Apakah Anda akan berlibur? Pastikan Anda memiliki ban cadangan di bagasi!
Topik umum

Apakah Anda akan berlibur? Pastikan Anda memiliki ban cadangan di bagasi!

Apakah Anda akan berlibur? Pastikan Anda memiliki ban cadangan di bagasi! Liburan adalah waktu untuk melakukan perjalanan jarak jauh. Selama itu, pengemudi harus bersiap dengan berbagai skenario, termasuk kerusakan ban. Selain itu, menurut statistik, sekitar 30% mobil yang menggunakan ban musim panas memiliki tanda keausan setidaknya pada salah satunya*. Pelatih dari Sekolah Mengemudi Renault telah menyiapkan panduan untuk mengganti roda.

Kerusakan ban adalah masalah besar, terutama dalam perjalanan jauh, misalnya ke luar negeri, di mana mengganti ban yang rusak biasanya jauh lebih mahal daripada di Polandia. Belum lagi biaya panggilan truk derek yang mungkin.

Oleh karena itu, sebelum berangkat, sebaiknya periksa kondisi ban agar tidak terjadi kejutan yang tidak menyenangkan. Ternyata hampir setiap sepertiga pengemudi kurang peduli dengan ban musim panas. Namun, mengecek kondisi ban sebelum berangkat pun tidak menjamin ban serep tidak akan pernah berguna. - Kebutuhan untuk mengganti velg bisa disebabkan oleh banyak faktor. Mungkin ada kaca atau paku di jalan, dan terkadang ban rusak karena tekanan yang salah di dalamnya. Itulah mengapa ada baiknya membawa serta roda cadangan dan peralatan yang diperlukan untuk mengubahnya, meskipun tidak ada kewajiban seperti itu menurut hukum Polandia. - saran Zbigniew Veseli, direktur sekolah mengemudi Renault.

Para editor merekomendasikan:

Jalan raya di Jerman. Tidak ada lagi mengemudi gratis

Pasar pickup di Polandia. Ikhtisar model

Menguji Kursi Ibiza generasi kelima

Apakah Anda akan berlibur? Pastikan Anda memiliki ban cadangan di bagasi!Saat mengganti roda, penting untuk memastikan keselamatan diri sendiri dan pengguna jalan lainnya. Oleh karena itu, keluar dari jalan atau tempat aman lainnya dan letakkan segitiga peringatan di belakang kendaraan Anda. Barang-barang yang diperlukan untuk mengganti roda antara lain kunci pas, dongkrak, senter, sarung tangan kerja, dan selembar karton agar pakaian tidak kotor. Anda juga dapat menemukan bahan penembus khusus yang akan memudahkan untuk mengendurkan sekrup.

Mengganti roda - langkah demi langkah

  1. Sebelum mengganti roda, parkir kendaraan di permukaan yang rata dan kokoh, kemudian matikan mesin, injak rem tangan dan aktifkan gigi satu.
  2. Langkah selanjutnya adalah melepas tutup dan membuka sebagian baut roda. Cara termudah untuk melakukan ini adalah dengan kunci pas pada pegangan panjang, yang disebut. Ksatria Teutonik.
  3. Maka Anda harus meletakkan dongkrak pada titik jangkar yang sesuai. Bila menggunakan dongkrak berupa ulir vertikal yang diputar dengan tuas atau engkol, harus diingat bahwa penopangnya harus disertakan dalam tulangan bodi (biasanya dilas di tepi ambang, di tengah sasis atau di setiap roda). Cukup dengan meletakkan dongkrak "berlian" di bawah mobil di tempat di mana bagian bawah mobil diperkuat dengan lembaran tambahan (biasanya di tengah ambang antara roda atau di ujungnya, di dekat roda).
  4. Ketika dongkrak dengan kuat di titik jangkar yang sesuai, Anda perlu menaikkan mobil beberapa sentimeter, membuka baut sepenuhnya dan melepas roda.
  5. Baut yang menonjol dari cakram rem atau tromol memudahkan pemasangan roda baru yang benar. Mereka harus jatuh ke dalam lubang di tepi. Jika hanya ada satu pin, roda harus diposisikan sedemikian rupa sehingga katup menghadapnya.
  6. Kemudian kencangkan baut pengencang secukupnya sehingga roda menempel pada cakram atau tromol, lalu turunkan mobil dan baru kemudian kencangkan secara diagonal.
  7. Langkah terakhir adalah memeriksa tekanan ban dan mengembang jika perlu.

Tidak selalu ban serep

Model mobil yang lebih baru sering kali memiliki ban serep yang jauh lebih tipis sebagai pengganti ban serep. Ini dimaksudkan hanya untuk menyediakan akses ke situs perbaikan ban. Kecepatan maksimum di mana kendaraan diizinkan untuk mengemudi dengan roda cadangan terpasang biasanya 80 km/jam. Di banyak mobil, roda tambahan tidak dipasang sama sekali, hanya kit perbaikan yang memungkinkan Anda untuk menyegel ban setelah kerusakan kecil dan pergi ke bengkel.

* Studi TNO dan TML untuk Komisi Eropa, 2016

Baca juga: Lima Hal yang Perlu Anda Ketahui Tentang... Cara Merawat Ban Anda

Tambah komentar