Kesalahpahaman: "Mobil dengan mesin diesel lebih banyak menimbulkan polusi daripada mobil dengan mesin bensin."
Tak Berkategori

Kesalahpahaman: "Mobil dengan mesin diesel lebih banyak menimbulkan polusi daripada mobil dengan mesin bensin."

Kendaraan diesel membentuk hampir tiga perempat dari armada mobil Prancis. Rekor Eropa! Namun dalam beberapa tahun terakhir, menurut denda lingkungan dan skandal seperti Dieselgate, mesin diesel tidak lagi populer. Tetapi ada pendapat luas tentang bahan bakar diesel: itu mencemari lebih dari bensin, sebaliknya, lebih sedikit ... Vrumli menguraikan klise ini!

Benar atau Salah: "Mobil bermesin diesel lebih banyak menimbulkan polusi daripada mobil bermesin bensin"?

Kesalahpahaman: "Mobil dengan mesin diesel lebih banyak menimbulkan polusi daripada mobil dengan mesin bensin."

BENAR, tapi...

Diesel mengandung berbagai jenis polutan: partikel halus, Kemudian nitrogen oksida (NOx) emisi gas rumah kaca... Sedangkan untuk partikel kecil, filter partikel (DPF) sekarang sedang dipasang pada mesin diesel baru. DPF adalah suatu keharusan, tetapi armada mobil Prancis sudah tua dan masih berisi banyak kendaraan diesel tanpa filter.

Di sisi lain, mesin diesel mengeluarkan lebih sedikit gas rumah kaca daripada kendaraan berbahan bakar bensin. Mesin diesel memancar di sekitar % Dari 10 CO2 kurang dari daripada mesin bensin! Di sisi lain, bahan bakar diesel mengeluarkan lebih banyak NOx daripada mobil bensin. Karena alasan ini, bahan bakar diesel dianggap lebih berpolusi daripada bensin.

Padahal, pembakaran bahan bakar solar tidak persis sama dengan bensin. Karena itu, dan terutama karena kelebihan udara yang tersirat, bahan bakar diesel menghasilkan lebih banyak nitrogen oksida meskipun ada kemajuan teknologi dalam beberapa tahun terakhir.

Jadi, mobil diesel mengeluarkan NOx dua kali lebih banyak daripada mobil bensin. Namun, nitrogen oksida berkontribusi pada efek rumah kaca dan kira-kira 40 kali lebih beracun daripada karbon monoksida.

Di Prancis, kendaraan diesel menyumbang 83% emisi nitrogen oksida dan 99% emisi partikel halus dari semua mobil penumpang. Setiap tahun di seluruh dunia, puluhan ribu kematian terkait dengan NOx dan partikel halus, penyebab utamanya adalah mesin diesel. Inilah alasan mengapa undang-undang sedang dikembangkan untuk mengurangi polusi kendaraan ini.

Tambah komentar