Memilih Bantalan Rem MTB yang Tepat: Panduan Lengkap

Bantalan adalah inti dari setiap sistem rem cakram pada sepeda: untuk rem cakram yang sama, mengubah jenis bantalan rem dapat mengubah gaya pengereman hingga 20%.

Untuk mencegah naik sepeda gunung Anda menjadi mimpi buruk, Anda harus secara teratur memeriksa sistem pengereman sepeda Anda, khususnya bantalan rem yang membuat Anda tetap aman. Rem cakram yang efektif dengan bantalan yang baik memungkinkan pengendaraan yang santai.

Berikut adalah beberapa tips untuk membantu Anda memilih bantalan rem yang tepat untuk sepeda dan gaya bersepeda gunung Anda.

Bantalan Rem: Bagian Penting Sepeda Gunung Anda

Bantalan rem menjamin keamanan dan kenyamanan berkendara Anda dengan memberikan kinerja pengereman yang optimal. Namun seiring waktu dan penggunaan, mereka memburuk dan secara bertahap kehilangan karakteristik aslinya.

Biasanya, keausan terjadi karena:

• Penggunaan normal dari waktu ke waktu,
• Penggunaan dini dengan kemungkinan lapisan es, konsekuensi dari pemanasan yang signifikan setelah penggunaan jangka panjang (tekanan konstan selama penurunan panjang),
• Kontaminasi dengan elemen berminyak, misalnya dari pelumasan rantai.

Akibatnya, efisiensi pengereman turun tajam; Oleh karena itu, selalu bijaksana untuk mengganti bantalan rem Anda segera setelah Anda melihat keausan.

Memudar, pemulihan, dan lapisan es

Le kabur Secara harfiah berarti "memudar" daya pengereman karena pemanasan bantalan yang berlebihan. Kondisi ini disebabkan oleh keausan pada lapisan permukaan lapisan, yang karenanya dilumasi. Panas dari bantalan ditransfer ke seluruh sistem pengereman, sehingga pembuangan panasnya sangat penting. Pendinginan akan memungkinkan bantalan mengembalikan koefisien gesekannya. Mungkin butuh lebih banyak atau lebih sedikit waktu: kemampuan untuk mendinginkan ini disebut pemulihan.

Le Lapisan gula mengacu pada perubahan kondisi permukaan bantalan, yang menjadi halus dan karenanya tidak lagi menyebabkan gesekan. Fenomena ini terjadi selama pengereman yang berkepanjangan pada tekanan rendah: material tidak sobek, tetapi meleleh dan membentuk lapisan permukaan yang mencegah gesekan.

La polusi terjadi ketika zat berlemak diserap oleh liner, yang melumasi gesekan bantalan terhadap cakram, hampir sepenuhnya mengurangi gesekan dan karenanya mencegah penipisan.

Trombosit yang masih terisi tetapi terkontaminasi atau tertutup es dapat diperoleh kembali dengan menggunakan berbagai metode:

• Untuk wafel beku: regangkan kain abrasif untuk menghilangkan lapisan atas yang tipis dan mengembalikan gigitannya,
• Untuk trombosit yang terkontaminasi: disimpan pada suhu tinggi dalam oven, misalnya, untuk membakar zat lemak.

Kapan Anda perlu mengganti pembalut?

Ganti bantalan rem segera setelah Anda melihat penurunan kinerja dan / atau jeritan saat pengereman. Gigitan yang hilang juga bisa menjadi gejala. Beberapa produsen menunjukkan indikator keausan. Anda juga dapat memeriksa ketebalan isian, yang seharusnya minimum dari 1 hingga 2 mm.

Secara umum, pad dapat menempuh jarak 200 hingga 300 km untuk mendaki gunung dan lebih dari 500 km untuk pelatihan lintas alam. Dengan DH, 5-6 hari harus dipantau dan mungkin dipertimbangkan untuk pembaruan trombosit.

Apa kriteria untuk memilih pembalut yang tepat?

Tentukan pilihan Anda sesuai dengan kebiasaan penghambatan Anda, jangka pendek atau panjang, dan tergantung pada jenis aktivitas yang Anda latih. Jenis medan yang Anda kerjakan adalah faktor penentu.

Pastikan untuk bertaruh pada model yang kompatibel dengan cakram rem Anda untuk mendapatkan manfaat dari sistem pengereman yang seimbang dan kompak. Untuk memastikan ketahanan dan daya tahan yang baik dari sistem pengereman Anda, berikan perhatian khusus pada kualitas bahan dari mana bantalan rem dibuat.

