Uji coba mesin turbo 1,4 liter yang sangat efisien di Astra

Balok aluminium itu sendiri memiliki berat sepuluh kilogram lebih ringan dari balok baja tempa mesin turbo 1,4 liter saat ini.

• All-aluminium: unit bensin empat silinder dari mesin Opel generasi terbaru

• Respon segera penyaluran gas: dinamis dan konsumsi bahan bakar rendah

• Teknologi modern: injeksi bahan bakar langsung dan turbocharging untuk meningkatkan efisiensi

• Peristiwa yang tak terlupakan: Mesin kedelapan juta Sentgothard adalah mesin turbo 1.4 liter.

Nama lengkap mesin baru Opel adalah 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo. Penayangan perdana Opel Astra baru akan berlangsung di Frankfurt International Motor Show (IAA) pada bulan September. Mesin injeksi langsung turbocharged positif empat silinder dengan injektor yang terletak di tengah akan tersedia dengan dua output maksimum 92 kW / 125 hp. dan 107 kW / 150 hp Unit all-aluminium ini secara teknologi terkait dengan 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo yang baru diperkenalkan, yang dikenal dari Opel ADAM dan Corsa. Faktanya, mesin baru 1.4 liter empat silinder adalah kakak dari mesin satu liter tiga silinder yang mendapat pujian tinggi dari pers setelah diperkenalkan di ADAM ROCKS dan Corsa generasi baru. Kedua mesin tersebut termasuk dalam apa yang disebut keluarga mesin bensin kecil - sekelompok unit berteknologi tinggi dengan kapasitas kurang dari 1.6 liter. Mereka memainkan peran kunci dalam serangan mesin terbesar dalam sejarah Opel, yang meliputi peluncuran 17 mesin baru antara 2014 dan 2018.

Terbaik di kelasnya: Mesin empat silinder baru Opel mendengkur seperti anak kucing

ПSelama fase pengembangan mesin 1.4 liter, perhatian khusus diberikan pada dinamika mobil dan respons terhadap pasokan gas, dan ini dengan konsumsi bahan bakar serendah mungkin. Mesin mencapai torsi maksimumnya 245 Nm lebih awal, dengan level maksimum tersedia pada kisaran 2,000 hingga 3,500 rpm. Ini menawarkan kombinasi sempurna antara kesenangan berkendara dan kinerja. Menurut data awal, mesin turbo bertenaga dengan sistem Start / Stop akan mengkonsumsi kurang dari 4.9 liter bensin per 100 kilometer dalam siklus gabungan (114 g / km CO2). Dengan demikian, mesin turbo 1.4 liter akan mengungguli bahkan dalam kualitas unit dua liter dan akan dapat menggantikannya di semua level daya. Sekali lagi, para insinyur memberikan perhatian khusus untuk mengurangi kebisingan dan getaran selama fase pengembangan, seperti halnya dengan mesin tiga silinder XNUMX liter. Blok mesin dirancang untuk menciptakan efek resonansi minimal, bak mesin dibagi menjadi dua bagian, pipa knalpot di kepala silinder terintegrasi dengan teknologi pengurangan kebisingan, penutup katup memiliki struktur penyerap suara, injektor tekanan tinggi. tekanan diisolasi dari head dan sirkuit penggerak katup dirancang untuk bekerja setenang mungkin.

“Mesin empat silinder turbocharged 1.4 liter kami yang baru dengan injeksi langsung dan injeksi sentral adalah bagian dari lini baru mesin bensin kecil, dan kualitasnya dinyatakan dalam kata-kata “bertenaga, efisien, dan berbudaya”. Blok all-aluminium tidak hanya melindungi lingkungan, tetapi juga menetapkan standar baru dalam kenyamanan, ”kata Christian Müller, VP Engine Power, GM Powertrain Engineering Europe.

Kemudahan hidup: dimensi baru efisiensi

Mesin injeksi bahan bakar langsung 1.4 ECOTEC turbocharged baru memiliki bobot lebih ringan untuk mobil. Balok aluminium itu sendiri memiliki berat sepuluh kilogram kurang dari balok baja tempa dari mesin turbo 1.4 liter saat ini dan sangat cocok dengan tujuan Opel Astra berkinerja tinggi yang baru. Dari segi efisiensi, engine 1.4 baru dengan turbocharger memberikan tenaga penuh: untuk menghemat bobot, terutama bagian yang bergerak, crankshaft adalah pengecoran berlubang, pompa oli memiliki gesekan rendah dan beroperasi pada dua tingkat. tekanan. Seluruh mesin dirancang untuk bekerja dengan oli motor gesekan rendah 5W-30. Semua ukuran ini memberikan efisiensi yang luar biasa.

Sementara mesin tiga silinder Opel khas dari filosofi "perampingan" (lebih kecil, lebih ringan, lebih efisien), untuk mesin empat silinder 1.4 liter yang baru, para insinyur Opel berbicara tentang "pilihan terbaik" atau keseimbangan efisiensi yang sempurna di semua mode operasi.

Acara Peringatan di Szentgottard

Mesin bensin 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo diproduksi di pabrik Opel di Szentgotard dan telah menjadi acara penting untuk pabrik Hongaria. Mesin kedelapan juta diluncurkan dari jalur perakitan di Zentgotard, yang tentu saja merupakan empat silinder aluminium yang akan memulai debutnya dengan Opel Astra baru pada bulan September.

“Kami memiliki pabrik mesin di Hongaria, yang memiliki fleksibilitas kelas dunia dan memainkan peran kunci dalam strategi produksi kami. Selamat dan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada seluruh tim di sini - delapan juta mesin adalah sesuatu yang sangat dibanggakan dan saya yakin kami akan dapat merayakan acara yang lebih berkesan di sini dalam waktu dekat, ”kata Peter Christian Kuspert , VP Penjualan dan layanan Purna Jual. di Grup Opel, yang menghadiri perayaan tersebut bersama dengan Mark Schiff, CEO Opel/Vauxhall Eropa, anggota pemerintah Hungaria, dan pejabat setempat.