anti-gagal" dibangun - dan penerus legenda ini, seringkali dengan tidak semestinya, menggunakannya - yah, kekuatan pemasarannya sangat besar. Hanya saja untuk Passat B4, pemasaran ini sama sekali tidak diperlukan. Untuk setiap Passat berikutnya, berbeda ...