Berbagai jenis bantalan rem: kelebihan dan kekurangan

Memilih kampas rem yang tepat untuk sepeda Anda tidaklah mudah. Selain itu, ketika memilih, sangat penting untuk memanfaatkan pengereman yang efektif. Produk-produk ini tersedia di pasaran dalam berbagai versi: organik, metalik, keramik, dan semi-logam. Tingkatkan fitur setiap model.

Bantalan rem organik

Juga dikenal sebagai "resin", jenis pelapis ini terbuat dari serat, resin, dan bahan organik seperti Kevlar dan karet untuk memberikan pengereman dingin yang luar biasa. Sejak pengereman pertama, gigitannya langsung terasa. Sangat senyap, lembut, dan lebih murah daripada rekan-rekan mereka, jenis bantalan ini sangat direkomendasikan saat Anda membutuhkan pengereman yang kuat, pendek dan sedang. Oleh karena itu, ini efektif untuk keturunan pendek. Perlu diperhatikan kecepatan hacking-nya. Banyak produsen melengkapi sepeda mereka dengan bantalan rem organik sebagai perlengkapan asli. Namun, perlu dicatat bahwa jenis trombosit ini memiliki beberapa kelemahan. Ini tidak dirancang untuk turunan panjang karena kinerjanya terbatas pada pengereman jangka pendek. Dibandingkan dengan bantalan logam, bagian ini lebih cepat aus, terutama di daerah berlumpur atau berpasir. Selain itu, senyawa organik meningkatkan suhu permukaan pengereman. Hal ini dapat mengurangi daya tahan trombosit ini, yang tidak dapat menahan suhu tinggi.

Bantalan rem logam

Jenis bantalan ini, sebagian besar terbuat dari bahan logam seperti besi, baja, tembaga dan perunggu, bekerja dengan meningkatkan suhu karena gesekan antara bantalan dan cakram. Lebih progresif, performa dan daya tahan suku cadang ini terbukti pada turunan panjang. Mereka dengan mudah menjebak panas untuk menaikkan suhu minyak rem dengan cepat. Terlepas dari kenyataan bahwa gigitannya kurang dihargai daripada bantalan organik, model ini mempertahankan daya henti untuk waktu yang lama, karena panas berlebih tertunda secara signifikan.

Umur mereka yang agak panjang juga membuat mereka menjadi pilihan yang menarik. Namun, mereka membutuhkan waktu run-in dan pemanasan yang cukup untuk memberikan gigitan maksimum dan semua kinerjanya. Juga disarankan untuk memeriksa dengan cermat jenis cakram rem, karena bantalan logam ini tidak dapat digunakan dengan semua cakram, terutama yang tidak memiliki sifat yang diperlukan untuk berfungsinya sistem rem ini dengan benar. Jika tertulis "Hanya bantalan karet" maka itu tidak kompatibel dengan bantalan rem logam.

Daya pengereman ATV dengan bantalan ini cukup baik di lumpur atau hujan. Kerugian utamanya adalah: karakter yang agak bising dan biaya yang lebih tinggi.

Bantalan rem keramik

Seperti bantalan logam, bagian ini menahan panas berlebih dengan baik, yang membatasi perpindahan panas ke sistem hidraulik. Peck suhu rendah dan ketahanan pudar tetap menjadi karakteristik utama mereka. Bantalan rem keramik yang dirancang khusus untuk kompetisi lebih mahal.

Bantalan rem semi-metalik

Pengisian ini terdiri dari campuran organik dan logam. Dengan demikian, memiliki keunggulan dari kedua jenis bantalan rem cakram sepeda ini.

Berita Terbaru

Bantalan berventilasi

Bantalan berventilasi telah ada di pasaran sejak 2011. Penyangga logam dilengkapi dengan sirip yang menonjol di atas caliper dan berfungsi sebagai heatsink untuk pembuangan panas yang lebih efisien. Dengan mengoptimalkan pembuangan panas untuk menjaga suhu liner pada tingkat yang lebih rendah, daya henti tetap terjaga. Oleh karena itu, mereka direkomendasikan untuk rem cakram All Mountain - Enduro - Downhill.

Bantalan serat karbon

Perusahaan Prancis All.Mountain.Project telah mengembangkan bantalan rem sepeda gunung yang terbuat dari dudukan baja / serat karbon. Baja bertindak sebagai heat sink dan membantu mengangkut panas ke aliran udara. Serat karbon, di sisi lain, mencegah pembuangan panas di kaliper rem dan merusak perasaan pengemudi saat pengereman: serat karbon memiliki konduktivitas termal sekitar 38 kali lebih kecil dari baja dan 280 kali lebih kecil dari aluminium. Serat karbon bertindak sebagai pelindung panas.

