cara mengemudi wolseley 680
Timer lama masih berdetak dengan sedikit reset.
"Sulit untuk dijelaskan, tetapi dalam segala hal yang Anda lakukan dengannya, dia sangat baik," kata Mortimer. "Ini mobil yang bagus untuk tetap di jalan."
Penggemar Wolseley pertama kali diperkenalkan ke klasik ketika seorang teman baik membeli mobil di akhir 1980-an. Sejak hari itu, dia tahu bahwa inilah yang seharusnya dia miliki.
"Ketika saya pulang setelah mengemudi, saya mengatakan kepadanya, 'Saya perlu opsi pertama,'" katanya. “Dan setelah 20 tahun, dia mengatakan kepada saya bahwa dia akan menjual mobil itu. Jadi sekarang itu milik saya dan anak saya.”
Dan meskipun itu terjadi 20 tahun kemudian, putra Mortimer, Brett, memiliki reaksi yang sama ketika dia pertama kali memasang sabuk pengaman di kursi pengemudi.
“Pertama kali anak saya berada di belakang kemudi adalah di Queensland pada tahun 2005,” katanya. "Dia menatapku satu jam setelah mengemudi dan berkata, 'Tuhan, ini tidak seperti mengemudi, ini tidak seperti apa pun yang pernah saya kendarai sebelumnya.'
Meskipun temannya tidak ingin menjual mobil itu, Mortimer mengatakan dia tidak melihat dirinya dalam menemukan waktu atau uang untuk mengembalikannya. Tapi sepertinya dia bisa yakin bahwa dia akan berakhir di rumah yang bagus.
Karena tidak digunakan selama delapan tahun, itu membutuhkan beberapa pekerjaan.
“Kami tidak melakukan restorasi penuh, hanya facelift,” kata Mortimer. “Kami mengecat ulang, memperbaiki jok, membuatnya lebih ramah pengguna, memasang lampu sein; hal-hal untuk membuat Anda tetap di jalan.”
Klasik yang masih memiliki indikator flip-down di pilar B.
Sejak membeli mobil tiga tahun lalu, Mortimers telah membawanya dalam perjalanan jauh ke Queensland, Canberra dan Gloucester.
"Mengemudi itu menyenangkan," kata Mortimer. "Ini fantastis dalam jangka panjang, Anda mendapatkannya di jalan raya dan itu adalah perjalanan limusin."
Tapi itu tidak menyenangkan di jalan kota, dengan kemudi yang berat, bobot dan rem tromol membuatnya sedikit tidak pada tempatnya di lalu lintas yang sibuk.
“Dengan 5 1/2 ton untuk diblokir, Anda terus memutar roda, itu agak berat baginya,” katanya.
Dan tidak hanya bagaimana dia berperilaku di jalan yang membuat dua pengendara ini terkesan.
"Gaya, tampilan, terutama bagian depan," kata Mortimer. "Ini memiliki ujung depan yang sangat persegi, kap samping yang terbuka, dan gril Wolseley yang besar."
680 pemilik telah melakukannya dengan baik, meskipun Mortimer mengatakan dia kemungkinan akan menggunakan Wolseley keduanya, 15/60, untuk perjalanan kota dan yang ini untuk jelajah jarak jauh.
Mortimer mengatakan mesin mobil ini tidak biasa karena merupakan dasar dari desain pesawat yang digunakan selama Perang Dunia I.
“Wolseley membuat mesin pesawat,” kata Mortimer. "Mereka mengambil desain mesin pesawat ini dan memodifikasinya agar sesuai dengan mesin mobil."
Dan aparat penegak hukum pun menyukai pria tampan ini.
“Mobil jenis ini digunakan oleh polisi di London dan beberapa kota besar di Inggris pada 1950-an sebagai mobil polisi,” katanya.
Tahun ini menandai peringatan 60 tahun 680 dan Wolseley Club of New South Wales akan mengadakan pertunjukan besar di The Kings School di Parramatta pada 17 Agustus.
Wolseley 680 diproduksi antara tahun 1948 dan 1954. Mereka berbagi jarak sumbu roda yang lebih panjang dengan Morris Six serta mesin yang sama.
“Moris Six pada dasarnya adalah mobil yang sama tetapi versi yang lebih murah,” kata Mortimer.
“Mereka dulu mengatakan bahwa Wolseley adalah mobil untuk pria profesional, dan Morris untuk pekerja.”
Khususnya, gril dan lampu depan sorot tinggi membuatnya lebih bergaya, dan interiornya juga menonjol dengan gaya kelas satu berkat trim serat kayu, jok kulit, dan bahkan pemanas.
Secara total, 25,000 salinan dibuat selama masa pakai model. Tentang 5000 dikirim ke Australia, beberapa dalam keadaan benar-benar dibongkar.
Mortimer mengetahui 12 model yang berpartisipasi dalam reli nasional tahun lalu dan mengatakan setidaknya enam lagi tidak laik jalan.
Ketika Mortimer membeli Wolseley pertamanya, 15/60, istrinya bahkan tidak mengakui bahwa itu milik mereka, malah memaksanya untuk memarkirnya di luar rumah. Tapi, katanya sambil tertawa, dia telah mengubah nada suaranya selama bertahun-tahun.
Foto
1951 Woolley 680
Harga baru: pon stg. 975 (sekitar $2000)
Biaya sekarang: sekitar $10,000
Putusan: Versi kelas atas dari Morris Six, Wolseley merasa seperti di rumah sendiri di atas kapal pesiar.
