Mengapa "mesin" membutuhkan mode netral?

Dengan penggunaan "netral" dalam kotak mekanis, semuanya kurang lebih jelas. Bagi yang memiliki mobil berbekal “otomatis”, sebaiknya lupakan sama sekali huruf N pada pemilih transmisi, dan jangan pernah menggunakan mode misterius ini. Tapi mengapa itu bahkan ada?

Ketika pegangan "otomatis" dengan konverter torsi klasik dalam posisi Netral, tidak ada hubungan antara mesin dan gearbox, jadi, tidak seperti mode Parkir, mobil dapat bergerak dengan bebas. Jika pada "mekanik" mengemudi dalam "netral" aman, maka untuk "mesin" permainan bebas seperti itu penuh dengan masalah.

Beralih dari Netral ke Berkendara dengan kecepatan penuh selama penurunan panjang menyebabkan transmisi otomatis menjadi terlalu panas. Pada kecepatan lebih dari 90 kilometer per jam, manipulasi transmisi otomatis semacam itu dapat membunuhnya secara langsung. Ya, dan banyak gerakan bahan bakar di "netral" tidak akan menghemat. Jadi Anda tidak boleh meninggalkan posisi Drive saat meluncur, karena dalam mode ini kotak itu sendiri akan memilih gigi tertinggi dari yang diizinkan dan memberikan pengereman mesin yang minimal.

Jika Anda secara tidak sengaja beralih ke "netral" saat mengemudi, jangan langsung menekan pedal gas, jika tidak, Anda harus membayar sejumlah uang untuk memperbaiki kotak. Sebaliknya, sebelum mengembalikan selektor ke posisi yang diinginkan, Anda harus melepaskan gas dan menunggu putaran mesin turun ke idle. Tidak disarankan untuk memindahkan tuas ke posisi N selama pemberhentian singkat, misalnya, dalam kemacetan lalu lintas atau di lampu lalu lintas, karena perpindahan yang tidak perlu mengurangi masa pakai kotak. Selain itu, "mesin otomatis" yang dapat diservis dengan filter fluida kerja yang tidak tersumbat di posisi D tidak mengalami beban apa pun dan tidak akan terlalu panas.

Jika, berdiri dalam kemacetan lalu lintas, Anda lelah menginjak pedal rem, lebih baik alihkan selektor ke mode parkir .. Dalam hal ini, roda akan terhalang, mobil tidak akan menggelinding dan Anda tidak dapat menggunakan rem tangan, yang harus dilakukan dalam posisi netral. Selain itu, saat mengganti pemilih dari Netral ke Drive, Anda tidak boleh terburu-buru untuk langsung mengisi bensin. Anda perlu menunggu dorongan karakteristik, yang akan menunjukkan bahwa transmisi otomatis telah memilih gigi.

Mode netral "mesin" dimaksudkan hanya untuk menderek mobil. Sangat penting untuk mematuhi batas jangkauan dan kecepatan sesuai dengan instruksi untuk model tertentu. Biasanya 40 km/jam. Sebelum menarik, lebih baik untuk memeriksa level oli roda gigi dan, jika perlu, menambahkannya ke tanda atas untuk memastikan pelumasan bagian-bagian saat mengemudi sepenuhnya. Jika mobil dengan "otomatis" perlu diderek dalam jarak jauh, lebih baik menggunakan truk derek.