Berapa biaya untuk membayar ekstra saat membeli mobil?
Pertanyaan "untuk apa membayar ekstra saat membeli mobil?" itu setua menjual mobil baru. Sayangnya, jawabannya tidak sederhana, dan jawabannya membutuhkan… beberapa pertanyaan lagi.
Item peralatan dapat dibagi menjadi dua kategori - item yang layak untuk diinvestasikan, karena meningkatkan kenyamanan dan keamanan, meningkatkan estetika mobil atau kenyamanan berkendara, tetapi dalam batas tertentu. Anda juga dapat menempatkan perbatasan yang berbeda. Beberapa aksesoris seperti pelek aluminium, trim krom atau velg cadangan sementara dapat dipesan dari bengkel resmi untuk kendaraan yang sudah digunakan. Perkuatan mobil dengan AC, lampu depan xenon, sistem start-stop, atau cat metalik biasanya tidak tepat sasaran - bahkan jika itu memungkinkan, tagihan perawatan yang besar dan kuat.
Standar yang semakin tinggi
Hingga beberapa tahun lalu, kaca depan elektrik, central locking, power steering, dan ESP membutuhkan biaya tambahan. Seiring waktu, add-on menjadi standar di segmen B. Di segmen kompak, kemungkinan kecil harus membayar ekstra untuk AC manual dan tuner radio. Saat ini, hampir setiap merek di pasar menawarkan kemungkinan konfigurasi kendaraan apa pun, terlepas dari kelas dan harganya. Mobil kota bisa mendapatkan opsi tambahan yang biasanya dikaitkan dengan mobil segmen-D - banyak tergantung pada imajinasi dan kekayaan dompet klien. Dealer mobil semakin banyak menjual bayi dengan jok kulit, lampu depan xenon, dan navigasi. Karena itu, mobil kelas kota seharga 60-70 ribu zlotys sudah tidak asing lagi saat ini.
Keselamatan harus diutamakan. Berkat peraturan hukum, kami tidak perlu membayar ekstra untuk airbag depan, ABS, dan ESP, yang merupakan perlengkapan wajib. Jika Anda dapat membeli airbag samping dan gorden untuk model ini, ada baiknya merogoh saku Anda. Anda juga perlu memesan kit handsfree Bluetooth pabrik. Ini memungkinkan Anda melakukan percakapan yang aman saat mengemudi dan tidak memerlukan biaya banyak - mis. dalam versi dasar Fiat Tipo baru senilai PLN 650.
AC manual, lebih murah daripada AC otomatis dengan PLN 1500-2000, akan mendinginkan interior secara efektif - cukup mengetahui fitur pengoperasiannya dan kami akan menyesuaikan suhu, arah, dan kekuatan aliran udara dengan benar. Sensor hujan dan senja serta kaca spion photochromic meningkatkan kenyamanan berkendara. Jika anggaran untuk membeli mobil terbatas, Anda dapat menyisih darinya dan menghemat lebih dari PLN 1000. Ada item perlengkapan tambahan yang perlu dipesan dua kali. Para ahli menyarankan untuk mencoba menyesuaikan spesifikasi mobil dengan tujuan penggunaannya - jika kita berkendara hampir secara eksklusif di kota kita, navigasi akan menjadi pemborosan yang tidak perlu. Sama seperti cruise control - berguna di jalan bebas hambatan dan jalan raya. Sebaliknya, di dalam kota, sensor parkir dan kamera sangat membantu, sehingga lebih mudah menempatkan mobil di celah antara kendaraan lain.
