Yamaha Tracer 700 Yamaha MT-09 Tracer
Tiga silinder bertanda CP3, yang menyala dengan penundaan seperti Yamaha R1, menghasilkan tenaga linier dan kurva torsi yang mirip dengan dua silinder, kecuali bahwa tiga silinder 115-tenaga kuda bernyanyi dengan nada sporty saat kita membuka throttle. Rangka kompak, terbuat dari aluminium, kaku dan tidak melintir bahkan untuk sesaat, dan dengan suspensi yang sangat baik membentuk sasis yang ringkas, seperti sepeda motor sport. Karakter sporty juga terlihat saat mesin tiga silindernya bernyanyi dengan nada yang dalam di tikungan. Sangat handal dalam menikung sehingga roda depan atau belakang tidak slip jika berlebihan, dan sistem pengereman ABS yang sangat baik serta anti slip pada roda belakang kemudi memastikan berjalan mulus di aspal licin dan tidak mengganggu lalu lintas. posisi netral sepeda motor. Ini sedikit canggung pada awalnya untuk mendorong depan lebar keluar dari tikungan, yang mungkin karena menyesuaikan kekakuan shock belakang atau ketinggian garpu, yang melakukan pekerjaan dengan sangat baik. Geometri, termasuk posisi duduk, menyesuaikan untuk memberikan posisi tegak yang nyaman, yang juga terlihat pada perjalanan jauh, karena jelas tidak melelahkan pengemudi atau penumpang. Untuk menikung yang lebih sporty, perlu sedikit mengubah posisi garpu di "persilangan" dan sedikit menurunkan bagian depan sepeda motor. Dengan MT-09 Tracer, Anda juga dapat bersandar di sudut yang sangat sporty. Kursi dapat diatur ketinggiannya, demikian juga dengan stang, yang dapat diatur ketinggiannya atau diposisikan lebih jauh atau lebih jauh ke belakang, sehingga kursi nyaman untuk semua ukuran. Perlindungan aerodinamis yang baik memastikan hembusan angin bertiup di sekitar lutut, yang tersembunyi dengan indah di samping sepeda motor. Dengan berbagai macam aksesori, Anda dapat menemukan suku cadang tambahan yang memungkinkan Anda untuk lebih menyesuaikan dan menyesuaikan Tracer sesuai keinginan Anda. Anda dapat memilih dari berbagai aksesoris olahraga atau berbagai peralatan berkemah untuk membuat perjalanan Anda semakin populer. Sepeda ini dapat menawarkan perjalanan santai untuk dua orang dan memacu adrenalin, sehingga juga cocok untuk pengendara yang lebih menuntut dan berpengalaman.
Di sini, tentu saja, kita harus bertanya pada diri sendiri: bagaimana dengan Tracer 700? Perbedaan besar, selain dari ukuran dan terutama harga, tentu saja apa yang ditawarkannya kepada pengendara yang lebih menuntut. Mereka akan menyukai yang lebih kecil dari dua Pelacak, tetapi tidak akan mengalami kelebihan yang pasti akan diberikan Pelacak yang lebih besar. Karena sangat menarik untuk harganya dan dilengkapi di atas rata-rata untuk kelas ini, Anda tidak perlu melambaikan tangan dan melewatkannya. Sudah pada tes pertama di Dolomites, itu mengesankan kami dengan torsi dan kenyamanannya, dan di jalan kami terbukti menjadi sepeda motor yang benar-benar cocok untuk perjalanan dan tugas sehari-hari, serta untuk akhir pekan tertentu. perjalanan'. Mesin dua silinder CP2 yang telah terbukti, yang juga ditenagai oleh MT-07 yang sangat laris dan populer, sangat fleksibel dan meyakinkan dari putaran rendah hingga sedang dan memberikan pengendaraan yang nyaman dengan sedikit perubahan gigi. ... Suspensinya yang klasik teleskopik disetel untuk kenyamanan, begitu pula jok dan posisi berkendara yang tegak, dengan ruang kaki yang luas dan tentunya lebih nyaman. Ini ringan dan presisi dalam kontrol tangan, dan memberikan ketenangan pikiran saat menikung dengan lengan ayun yang lebih panjang dan shock mount belakang yang dimodifikasi dibandingkan dengan MT-07. Dalam milimeter, ini berarti kursi lebih tinggi dengan ketinggian 835 milimeter dan jarak sumbu roda 1.450 milimeter. Hasilnya, segitiga pedal-seat-stang lebih nyaman untuk perjalanan jauh dibandingkan dengan MT07, yang tetap merupakan motor sporty dengan jok dan stang yang lebih rendah. Jika saya harus naik Tracer 700 dan berkeliling Eropa, saya bahkan tidak akan berpikir dua kali karena dapat menangani tugas itu. Bagi Anda yang lebih tinggi, Tracer 700 akan menjadi setengah ukuran, tetapi dengan stang yang lebih lebar dan bergerak ke depan, ini bisa sangat ditingkatkan.
