Wreck Race Silesia 2012 - untuk pecinta kehancuran legal

Pada hari Minggu (15.07.2012/2/1000), babak selanjutnya dari Wrak Race Silesia Round "XNUMX" berlangsung, yaitu kompetisi Silesian Wrak Race di lintasan Dakar Drift di Ruda ląska. Apa itu? Nah, aturannya sangat sederhana. Mobil dapat berpartisipasi dalam balapan, yang nilai pasarnya tidak melebihi PLN XNUMX, dan jumlah putaran menentukan kemenangan.

Tentang apa peristiwa yang agak tidak biasa ini? Aturannya sangat sederhana. Enam belas kru pergi ke awal balapan, yang tujuannya sangat sederhana - untuk bertahan hidup! Perlombaan berlangsung 30 menit, dan pada akhirnya, bukan posisi Anda, tetapi jumlah putaran diperhitungkan. Ada banyak kelonggaran dalam hal "mobil" dalam balapan, meskipun satu aturan tidak dapat dilanggar - nilai pasar mobil tidak boleh melebihi PLN 1000. Dengan demikian, kita dapat memutuskan reruntuhan lama dan mengembalikannya "secara profesional" dengan kayu lapis, palu dan sekrup, serta membeli mobil sport dalam kondisi baik dan menghiasinya dengan grafik yang rapi.

Perlu juga disebutkan bahwa Wreck Race adalah fenomena yang relatif baru di negara kita, meskipun balap jenis ini telah diadakan di dunia sejak lama. Skandinavia paling dekat dengan kita, di mana acara semacam itu diselenggarakan hampir setiap akhir pekan, dan hampir semua orang ambil bagian di dalamnya - mulai dari remaja hingga pensiunan. Ini adalah cara yang bagus untuk meredakan emosi yang menumpuk selama seminggu di tempat kerja - alih-alih melanggar aturan di kota, Anda dapat pergi ke jalan raya, memodifikasi mobil Anda sedikit, dan kemudian mengemudi dengan tenang dan aman di jalan umum.

Kami juga berada di Wrak Race dan mendukung salah satu tim, dan di bawah ini adalah laporan dari perlombaan yang disiapkan oleh peserta.

Pada hari Minggu pagi, 16 tim datang untuk memulai. Ada empat babak kualifikasi, dua di antaranya mencapai final.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Kami menghabiskan Minggu pagi menyiapkan mobil untuk balapan, baik secara mekanis - mengisi cairan, melepas peralatan yang tidak perlu, dan secara estetika, mis. membungkus mobil dan mengecatnya dengan warna yang lebih reli.

Balapan berlangsung sangat seru. Banyak awak tidak menyelesaikan penerbangan mereka dan lebih banyak puing-puing tetap berada di rute. Pemenang klasifikasi umum melipat ban selama kualifikasi dan mengganti roda selama balapan. Beruntung bagi mereka, dua anggota lainnya terus-menerus menyiksa reruntuhan mereka. Pemenang Super Wreck harus mengganti radiator di Golf mereka di antara balapan.

Sayangnya, kami tidak berhasil mencapai final. Di kapak kami, ikat pinggangnya putus dan kerahnya terlepas. Servis cepat di trek memungkinkan kami untuk kembali ke permainan, tetapi kami kalah satu putaran dan golf Ryzykantovsky mencapai final.

Kami berjanji rilis berikutnya akan lebih baik.