Terjebak mesin di dalam mobil - bagaimana cara mengenali dan apa yang harus dilakukan?

Semakin dekat dengan kehancuran total unit, semakin mudah dikatakan bahwa gejalanya berarti mesin macet. Mengapa? Permulaannya tidak bersalah dan sering bertepatan dengan gangguan lainnya. Oleh karena itu, biasanya tidak ada mekanik yang tahu kapan seluruh proses dimulai. Namun, diketahui bagaimana hal ini dapat dicegah. Cari tahu agar Anda tidak terancam dengan perombakan besar-besaran pada unit penggerak!

Apa itu kemacetan mesin?

Banyak komponen blok silinder terbuat dari logam. Ini adalah bagian yang melakukan gerakan rotasi atau bolak-balik. Tentu saja, mereka tidak bersentuhan, karena ada lapisan minyak di antara permukaannya. Berkat dia, seluruh mesin dapat didinginkan dan menghilangkan efek gesekan yang merusak. Proses inilah yang bertanggung jawab untuk setiap mesin yang disita. Jadi, penyebab utama masalah:

• tingkat minyak rendah atau kehilangan totalnya;
• minyak berkualitas buruk.

Kemacetan mesin - gejala kerusakan

Bagaimana perilaku mesin yang macet? Anda dapat memahami hal ini saat Anda mengambil dua bagian logam di tangan Anda dan mulai menggosokkannya satu sama lain. Anda akan segera melihat suara yang menyertai gesekan tersebut. Juga, Anda harus menggunakan banyak kekuatan untuk memindahkan barang. Begitu pula dengan mesin yang cenderung mati. Mesin yang macet akan membuat bunyi logam tergantung pada komponen mana yang telah dilumasi pelumasnya. Ini juga menghasilkan lebih banyak panas dan "lelah" selama pengoperasian. Bagaimana Anda bisa menontonnya?

Bagaimana cara memeriksa apakah mesin macet?

Anda bisa mengetahuinya dengan beberapa cara. Pertama, lihat konsumsi bahan bakar. Apakah pada tingkat yang konstan, seperti biasa? Pernahkah Anda memperhatikan peningkatan konsumsi bahan bakar akhir-akhir ini, meskipun gaya mengemudi Anda tidak berubah menjadi lebih agresif? Kedua, mesin yang macet menjadi lebih panas. Apakah suhu cairan pendingin dalam spesifikasi pabrikan? Ketiga, perhatikan kebisingannya - apakah Anda mendengar ketukan logam yang khas saat mesin bekerja?

Mesin macet - gejala suara

Engine jamming ditunjukkan dengan gejala berupa bunyi-bunyian. Bantalan tanpa pelumasan akan terdengar terutama saat idle. Pada gilirannya, kemacetan poros bubungan akan terasa setiap detik putaran poros. Terlepas dari komponen mana yang memiliki permukaan bergesekan, ketukan atau ketukan akan terjadi secara teratur dengan interval yang teratur. Itu dapat memperoleh suara yang berbeda di bawah pengaruh kecepatan mesin.

Gejala mesin macet - apa lagi yang menunjukkan kerusakan?

Selain faktor-faktor yang disebutkan di atas, cara mengemudi mobil juga penting. Jika Anda kesulitan berakselerasi dan merasa mobil Anda kehilangan tenaga, ini bisa menjadi tanda keausan mesin yang progresif. Jika semua masalah datang bersamaan, Anda akan mendapatkan gambaran lengkap tentang seseorang yang sedang menghadapi masalah kehancuran yang sangat serius. Apa yang dapat dilakukan untuk mencegah hal ini?

Apakah mesin macet berputar? Tergantung

Jika bantalan atau poros bubungan rusak, mesin mungkin akan menyala. Anda akan mendengar suara karakteristik yang disebutkan di atas. Mesin macet dengan permukaan silinder yang rusak berperilaku berbeda. Kemudian, di bawah pengaruh pembengkakan piston, piston berhenti di kompartemen mesin dan mobil tidak dapat dihidupkan. Faktanya, setiap upaya untuk memulai unit dapat memperburuk situasi.

Mesin macet - perbaiki unit

Saat ini kita berbicara tentang perombakan besar-besaran. Jika masalahnya ada pada bantalan, bantalan dapat diganti dengan yang baru, tetapi seluruh mesin juga perlu diperiksa. Untuk apa? Serpihan kecil dapat menyebabkan abrasi pada permukaan berikutnya, seperti liner silinder. Akibatnya, mesin mulai memakan oli dan kompresi turun. Dalam kasus terburuk, jika menyangkut motor yang macet, diperlukan penggantian rakitan. Dlaczego?

Mengapa terkadang perlu mengganti mesin yang macet?

Di bawah pengaruh sambungan elemen logam satu sama lain (suhu gesekan dapat menyebabkan pengelasan), hal berikut terkadang terjadi:

• tusukan pada blok mesin;
• peleburan piston;
• retakan di kepala. 

Maka satu-satunya solusi yang masuk akal secara ekonomi adalah membeli motor baru dan menggantinya.

Bagaimana cara mencegah kejang mesin?

Anda harus menjaga pengoperasian mobil dengan benar, agar tidak khawatir mesin macet. Mengapa? Anda sudah tahu bahwa masalah gesekan berasal dari kurangnya film oli. Karena itu, pertama-tama, gantilah secara teratur dengan produk berkualitas yang dirancang untuk mesin Anda. Pertanyaan lainnya adalah interval penggantian yang benar. Biasanya jarak tempuh 10-15 ribu kilometer cocok. Dan terakhir, ingatlah bahwa Anda tidak dapat memutar mesin dengan kecepatan tinggi hingga mesin memanas. Mesin diesel macet dan mesin bensin menyebabkan gejala serupa, dan merawat unit ini tidak jauh berbeda satu sama lain.

Mesin macet adalah masalah yang sangat serius, dan penggantian rakitan sangat mahal. Jadi ingatlah beberapa hal lagi. Kerusakan dan kehancuran mesin juga dapat terjadi akibat tusukan panci oli. Karena itu, berhati-hatilah dengan semua lubang, batu, dan pulau yang Anda ambil di bawah sasis mobil. Tentu saja, hilangnya minyak secara tiba-tiba tidak menyebabkan kejang, tetapi bereaksi. Jika ini terjadi pada Anda, segera matikan mesin.