Keuntungannya adalah untuk mendapatkan suhu kaliper yang sebanding dengan yang diperoleh dengan bantalan berventilasi, dengan bobot yang hampir identik dengan bantalan non-ventilasi dengan penyangga aluminium-titanium. Ini adalah jenis bantalan yang terutama ditujukan untuk mereka yang berlari di medan kasar (bahkan di jalan dan kerikil) di mana penambahan berat badan tidak dapat diabaikan.

pengolahan

Pada bantalan rem, bantalan adalah bagian yang aus, tetapi penyangganya tetap dapat digunakan kembali. Beberapa merek telah melompat pada tema dan mengusulkan untuk mengambilnya sendiri untuk memberikan kehidupan kedua. Merek lain seperti cyclotech menawarkan model berventilasi di mana radiator dan perlengkapannya dijual secara terpisah.

Terakhir yang sempurna untuk setiap disiplin

Secara umum, bantalan MTB organik direkomendasikan untuk aktivitas yang membutuhkan pengereman yang tepat dan tegas karena sifat pengereman suhu rendahnya. Oleh karena itu, mereka terbukti menjadi pilihan yang sangat cocok untuk pelatihan maraton, semua gunung, atau lintas alam. Mereka memungkinkan Anda untuk memperpendek jarak pengereman sebanyak mungkin. Bantalan jenis ini juga kompatibel dengan penyangga aluminium, yang lebih tahan terhadap penumpukan panas pada turunan panjang. Ini juga beradaptasi dengan latihan hiking untuk memberikan keamanan lebih bagi semua pejalan kaki berkat kinerja pengeremannya dari penekanan tuas pertama.

Di sisi lain, jika Anda terbiasa melakukan lebih banyak disiplin yang berorientasi menuruni bukit, bantalan logam efektif untuk pengereman yang stabil dan berkelanjutan selama Anda berlari. Oleh karena itu, pilihan ini direkomendasikan untuk enduro, DH atau freeriding dengan keamanan penuh, yaitu untuk perjalanan jauh atau bahkan untuk piknik.

Latihan	DH	Tumpangan gratis	Enduro	Seluruh gunung	XC
Logam	+ + +	++	+	-	-
Organik	+	++	+ + +	++++	+++++

Bagaimana cara mengganti bantalan rem cakram pada sepeda saya?

Mengganti bantalan rem cakram MTB sendiri cukup sederhana:

• Balikkan sepeda Anda dan lepas roda Anda
• Kami membuka sumbu melintang kaliper sehingga bantalan dapat dilepas,
• Lepaskan tanpa paksa menggunakan tang, dorong peniti dan putar ke bawah,
• Setelah melepas bantalan, lanjutkan membersihkan rem cakram dan sistem rem dengan kain yang dibasahi dengan alkohol isopropil.
• Dorong piston ke belakang dengan alat khusus (atau, jika gagal, dengan kunci pas ujung terbuka), berhati-hatilah agar tidak merusaknya. Sedikit WD-40 dapat membantu mengendurkan piston dorong,
• Kumpulkan pembalut baru dengan mengganti model lama. Jangan menyentuh bagian dalam bantalan untuk menghindari kontaminasi dengan zat berminyak,
• Itu tetap ada setelah memperbaiki pembersih botol di tempatnya, jika ada.

Perhatian, untuk rem atau cakram baru, cakram harus dalam keadaan aus. Break-in dilakukan dengan pengereman berurutan saat mengemudi tanpa pembatasan rem yang tidak semestinya: seratus rem parkir sempurna. Disk (bukan bantalan) dipelintir sehingga lapisan film tetap berada pada disk untuk menciptakan lebih banyak gesekan. Adapun pad, kita berbicara tentang lapping, tapi ini hanya waktu pad untuk mengambil jejak keausan disc, sehingga zona kontak optimal.

Secara teori, saat Anda mengendarai cakram dengan bantalan logam, Anda harus selalu mengendarai dengan bantalan logam sesudahnya, dan sebaliknya.

Trombosit beli dimana?

Tentu, Anda memiliki pengecer di dekat Anda ... tetapi karena ini adalah barang kecil, pengecer online besar disediakan dengan sangat baik:

• Dari Alltricks
• Siklus Reaksi Berantai Chez
• Bergoyang

Tidak semua merek di pasar akhirnya menawarkan kekuatan yang sama. Dalam hal ini, pilih salah satu yang cocok dengan cakram dan rem Anda. Jangan lupa untuk berkonsultasi dengan pendapat pengguna internet atau orang yang Anda cintai untuk memastikan pilihan yang tepat.

Bila memungkinkan, selalu pilih model pabrikan asli, yang terkadang berasal dari pabrikan yang sama dengan suku cadang lain yang membentuk sistem pengereman Anda. Selain itu, beberapa produsen rem cakram sepeda gunung terus meningkatkan kinerja suku cadangnya untuk mengoptimalkan kualitas jangkauannya.