Hukum taksi mulai 1 Januari 2015

Sejak 2015, undang-undang taksi baru telah berlaku, yang telah membuat beberapa amandemen terhadap undang-undang dan perintah yang ada sebelumnya. Perubahan apa yang telah terjadi dan apa yang harus dipersiapkan oleh orang-orang yang ingin mulai mendapatkan penghasilan dengan taksi pribadi?

Dokumen untuk pendaftaran sebagai sopir taksi

Pertama-tama, undang-undang menetapkan seluruh paket dokumen yang harus ditunjukkan:

aplikasi;
salinan paspor;
fotokopi sertifikat pendaftaran pengusaha atau badan hukum;
salinan ST.

Satu poin penting: sekarang tidak hanya mereka yang memiliki mobil pribadi yang dapat mendaftar sebagai sopir taksi, tetapi juga mereka yang menyewa atau menggunakannya melalui proxy. Dalam hal ini, Anda perlu menunjukkan perjanjian sewa atau surat kuasa. Pendaftaran akan ditolak jika orang tersebut memberikan data palsu.

Selain itu, undang-undang baru menyatakan bahwa pemohon hanya harus menyerahkan dokumen-dokumen di atas. Mereka tidak berhak menuntut dokumen dan sertifikat lain darinya, apalagi menolak pendaftaran.

Nah, berkat perkembangan Internet, sekarang tidak perlu pergi ke otoritas terkait sendiri, karena semua surat dan aplikasi dapat dikirim secara elektronik melalui situs web regional layanan publik. Izin akan dikirimkan kepada Anda melalui surat setelah mempertimbangkan aplikasi.

Satu izin dikeluarkan untuk satu kendaraan. Artinya, jika Anda memiliki beberapa kendaraan, maka untuk masing-masing kendaraan Anda perlu mendapatkan lisensi terpisah.

Izin menentukan:

nama organisasi yang mengeluarkan izin;
nama lengkap pengusaha perorangan atau nama LLC;
data kendaraan;
tanggal penerbitan dan masa berlaku izin.

Jika salah satu dari perubahan di atas - nomor mobil setelah pendaftaran ulang, pengusaha perorangan pindah ke alamat baru, LLC diatur ulang, dan sejenisnya - izin perlu diterbitkan kembali.

Persyaratan untuk mobil dan pengemudi

Untuk memulai mengemudi pribadi dengan mobil Anda sendiri atau sewaan, Anda harus memiliki pengalaman minimal 3 tahun.

Mobil itu sendiri harus memenuhi persyaratan berikut:

dam diterapkan di samping;
di atap - lentera oranye;
warna tubuh harus sesuai dengan skema warna yang ditetapkan (di setiap wilayah disetujui secara terpisah, biasanya putih atau kuning);
wajib memiliki argometer jika biayanya tidak ditentukan oleh tarif yang ditetapkan, tetapi oleh jarak tempuh atau waktu yang sebenarnya.

Sebelum setiap keberangkatan, mobil harus diperiksa, dan pengemudi harus menjalani pemeriksaan kesehatan. Namun, ada beberapa perbaikan - pengemudi sekarang harus mengirim mobil untuk pemeriksaan teknis tidak setiap enam bulan sekali, tetapi setahun sekali.

Undang-undang taksi mulai 1 Januari 2015

Pengemudi taksi, sama seperti pengemudi biasa, tidak perlu membawa kartu diagnostik. Di kabin seharusnya hanya ada izin dan aturan untuk penumpang.

Inovasi lain:

sekarang penumpang dapat diangkut tidak hanya di wilayah mereka sendiri, tetapi juga melakukan perjalanan ke wilayah lain, bahkan jika tidak ada kesepakatan yang sesuai tentang transportasi penumpang antara subjek Federasi ini.

Benar, ada satu poin di sini: sopir taksi hanya memiliki hak untuk mengantarkan penumpang ke alamat yang ditentukan, dan tidak mungkin untuk memilih klien baru di wilayah yang tidak memiliki kesepakatan yang sesuai. Jika ada kesepakatan, maka sopir taksi berhak memberikan pelayanannya kepada pelanggan baik di wilayah ini maupun mengantarkannya ke wilayah lain.

Undang-undang baru juga menetapkan waktu inspeksi tahunan. Jika dari hasil penggerebekan ternyata ada persyaratan yang tidak dipenuhi, maka izin tersebut dapat dicabut sampai penyebabnya dihilangkan, atau dibatalkan. Itu juga dapat dibatalkan jika pengemudi taksi telah melakukan kecelakaan, yang mengakibatkan orang terluka atau terluka parah.

Undang-undang taksi mulai 1 Januari 2015