Berinteraksi dengan pengendara sepeda motor Anda
Jika Anda sendiri bukan mekanik dan tidak memiliki bengkel, Anda memberikan sepeda motor Anda kepada pengendara sepeda motor. Posisi minoritas profesional telah memberikan para pengendara sepeda motor sejumlah paranoia tentang jatuh yang harus dihindari. Jelas, kami ingin pekerjaan dilakukan dengan baik, tetapi tidak torpedo oleh skor. Berikut adalah prosedur untuk pembulatan sudut.
1- Siapkan sepeda motor Anda
Jika Anda membawa sepeda Anda untuk diperbaiki saat kotor, apakah menurut Anda siapa pun yang mendapatkannya akan senang? Dia akan berpikir bahwa dia tidak dirawat dengan baik, yang bukan merupakan motivasi yang baik untuk pekerjaan yang rapi. Minimal, bersihkan sepeda motor dengan jet air (foto 1a di seberang) atau pembersih bertekanan tinggi. Dan saat Anda melakukannya, kain pemoles kecil (foto 1b di bawah) tidak akan sakit. Untuk pekerjaan yang Anda minta, jangan meminta perkiraan perbaikan yang tepat sebelumnya. Mintalah kisaran harga karena penawaran yang akurat hanya dapat dilakukan setelah pembongkaran minimal. Jangan membuat kesalahan dengan curiga segera. Jika Anda bertemu dengan orang yang tidak bermoral, itu membuatnya geli, dan mengganggu profesional yang teliti. Jelaskan dengan cara yang sederhana dan jelas apa yang Anda inginkan dari pekerjaan tersebut, yang tercantum di lembar perawatan untuk pengendara yang serius.
2- Berkomunikasi dengan jelas
Mekanik harus diberi tahu tentang upaya perbaikan yang telah Anda lakukan, serta suku cadang yang telah Anda ganti, sebelum tiba. Anda dapat memperbaiki gejala masalah dan bahkan mungkin membuat kesalahan lain karena kecanggungan Anda. Jika Anda tidak memainkan franchise Mechanic, Anda membingungkannya. Kompleksitas relatif sepeda motor modern sudah dapat menyebabkan sakit kepala yang serius ketika mencari penyebab kerusakan. Jangan sembunyikan apa pun tentang apa yang Anda coba lakukan sehingga sejumlah besar jam tidak terbuang sia-sia untuk penelitian kompleks yang akan menambah tagihan.
3- mengerti penagihan
Untuk penagihan jam kerja, terdapat dua sistem: penetapan harga real-time oleh mekanik (foto 3a di bawah), atau menurut waktu yang ditetapkan oleh layanan teknis pabrikan (mis. BMW, Honda) untuk overhaul dan perbaikan klasik. Untuk perawatan rutin, Yamaha menawarkan paket servis (foto 3b seberang) dengan indikasi jarak tempuh dan harga, paket servis yang dapat ditinjau bahkan sebelum membeli sepeda motor. Bahkan jika merek sepeda motor Anda telah menetapkan skala tenaga kerja, pahami bahwa jika montir jatuh pada pin atau baut yang macet, ia pasti akan menghitung waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah untuk Anda. Kembalikan sepeda motor dalam kondisi baik (foto 3c di bawah). Jika Anda memiliki keraguan, sertakan waktu dan tanyakan tentang alasan pengeluaran yang berlebihan, jika Anda melihat salah satunya.
4- Penggantian "bahan habis pakai"
Untuk suku cadang, Anda bisa meminta terlebih dahulu untuk mengambil suku cadang bekas yang sudah diganti. Dengan demikian, Anda akan melihat keausan mereka. Untuk harga suku cadang baru, importir menetapkan harga eceran yang direkomendasikan, tetapi pengendara sepeda motor berhak menaikkan mark-upnya. Konflik dapat muncul jika ada perbaikan yang tidak Anda minta. Jika sepeda motor telah dilepas untuk perbaikan atau perawatan berkala seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan, mekanik bertanggung jawab untuk mengganti bagian yang aus. Contoh: Kampas rem Anda diganti ketika bisa bertahan 2 atau 3 km. Mekanik menggantinya karena tidak akan cukup sampai servis berikutnya. Anda dapat mengasuransikan kejutan seperti itu dengan memesan perbaikan. Spesialis kemudian menunjukkan pada faktur operasi yang perlu dilakukan dalam waktu dekat untuk memastikan keamanan dan berfungsi dengan baik.
5- Amati, negosiasikan
Saat mengambil sepeda motor Anda, jangan ragu untuk meminta penjelasan tentang apa pun yang tampaknya tidak Anda pahami. Jangan duduk di atas kuda yang tinggi, jangan malu-malu. Negosiasi yang baik dengan mekanik lebih baik daripada tidak mengerti. Jika tagihan ternyata lebih tinggi dari yang diharapkan, mintalah penjelasan yang jelas tentang masalah yang tampaknya kontroversial bagi Anda. Jika ada masalah yang belum terselesaikan dengan sepeda motor Anda, harap laporkan segera setelah Anda mengetahuinya. Mekanik memiliki "tanggung jawab atas hasilnya" segera setelah dia menagih Anda untuk perbaikan. Semakin banyak waktu yang Anda lepaskan, semakin tidak mengganggu, terutama jika Anda banyak bermain skating sementara itu. Jika dealer Anda tetap bersikeras tentang masalah yang Anda yakini tergantung pada garansi pabrik, Anda dapat menghubungi importir dengan menelepon atau menulis surat kepadanya.
Etiket
– Mengabaikan pencatatan untuk intervensi sebelumnya.
- Ketidakpercayaan dan perasaan "tertipu" sangat mudah didapat saat Anda tidak ahli secara mekanis, tetapi DIY ada untuk memberi tahu Anda, bahkan jika Anda sama sekali bukan tukang.
- Seorang profesional yang tidak bermoral dapat membimbing Anda ketika dia tidak menganggap Anda sebagai "musang" yang lewat. Solusi yang baik adalah memenangkan loyalitas kepada pengendara sepeda motor. Pilihannya ditentukan oleh keintiman, pengalaman atau hubungan. Dengarkan saran teman-teman, dunia bikers bersatu.
