Akhir pekan di lintasan: mobil sport terbaik - Mobil Sport
Mobil Sport

Akhir pekan di trek: mobil sport terbaik - Mobil Sport

Lintasan adalah salah satu tempat terbaik untuk mengekspresikan keinginan Anda untuk berlari, bersama dengan Mottarone dan jalanan Wales. Namun, mengingat sekitar 99% populasi dunia tidak hidup Wales atau di kaki Mottarone, lebih baik memilih opsi pertama. Meski mobil sport modern memiliki tenaga yang luar biasa dan rem yang sangat bertenaga, namun tidak semuanya cocok untuk penggunaan intensif di lintasan. Saat mengemudi hingga batas kemampuan mobil di jalan raya, gaya aktingnya sedemikian rupa sehingga mereka dapat menguji mobil yang paling ekstrem sekalipun.

Bahkan supercar sekaliber McLaren, Lamborghini e Ferrari menderita masalah cambuk. Elektronik, pada kenyataannya, dengan mudah mengirim mobil ke "pertahanan", memaksa dengan sangat cepat untuk melewati permainan.

Dengan demikian, rem dan ban, tidak peduli seberapa efektifnya saat digunakan di jalan, di trek mereka mengalami beban yang sangat besar, dan mudah untuk menekan pedal rem dengan pedal "panjang", yang disertai dengan serangan jantung (jika semuanya berjalan dengan baik) dan bam (jika tidak beres).

Jika Anda penggemar track day, maka mobil Anda membutuhkan beberapa modifikasi signifikan yang tidak dapat Anda tolak lagi. Lupakan knalpot, filter, dan berbagai bal: cakram rem dengan rem, bantalan balap, dan ban yang sesuai adalah cara terbaik untuk memaksimalkan mobil Anda.

Namun, ada mobil yang bisa melewati trotoar dengan baik dan pulang tanpa kehilangan satu detail pun.

Piala Megane RS

La Mgane RS ratu batang depan. Versi Trophy lebih cocok untuk melacak penyalahgunaan, meskipun tetap menjadi kendaraan yang lebih berorientasi jalan daripada berorientasi lintasan; tapi dia masih bisa membuat kesan yang baik. Panas!

Lotus Elise

sedikit dari Lotus Eliza ia memiliki bakat ekstra: mesin ringan, sedang, tenaga sederhana, dan mungkin kemudi paling bersih dan paling langsung yang bisa Anda harapkan di mobil jalan raya. Tidak heran tidak pernah ada kekurangan Elise di setiap trackday yang menghargai diri sendiri.

Sementara kenyamanan hampir nihil, Elise juga merupakan jalan masuk yang bagus yang dapat membuat Anda terhibur di jalur aspal mana pun.

Caterham (apa saja)

Struktur Caterham Tujuh mungkin terlihat tua, tetapi secara mekanis itu adalah permata. Seven menjamin berkendara yang bersih dan transparan. Ada mesin dan kapasitas untuk setiap selera, dari 80 hingga 300 hp. hijau abadi.

Ariel Atom

ituAriel Atom itu setara dengan mobil mainan bermuatan pegas milik Tuhan. Ini adalah mobil profesional, akurat, dan sangat cepat, kendaraan terlacak yang benar-benar mematikan. Sasis mobil berfungsi sebagai bodywork, dan mesin Honda 2.0 liter tersedia dalam 245 dan 310 hp. Ada juga versi V8 dengan 500 hp. dan rasio power-to-weight 1,1 kg per tenaga kuda. Gila.

KTM X BOW

La X-BUSUR lahir untuk melawan dominasi "mainan lintasan" Atom dan Caterham, namun karakternya sangat berbeda dari dua yang pertama. Sasisnya, dirancang oleh Dallara, terbuat dari serat karbon, dan mesinnya adalah Audi 2.0 liter turbocharged dengan tenaga 240 atau 300 hp.

Meskipun X-Bow dirancang untuk berkendara ramah lingkungan, namun sangat rentan untuk berlayar di laut, sehingga membutuhkan banyak perawatan dan tangan yang mantap untuk mengoperasikannya. Mempesona.

Buck Mono

Hanya sedikit orang yang mengenali pabrikannya BAC (Perusahaan Otomotif Briggs), tetapi hanya karena tidak terkenal bukan berarti tidak menghasilkan mobil yang bagus. Mono adalah patung baja dan serat karbon berteknologi tinggi dengan mesin Cosworth 280 hp yang mampu 0 hingga 100 km/jam dalam 2.8 detik dan mencapai kecepatan hingga 274 km/jam. satu juga membanggakan aerodinamika pintar yang dapat dengan cepat merekatkannya ke tanah. Futuristik.

SR3 radikal

Tampaknya luar biasa bahwa Radikal legal dapat bergerak di jalan, tapi itu. SR3 lebih dari sekadar mobil, ini adalah prototipe sport untuk penggunaan pribadi. Dengan tingkat perlambatan hingga 2 G saat pengereman dan 2,1 G ke samping saat berbelok, dibutuhkan tongkat (dan leher) untuk melaju kencang. Beratnya lebih dari 500kg untuk dikendarai, 252 tenaga kuda yang dihasilkan oleh mesin 1.500cc yang berasal dari motor cukup untuk membayar setiap supercar di lintasan. tak tertandingi

Tambah komentar