Yamaha X-MAX 300, uji - Uji jalan

kadar

Com'è fatto
Bagaimana kabarmu?
- pakaian

Skuter mid-size Tre Diapasons yang baru tampil apik dan nyaman. Tapi itu juga menyenangkan dan aman. Tersedia mulai Mei dari 5.690 euro.

Setelah mengumpulkan 130.000 unit terjual dalam 11 tahun karir yang sempurna, X-MAX 250 dihapus dan diganti dengan model. Yamaha X-MAX 300 baru, skuter modern, trendi, selesai dengan baik, dan sangat efisien yang memulai debutnya di dealer di mungkin 2017 dengan harga mulai dari 5.690 евро.

Tersedia tiga warna, di antaranya Quasar Bronze baru yang menonjol, warna yang juga semakin diapresiasi di industri otomotif. Mesinnya baru, begitu pula sasisnya. Ada kunci pintar dan kontrol traksi. Eksterior telah sepenuhnya didesain ulang dengan ruang yang cukup untuk helm dan bagasi. Saya mencoba ini di jalan Tuscany untuk mencari tahu keuntungan dan kerugian.

Com'è fatto

Baru secara estetis Yamaha X-MAX 300 2017 . sangat mengacu pada desain kakaknya, TMAX. Mercusuar ganda LED penuh dan proyektor sentral yang belum pernah ada sebelumnya adalah kartu panggilnya. Ekor ramping, lampu belakang LED, dan pengukur analog/digital campuran melakukan sisanya.

Sadelnya 10mm lebih tinggi dari 250, sekarang duduk 795mm dari tanah dan berfungsi sebagai penutup untuk kompartemen yang dapat menampung dua helm full-face dan sebuah laptop; yang ditambahkan dua kompartemen penyimpanan di panel dengan soket 12V untuk mengisi ulang smartphone.

X-MAX 300 baru ditenagai oleh mesin SOHC 292 cc berpendingin cairan, 4-tak, 4-katup baru. 28 CV @ 7.250 rpm 29 Nm @ 5.750 rpm, ditambah dengan kontrol traksi. Kami baru bingkai lebih ringan dari 3 kg dan satu garpu teleskopik baru dengan penyangga 33 mm dengan cakram kemudi kembar (sama seperti TMAX).

Namun, di bagian belakang, kami menemukan peredam kejut ganda dengan preload yang dapat disesuaikan, dan sistem pengereman (dengan ABS sebagai standar) menyediakan cakram tunggal 267mm di bagian depan dan cakram 240mm di bagian belakang. Berat kotor 179 kg dengan tangki bensin penuh.

Selain versi dasar, X-MAX baru tersedia dalam dua versi: Sport, dengan pijakan kaki aluminium, dudukan plat nomor sport, fairing atas asap rendah, sandaran penumpang dan sistem pembuangan Akpapovic; dan Touring dengan kaca depan yang tinggi, casing atas, dan sadel yang lebih lembut.

Bagaimana kabarmu?

baru Yamaha X-MAX è lucu, nyaman, luas dan chic. Posisi pengemudi dapat disesuaikan menggunakan roda kemudi yang dapat diatur ketinggiannya: jarak tempuh adalah 20 mm dan dapat disesuaikan oleh dealer pada saat pembelian.

Disana banyak ruang kaki, yang pada dasarnya dapat mengandalkan dua posisi: satu lebih santai dan yang lainnya lebih "menyerang" (sampaikan istilah ini kepada saya ketika berbicara tentang skuter). Pelana berbentuk baik dan Anda dapat dengan mudah meletakkan kaki Anda di tanah bahkan jika Anda tidak terlalu tinggi, serta bermanuver dari tempat di mana Anda dapat merasa sedikit berat skuter, menjadi sederhana dan mudah.

Perlindungan aerodinamis yang baik bahkan dalam jalan bebas hambatan: kaca depan disesuaikan dengan kunci pas Allen sederhana dan hanya menyisakan kepala yang sedikit terbuka, yang, bagaimanapun, tidak terlalu menderita turbulensi. Salah satu hal yang paling saya sukai adalah mesinnya. Ini memiliki rasa yang kaya dan manis pada saat bersamaan.

Titik awalnya sangat baik kotadalam kemacetan lalu lintas, di antara kendaraan di mana X-MAX 300 meluncur dengan kemampuan manuver yang memadai, meskipun ini bukan roda tinggi yang sangat ringan. Karakteristiknya terus diapresiasi di luar pusat kota: berkembang dan berkembang dengan baik, dan di atas segalanya, tidak pernah terasa. getaran.

Sasisnya juga meyakinkan karena ternyata cukup seimbang, mungkin lebih fokus pada mengemudi di dunia nyata daripada batu dan gundukan: kredit untuk garpu baru.

Antara kurva X-MAX 300 dapat dikontrol, presisi, dan stabil, memungkinkan Anda melipat cukup banyak – juga karena ground clearance telah meningkat dibandingkan model sebelumnya – dengan keamanan total. Satu-satunya kelemahan pengeremanA: Saya lebih suka sedikit lebih agresif dan tidak terlalu longgar. Luar biasa saya konsumsi.