Penggantian antibeku Nissan Almera G15

Nissan Almera G15 adalah mobil yang populer di dunia dan di Rusia pada khususnya. Yang paling terkenal adalah modifikasi tahun 2014, 2016 dan 2017. Secara umum, model ini memulai debutnya di pasar domestik pada tahun 2012. Mobil itu diproduksi oleh perusahaan Jepang Nissan, salah satu yang terbesar di dunia.

Memilih antibeku

Pabrikan merekomendasikan penggunaan pendingin Nissan L248 Premix asli untuk Nissan G15. Ini adalah konsentrat hijau. Sebelum digunakan, harus diencerkan dengan air suling. Antibeku karboksilat NRC Coolstream memiliki sifat yang serupa. Singkatan NRC adalah singkatan dari Nissan Renault Coolant. Cairan inilah yang dituangkan ke banyak mobil dari dua merek ini di konveyor. Semua toleransi memenuhi persyaratan.

Antibeku apa yang harus diisi jika tidak mungkin menggunakan cairan asli? Pabrikan lain juga memiliki opsi yang sesuai. Hal utama adalah memperhatikan kepatuhan terhadap spesifikasi Renault-Nissan 41-01-001 dan persyaratan JIS (Standar Industri Jepang).

Banyak yang secara keliru percaya bahwa Anda perlu fokus pada warna antibeku. Artinya, jika, misalnya, kuning, maka dapat diganti dengan kuning lainnya, merah - dengan merah, dll. Pendapat ini salah, karena tidak ada standar dan persyaratan mengenai warna cairan. Pewarnaan atas kebijaksanaan pabrikan.

Pengajaran

Anda dapat mengganti cairan pendingin di Nissan Almera G15 di bengkel atau sendiri, di rumah. Penggantian diperumit oleh kenyataan bahwa model ini tidak menyediakan lubang pembuangan. Hal ini juga diperlukan untuk menyiram sistem.

Meremas

Menguras cairan pendingin

Sebelum melakukan manipulasi apa pun, perlu untuk mengarahkan mobil ke lubang inspeksi, jika ada. Maka akan lebih mudah untuk mengganti antibeku. Juga, tunggu sampai mesin dingin. Kalau tidak, mudah terbakar.

Cara mengalirkan cairan:

1. Lepaskan penutup mesin dari bawah.
2. Tempatkan wadah kosong yang lebar di bawah radiator. Volume tidak kurang dari 6 liter. Pendingin bekas akan mengalir ke dalamnya.
3. Lepaskan klem selang tebal yang terletak di sisi kiri. Tarik selang ke atas.
4. Buka tutup tangki ekspansi. Ini akan meningkatkan intensitas aliran keluar cairan.
5. Segera setelah cairan berhenti mengalir, tutup tangki. Buka katup outlet, yang terletak di pipa menuju kompor.
6. Hubungkan pompa ke fitting dan beri tekanan. Ini akan menguras sisa cairan pendingin.

Namun, karena fitur desain, sejumlah antibeku tetap ada di sistem. Jika Anda menambahkan cairan baru ke dalamnya, ini dapat menurunkan kualitas yang terakhir. Terutama jika berbagai jenis antibeku digunakan. Untuk membersihkan sistem, itu harus dibilas.

Pembilasan sistem pendingin

Pembilasan wajib sistem pendingin Nissan Ji 15 dilakukan sebagai berikut:

1. Isi sistem dengan air suling.
2. Nyalakan mesin dan biarkan memanas sepenuhnya.
3. Matikan mesin dan dinginkan.
4. Tiriskan cairannya.
5. Ulangi manipulasi beberapa kali sampai air yang mengalir menjadi hampir transparan.

Setelah itu, Anda dapat mengisi sistem dengan antibeku.

Isi

Sebelum mengisi, cairan pendingin pekat harus diencerkan dalam proporsi yang ditentukan oleh pabrikan. Untuk pengenceran gunakan air suling (demineral).

Saat menuangkan cairan segar, ada risiko pembentukan kantong udara, yang tidak memiliki efek terbaik pada pengoperasian sistem. Untuk mencegah hal ini terjadi, akan benar untuk melakukan hal berikut:

1. Pasang selang radiator pada tempatnya, perbaiki dengan penjepit.
2. Hubungkan selang ke saluran keluar udara. Masukkan ujung selang yang lain ke dalam tangki ekspansi.
3. Tuang antibeku. Level Anda harus sekitar setengah jalan antara nilai minimum dan maksimum.
4. Mesin mulai.
5. Saat cairan pendingin mulai mengalir dari selang pengap yang terhubung, lepaskan.
6. Pasang steker pada fitting, tutup tangki ekspansi.

Selama metode yang dijelaskan, perlu untuk memantau level cairan. Jika mulai jatuh, muat ulang. Jika tidak, Anda dapat mengisi sistem dengan lebih banyak udara.

Jumlah antibeku yang diperlukan ditulis dalam manual kendaraan. Model dengan mesin 1,6 ini akan membutuhkan 5,5 liter cairan pendingin.

Penting! Perlu dicatat bahwa setelah pembilasan, sebagian air tetap berada dalam sistem. Rasio pencampuran konsentrat dengan air harus dikoreksi untuk jumlah ini.

Frekuensi penggantian

Masa penggantian cairan pendingin yang direkomendasikan untuk mobil merek ini adalah 90 ribu kilometer. Untuk mobil baru dengan jarak tempuh rendah, disarankan untuk mengganti antibeku untuk pertama kalinya setelah 6 tahun. Penggantian berikut harus dilakukan setiap 3 tahun, atau 60 ribu kilometer. Apa yang datang lebih dulu.

Tabel volume antibeku

Tenaga mesin	Berapa liter antibeku dalam sistem?	Cairan / analog asli
bensin 1.6	5,5	Refrigerant Premix Nissan L248
Coolstream NRK
Pendingin Hibrida Jepang Ravenol HJC PREMIX

Masalah utama

Nissan G15 memiliki sistem pendingin yang dipikirkan dengan matang dan andal. Kerusakan jarang terjadi. Namun, kebocoran antibeku tidak dapat diasuransikan. Ini biasanya terjadi karena salah satu alasan berikut:

• ekspor nozel;
• deformasi segel, gasket;
• kerusakan termostat;
• penggunaan pendingin berkualitas rendah, yang menyebabkan pelanggaran integritas sistem.

Kegagalan dalam sistem pendingin dapat menyebabkan cairan mendidih. Jika terjadi pelanggaran integritas sistem oli, pelumas dapat masuk ke antibeku, yang juga penuh dengan kerusakan.

Seringkali sulit untuk menentukan penyebab masalah Anda sendiri. Dalam hal ini, Anda harus menghubungi pusat layanan untuk mendiagnosis dan memperbaiki masalah. Pencegahan memainkan peran penting: inspeksi dan pemeliharaan tepat waktu, serta penggunaan hanya cairan dan bahan habis pakai yang direkomendasikan oleh pabrikan.