“Saya berkendara 1 km sehari, mobil listrik bukan untuk saya,” kata Anda? Kemudian lihat [Twitter]
Mobil listrik

“Saya berkendara 1 km sehari, mobil listrik bukan untuk saya,” kata Anda? Kemudian lihat [Twitter]

Pertanyaan menarik di Twitter dari Tesla Mileage Leader Board (THML). Pengemudi diminta untuk mengomentari jarak terjauh yang mereka tempuh dalam 24 jam. Secara teori, pertanyaan ini hanya berlaku untuk Tesla, tetapi pada prinsipnya dapat disesuaikan dengan mobil apa pun dengan jangkauan nyata 400 kilometer atau lebih.

daftar isi

  • Catat jarak yang ditempuh oleh kendaraan listrik pada siang hari
    • 1 km per hari tanpa masalah, mencatat lebih dari 000 km

Informasi di bawah ini menarik karena pengemudi melaju dengan jeda untuk mengisi daya. Oleh karena itu, untuk mengatasi jarak tertentu, mereka harus berhenti untuk mengisi kembali energi di baterai, yang biasanya memakan waktu beberapa puluh menit. Daftar ini telah disusun berdasarkan pernyataan lisan, oleh karena itu informasi di bawah ini mungkin salah. Namun, kami percaya bahwa ini tidak terjadi.

Mungkin hasil terbaik adalah informasi pengguna AR tentang menempuh jarak 1 km dalam Performa Tesla Model 448 dalam 3 jam. Termasuk pengisian daya. Dikurangi kebutuhan tiga perhentian dalam 13 menit [perkiraan data], kami mendapatkan kecepatan rata-rata 40 km / jam, yang membuat informasinya ... tidak dapat diandalkan.

> Ursus Bus tidak bayar pegawai, Ursus Elvi tidak ada subsidi NCBiR

1 km per hari tanpa masalah, mencatat lebih dari 000 km

Terlihat jauh lebih bisa dipercaya tweet tentang menempuh jarak 3 kilometer dengan Model 1 dalam 836 jam 23 menit... Jika kita berasumsi bahwa pengisian terjadi setiap 400 kilometer dan berlangsung selama 40 menit, kita mendapatkan 1 kilometer dalam 836 jam, yaitu bergerak dengan kecepatan rata-rata 87 km / jam. Mari tambahkan, bagaimanapun, bahwa asumsi tentang jarak dan waktu adalah optimis - ini mengikuti pernyataan pengguna. kebutuhan berhenti setiap 300-350 kilometer.

Pengguna Alex Roberts berkendara 1 kilometer dengan Model X dari Madrid (Spanyol) ke Poitiers (Prancis) dan kemudian ke London (Inggris).

Pada gilirannya, pengguna Internet Artur Vermeulen berkendara 85 kilometer dengan Model S P1 dari Kroasia ke Belanda dalam 400 jam.termasuk kemacetan lalu lintas di perbatasan Slovenia dan, tentu saja, pengisian daya. Pengguna yang sama menunjukkan bahwa selama liburannya ia secara teratur mengemudi lebih dari 960 kilometer sehari, dan mobilnya memiliki jangkauan sekitar 410 kilometer tanpa mengisi ulang.

> Pembaruan perangkat lunak masuk ke Supercharger, daya pengisian meningkat menjadi 145+ kW.

Secara umum, jarak 900-1 kilometer tidak jarang, dan para juara mengatasi 000-1 kilometer sehari dan, tampaknya, masih punya waktu untuk beristirahat. Kecepatan rata-rata untuk semua rute - termasuk pemberhentian pemuatan! – 85-96 km/jam.

Untuk mencapai rata-rata ini di Polandia, Anda perlu bergerak dengan perkiraan kecepatan sekitar 110-120 km / jam, membuat satu perhentian singkat dan beruntung, mis. tidak masuk ke A4 dalam kecelakaan. Dengan kata lain: rata-rata di atas sesuai dengan mengemudi yang normal dan legal.

Tentu saja, ketika menafsirkan data di atas, orang harus mengingat jaringan Supercharger di Polandia, yang cukup langka dibandingkan dengan jaringan di AS. Namun, tahun ini, ditambah rencana Greenway Polska dan Ionity, harus membuat perbedaan yang signifikan menjadi lebih baik.

> Berapa banyak stasiun pengisian Tesla Supercharger yang ada di Polandia? Berapa banyak di Eropa? [KAMI AKAN MENJAWAB]

Seluruh cabang dapat ditemukan SINI.

Foto: Tesla sedang mengemudi di bawah pohon, yaitu foto yang diambil selama salah satu perjalanan panjang tersebut (c) Ross Youngblood / Twitter

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar