Tahukah Anda betapa berbahayanya genangan air bagi mobil?

Siapa pun yang setidaknya sekali tidak mempercepat di depan genangan air untuk melewatinya dengan percikan air yang spektakuler, biarkan dia melempar batu terlebih dahulu. Ketika jalan kosong, lurus dan rata, sulit untuk berhenti ... Perjalanan melalui genangan air mungkin berakhir, bagaimanapun, bukan dengan air mancur yang spektakuler, tetapi dengan kegagalan yang spektakuler. Kamu tidak percaya? Dan masih!

Berbicara singkat

Mengemudi di genangan air dengan kecepatan tinggi dapat menyedot air ke dalam mesin, membanjiri sistem pengapian dan elektronik (seperti generator atau komputer kontrol), merusak cakram rem atau komponen sistem pembuangan seperti turbocharger, DPF, atau catalytic converter.

Kelembaban adalah musuh utama mobil

Omong kosong, karena mobil tidak terbuat dari kertas - Anda mungkin berpikir. Ya, tidak. Tak satu pun dari kita menyerah mengemudi hanya karena hujan, dan kita tidak mencari jalan memutar saat jalan pulang berubah menjadi aliran deras. Namun, kendaraan amfibi tidak sepenuhnya kedap air. Mereka bisa berdiri sangat buruk mengemudi melalui genangan air dengan kecepatan tinggi... Tekanan yang dihasilkan oleh kecepatan menyebabkan roda memompa air ke sudut-sudut dan di bawah mobil.

Anda tidak pernah tahu lubang apa yang disembunyikan genangan air - terutama saat pencairan, ketika ketidakrataan permukaan jalan hanya muncul. Dan merobek bemper adalah masalah terkecil yang harus Anda hadapi saat celahnya lebih dalam dari yang Anda kira. Kualitas jalan kami masih bisa mengejutkan Anda!

Melalui GIPHY

Skenario terburuk - air tersedot ke dalam mesin

Efek paling serius dari pengendaraan genangan dinamis adalah hisap air melalui sistem intake ke ruang bakar... Ini biasanya berakhir dengan berhenti langsung di tengah jalan dan biaya yang signifikan bagi pemiliknya. Air yang masuk ke silinder dapat merusak kepala silinder, piston, batang penghubung, cincin atau busing... Jika masuk ke pompa oli, itu juga akan mempengaruhi efisiensi pelumasan.

Mereka sangat rentan terhadap air yang tersedot oleh drive saat mengemudi melalui genangan air. mobil tua dengan penutup mesin bocor (mungkin setiap mekanik tahu kasus ketika penutup ini digantung di tiang atau kawat) atau dengan pipa pasokan udara, serta disetelyang undercarriage-nya terlalu rendah.

pengapian banjir

Penyedotan air ke dalam mesin sering mengakibatkan operasi terputus-putus. Kerusakan lain memberikan gejala serupa, untungnya, perbaikannya lebih murah - banjir kabel pengapian dan busi... Gejala biasanya hilang dengan sendirinya ketika semua komponen sistem mengering. Anda dapat mempercepat prosesnya dengan mengeringkannya dengan udara bertekanan dan menyemprotkannya dengan bahan pengganti air seperti WD-40. Jika mesin terus berjalan tidak menentu atau mati setelah mengering, kemungkinan air telah mengalir terlalu jauh, merusak kabel pengapian atau masuk ke bagian kontrol sistem injeksi dan pengapian.

Genangan terhadap elektronik: komputer kontrol, generator

Sistem kelistrikan sering hilang karena benturan dengan uap air, terutama di mobil-mobil di mana para perancang belum sepenuhnya memikirkan penempatan sensor dan bahkan komputer kontrol. Di banyak mobil, termasuk yang paling modern, pengontrol motor ada di dalam lubang... Selama dilindungi oleh bantalan karet, air yang mengalir ke selokan di atasnya tidak menjadi masalah. Tapi karet adalah bahwa ia meremukkan. Ketika kebocoran muncul, setiap terkena genangan air dan hujan baru akan berarti mandi untuk komputer kontrol. Banyak driver juga melindunginyamisalnya silikon, pernis atau sealant khusus.

Masalah sering muncul setelah mengemudi sangat dinamis melalui genangan air. generator... Di banyak mobil, terutama Fiat, letaknya sangat rendah, yang sangat cepat menyebabkan kerusakan pada tubuhnya. Setiap kebocoran berpotensi berbahaya karena air berakhir di sudut terkecil. Dapat menyebabkan korsleting atau penyitaan bantalan.

Rem rusak

Mengemudi ke genangan air juga dapat menyebabkan kegagalan rem. Skenarionya selalu sama: pertama, pengereman yang tajam atau sering, di mana cakram rem memanas hingga warna merah, dan kemudian bak pendingin. Serangan panas seperti itu membuat mereka melengkungyang memanifestasikan dirinya dalam getaran kuat dari roda kemudi saat pengereman. Cakram rem melengkung memperpendek umur komponen kemudi dan suspensi lainnya, terutama bantalan roda.

Konverter katalitik, turbocharger, filter DPF

Mandi air dingin juga dapat merusak komponen lain yang menjadi panas saat mengemudi: katalis, turbocharger atau filter jelaga... Tentu saja, jenis kerusakan ini jauh lebih jarang terjadi daripada bengkoknya cakram rem, tetapi itu memang terjadi. Dan mereka bisa sangat merugikan anggaran perawatan mobil Anda.

Seluncuran air

Mengemudi dinamis melalui genangan air berkontribusi pada fenomena aquaplaning, dengan kata lain, kehilangan cengkeraman di jalan basah... Aquaplaning, juga dikenal sebagai aquaplaning atau aquaplaning, terjadi ketika tapak ban tidak dapat menahan air yang keluar dari bawahnya. Pada titik kontak roda dengan tanah, irisan tekanan hidrodinamik tinggi terbentuk, di mana mobil mulai mengapung seperti bantal, kehilangan kontak dengan tanah.

Bagaimana cara mengemudi dengan aman melewati genangan air?

Pertama-tama, itu diperbolehkan! Semakin rendah kecepatan saat berkendara melalui genangan air, semakin sedikit percikan air dan kecil kemungkinannya mendapatkan kelembapan di tempat yang seharusnya. Melepaskan kaki Anda dari pedal gas juga meningkatkan keselamatan - jika Anda mengemudi perlahan di jalan basah, sedikit tenaga yang diberikan ke roda, dan ini membantu menjaga adhesi... Ada risiko mengemudi terlalu dinamis melalui genangan air. denda PLN 200... Petugas polisi dapat mengkualifikasikan pelanggaran seperti "menggunakan kendaraan dengan cara yang membahayakan keselamatan seseorang di dalam atau di luar kendaraan."

Jika genangan air telah terbentuk di mobil Anda dan lubang tersembunyi di dalamnya di jalan, Anda dapat mengklaim kompensasi dari administrator jalan. Namun, ini tidak mudah karena melibatkan proses hukum di mana Anda perlu membuktikan bahwa pit tidak dapat dihindari dan bahwa Anda mengemudi sesuai dengan aturan.

Apakah lubang yang tampak polos itu Palung Marian? Di situs web avtotachki.com Anda dapat menemukan suku cadang mobil untuk memperbaiki kerusakan apa pun.

Anda dapat membaca lebih lanjut tentang industri otomotif di blog kami:

Apakah teknik mengemudi mempengaruhi tingkat bouncing kendaraan?

Mengemudi badai - pelajari cara bertahan dengan aman

Hati-hati, nanti licin! Periksa rem di mobil Anda!

Sumber foto dan media :,