Kedua sepeda motor tersebut sebagian besar merupakan penumpang olahraga yang sangat baik, tetapi mereka dapat diubah menjadi sepeda motor yang lebih sporty atau lebih berorientasi perjalanan dengan trim minimal menggunakan aksesori dari katalog Yamaha. Kerang samping yang lembut, knalpot sport, lampu depan atau lampu kabut tambahan, kaca depan yang terangkat, kursi yang lebih nyaman, pegangan berpemanas, atau aksesori aluminium anodized yang cantik untuk membuat motor terlihat lebih beracun. Dengan konsumsi bahan bakar kurang dari empat liter per 700 km, Tracer 100 juga nyaman digunakan. Lebih besar, tiga silinder lebih sporty memberikan jarak tempuh yang lebih tinggi, tetapi masih dengan lima liter yang baik per 100 kilometer, itu masih tidak terlalu rakus.
Primoж анrman: Sepintas, sepasang Tracer terlihat sedikit mirip dengan TDM Yamaha, yang, seperti Tracer, adalah kembaran yang lebih tinggi tetapi cukup terkontrol dengan baik. Um, gen Fazer juga terlihat. Kedua model akan sulit untuk masuk ke dalam kategori mapan, mereka sebagian besar merupakan campuran gaya. Yang lebih besar, MT-09 Tracer, memiliki 35% saham di segmen crossover ini, di mana pesaingnya adalah Suzuki V-Strom atau Triumph Tiger. Kakak perempuannya, yang dengan senang hati dikendarai oleh mesin tiga silinder, juga lebih tua, dan sepedanya dirancang terutama untuk menemukan jalan pedesaan yang berkelok-kelok. Bahkan untuk dua. Perangkat ini kuat dan cukup fleksibel untuk membuat berkendara menjadi menyenangkan, tidak, lebih menyenangkan, dan pada saat yang sama cukup fleksibel untuk Anda gunakan untuk aktivitas sehari-hari. Kompromi akan dicari oleh pengemudi bertubuh lebih rendah, kursi yang lebih rendah akan tersedia untuk mereka. Bahkan angka yang terkait dengan Tracer yang lebih kecil tidak dikecualikan: dalam dua tahun sejak diperkenalkannya unit 689 meter kubik, yang juga ramai di model MT 07 dan XSR 700, hanya di bawah 100.000 unit telah terjual. secara global. Sepeda motor bekerja di tangan dengan mudah dan cepat, karena hampir 20 kilogram lebih ringan dari pesaing, dan pada saat yang sama unit ini beberapa "kuda" lebih kuat. Dengan beberapa peralatan tambahan, 700 akan dilengkapi dengan baik untuk perjalanan, sehingga Anda dapat melakukan perjalanan lebih jauh dari sekedar Bled.
Yamaha MT-09 Pelacak
Data dasar
Biaya model uji: € 10.195 XNUMX €
Informasi teknis
mesin: 3-silinder, 4-tak, mesin in-line berpendingin air, injeksi bahan bakar
Kekuasaan: 86 kW (115 km) pada 10.000 rpm
Torsi: 87,5 Nm pada 8.500 rpm
Transfer energi: kopling multi-pelat basah, kabel, gearbox 6 kecepatan, rantai
Bingkai: kotak, paduan aluminium
Rem: dua cakram depan dengan diameter 298 mm, kaliper rem yang dipasang secara radial, rem cakram tunggal belakang dengan diameter 245 mm, standar ABS
Penangguhan: Garpu teleskopik depan USD yang dapat disesuaikan, lengan ayun belakang aluminium, dan guncangan tunggal yang dapat disesuaikan
Ban: dijual 120/70 ZR 17, masukkan 180/55 ZR 17
Pertumbuhan: 845-860 мм
Tangki bahan bakar: 18 liter, 5,3 liter / 100 km
Jarak roda: 1.440 mm
Berat: 210 kg (dengan semua cairan)
Honda Tracer 700
Data dasar
Biaya model uji: € 8.295 XNUMX €
Informasi teknis
mesin: 4 Silinder CP2 (Pengapian Perpindahan), 4 Tak, Berpendingin Cairan, 689cc, Injeksi Bahan Bakar, Motor Start
Kekuasaan: (kW / km pada 1 / menit): 55 kW / 74,8 km pada 9.000 rpm.
Torsi: 68 Nm pada 6.500 rpm
Transfer energi: penggerak: gearbox 6-kecepatan, rantai
Bingkai: paduan aluminium, kotak
Rem: 2 cakram depan 282 mm, rahang penjepit radial, 1 cakram belakang 245 mm, standar ABS
Penangguhan: garpu teleskopik klasik di depan, shock tunggal di belakang
Ban: 120/70-17, 180/55-17
Tangki bahan bakar: 17 liter, 3,8 liter / 100 km
Jarak roda: 1.450 mm
Berat: 196 kg