Untuk city car, dealer memiliki lampu depan xenon dengan lampu menikung di bagian atas daftar tambahan yang tidak perlu. Mereka layak membayar ekstra jika Anda berencana melakukan perjalanan jarak jauh secara teratur, termasuk pada malam hari. Pelapis kulit adalah aksesori yang mahal, tetapi tidak sepenuhnya praktis. Kursi dengan pelapis kulit menarik perhatian dan tahan terhadap beberapa jenis kotoran, tetapi membutuhkan perawatan khusus, tanpanya kursi tersebut dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan. Kulit juga mengalami kerusakan mekanis - permukaannya mudah tergores. Selain itu, pelapis kulit cepat panas di musim panas, dan sejuk serta tidak nyaman saat disentuh di musim dingin. Jika Anda memutuskan untuk memesan "kulit", ada baiknya membayar ekstra untuk kursi berpemanas. Kami juga merekomendasikan mereka untuk pelapis standar. Mereka bukan lagi aksesori mewah – untuk model Tipo, Fiat memberi harga PLN 700. Alas pemanas, tersembunyi di bawah pelapis, memberikan kehangatan yang menyenangkan hanya dalam sepuluh detik setelah dinyalakan. Kami akan sangat menghargai hal ini pada mobil dengan mesin diesel, yang ekonominya berarti menghirup udara hangat dari ventilasi dalam cuaca beku yang parah harus menunggu lama. Beberapa perusahaan - seperti Fiat untuk Tipo baru - menawarkan pemanas udara elektrik tambahan yang mempercepat pemanasan interior pada suhu rendah. Harus membayar ekstra PLN 550 untuk kenyamanan musim dingin yang lebih tinggi sepertinya tawaran yang masuk akal.
Sebagian besar dealer mobil menganggap pelapis logam sebagai peningkatan dan membebankan biaya tambahan ke harga dasar untuk jenis pelapis ini. Apakah layak menambah PLN 2000 atau lebih? Masalah selera. Preferensi estetika juga merupakan argumen yang mendukung pembelian pegangan krom, cermin bercat, atau pelek aluminium. Yang terakhir, bertentangan dengan kepercayaan populer, tidak lebih ringan dari rekan baja mereka. Resistensi yang lebih rendah dari paduan tempat cakram untuk mobil populer dikompensasikan dengan jumlah yang besar. Ada baiknya berpikir dua kali saat memesan cakram berdiameter besar. Mereka tampak hebat dan meningkatkan presisi kemudi di tikungan cepat. Namun, profil ban yang lebih rendah berarti hilangnya kenyamanan dan kerentanan yang lebih besar terhadap kerusakan pada roda. Saat memilih ukuran pelek, kita harus bertanya pada diri sendiri: apa yang lebih kita pedulikan - penampilan atau kenyamanan perjalanan? Setiap orang harus menemukan mean emas mereka (lagipula, persepsi kenyamanan adalah masalah yang sangat subyektif). Jika kami sudah memutuskan untuk membeli set roda kedua untuk musim dingin, kami memilih roda baja. Di musim dingin dan awal musim semi, roda di pit mudah rusak. Sedangkan perbaikan cakram aluminium lebih rumit dan mahal.
Cara terbaik untuk mengubah mobil dengan harga yang wajar adalah paket peralatan. Mereka jarang menyertakan opsi yang dipilih secara acak - produsen menganalisis preferensi pembeli dan mengetahui opsi mana yang paling sering dipilih, yang membuatnya lebih mudah untuk memenuhi ekspektasi pasar. Misalnya, untuk Fiat Tipo Lounge baru, paket Business Lounge telah dikembangkan, yang mencakup kamera dan sensor tampak belakang, sistem infotainment Uconnect dengan navigasi, sandaran tangan belakang, dan kursi pengemudi dengan penyesuaian lumbar. Total biaya pengaya ini adalah 5500 PLN 2800. Namun, dalam paket mereka dikenakan biaya PLN XNUMX.
Apakah peralatan tersebut akan mempengaruhi nilai jual kembali mobil tersebut?
Dari sudut pandang ekonomi murni, ketika mempertimbangkan untuk membeli add-on tertentu untuk mobil baru, orang dapat mempertimbangkan apakah mereka akan memungkinkan Anda untuk mendapatkan harga yang lebih tinggi untuk mobil yang dijual kembali, atau, pada kenyataannya, lebih sedikit kehilangannya. Menurut pakar pasar mobil bekas, orang yang membeli mobil bekas memperhatikan keberadaan airbag, ESP (sekarang standar) dan AC. Namun, mereka tidak ingin membayar lebih untuk mobil dengan power window dan kaca spion, radio, pelapis kulit, pelek berwarna terang, atau palang derek. Pada saat yang sama, semakin tua mobil, semakin rendah nilai peralatan tambahan di mata pembeli potensial, dan pada usia mobil tertentu, ini tidak memiliki dampak yang lebih besar pada biaya mobil.
