Lupakan tentang jack
Mengganti roda adalah salah satu istirahat yang paling tidak menyenangkan dalam sebuah perjalanan. Solusi yang dapat menyelamatkan kita dari aspek perjalanan ini mulai banyak digunakan.
|
Rahasia sistem PAX adalah karet. cincin di dalam ban . |
Ban karet berutang kesuksesan pasar mereka pada udara yang dikandungnya. Berkat dia, di satu sisi ban jadi empuk sehingga menambah kenyamanan berkendara dan mengatasi benturan. Di sisi lain, ini adalah salah satu faktor yang memastikan kontak konstan dengan jalan dan stabilitas arah. Jika tidak ada udara di dalam ban - akhir dari mengemudi. Untuk melanjutkan, Anda harus mengganti roda di jalan. Terkadang panas, terkadang hujan atau salju, terkadang di malam hari. Sistem yang memungkinkan Anda mengemudi meskipun roda bocor, dari mana udara keluar, perlahan memasuki peralatan mobil. Tentu saja, kemungkinannya terbatas. Anda dapat berkendara 100-150 km dengan ban "kosong", sehingga Anda dapat dengan mudah menemukan tempat servis ban. Ban bocor tidak lagi berfungsi penuh dan karenanya tidak boleh dikendarai dengan kecepatan lebih dari 80 km/jam demi keselamatan Anda sendiri.
Ban Run Flat pertama (dalam terjemahan apa pun: drive flat) diperkenalkan pada tahun 80-an oleh Bridgestone. Namun, pada saat itu adalah elemen mobil sport atau mobil ... untuk penyandang cacat. Saat ini, solusi tersebut termasuk dalam kelas limusin mewah, tetapi tidak hanya.
Ban run kempes berkembang dalam dua arah. Michelin mengembangkan sistem PAX. Pelek berbentuk khusus dibungkus di dalam dengan pelek karet tebal. Jika tekanan pada ban turun, dindingnya runtuh, atau lebih tepatnya, mereka terlipat di sepanjang alur khusus, dan bagian depan ban bersandar pada pelek karet. Sistem yang ditemukan oleh Michelin juga ditawarkan oleh produsen ban lain seperti Good-yer, Pirelli dan Dunlop. Anda bisa memilikinya, misalnya di Renault Scenic atau Rolls Royce terbaru.
Bridgestone juga menawarkan sistem serupa - ban yang dilengkapi dengan inti dengan pelek logam.
Tipe kedua dari ban Run Flat tidak didasarkan pada cakram tambahan, tetapi pada dinding samping yang diperkuat secara khusus. Bridgestone membuat ban ini. Ban Pirelli juga didasarkan pada prinsip yang sama. [dilindungi email] Ban dinding samping yang diperkuat tersedia pada model BMW, Lexus, dan Mini tertentu.
Mungkin dalam beberapa tahun mereka akan ditawarkan bahkan kepada pemilik mobil kecil dan murah. Ini adalah solusi yang berguna untuk balita dan mobil sport. Untuk beberapa puluh liter, ini memungkinkan Anda untuk menambah batang kecil.
