Mengganti filter kabin Peugeot Partner Tepee

Peugeot Partner adalah mobil yang dikenal konsumen Rusia. Awalnya, itu diproduksi hanya sebagai minibus lima tempat duduk, tetapi kemudian versi yang nyaman untuk penumpang dan kargo muncul di pasar, serta van kargo murni dua tempat duduk.

Berkat dimensinya yang ringkas dan tampilan aslinya, Mitra, bersama dengan Berlingo, telah menjadi salah satu kendaraan komersial yang paling dicintai di luar Prancis. PSA, menjaga kesehatan penumpang, kenyamanan pengemudi dan keselamatan mobil, telah menyediakannya dengan sejumlah komponen dan rakitan, di antaranya dapat disebut filter kabin (hanya dipasang pada versi yang dilengkapi dengan AC ).

Fungsi filter kabin Peugeot Partner

Muncul pada akhir abad terakhir, perangkat ini ternyata diminati sebagai bagian dari tren yang bertujuan untuk meningkatkan keamanan lingkungan saat menggunakan kendaraan. Masalah pencemaran lingkungan dengan zat berbahaya yang terkandung dalam gas buang telah menjadi begitu serius sehingga mendorong pembuat mobil untuk memproduksi mobil hibrida dan semua-listrik, meskipun jelas tidak menguntungkan. Namun, polusi jalan menjadi lebih umum, dan salah satu cara untuk melindungi orang-orang di dalam kendaraan dari udara atmosfer yang memasuki kabin adalah dengan filter kabin. Namun, awalnya hanya mampu melindungi mobil dari debu dan partikel besar lainnya yang masuk ke sistem ventilasi mobil melalui saluran masuk udara.

Segera, perangkat dua lapis muncul yang meningkatkan tingkat filtrasi, dan bahkan kemudian, karbon aktif mulai ditambahkan ke elemen filter, yang memiliki karakteristik adsorpsi yang sangat baik untuk sejumlah polutan dan zat volatil yang berbahaya bagi kesehatan. Ini memungkinkan untuk mencegah masuknya karbon dioksida ke kabin, serta bau yang tidak sedap, sehingga efisiensi penyaringan menjadi 90-95%. Tetapi produsen dihadapkan pada masalah yang saat ini membatasi kemampuan mereka: peningkatan kualitas filtrasi menyebabkan penurunan kinerja filter.

Oleh karena itu, produk yang ideal bukanlah produk yang memberikan perlindungan mutlak, tetapi produk yang mempertahankan proporsi optimal antara tingkat filtrasi dan ketahanan terhadap penetrasi udara melalui penghalang dalam bentuk lapisan kain, kertas khusus atau bahan sintetis. Dalam hal ini, filter karbon adalah pemimpin yang tak terbantahkan, tetapi biayanya sekitar dua kali lebih tinggi daripada elemen filter anti-debu berkualitas tinggi.

Frekuensi Penggantian Filter Kabin Mitra Peugeot

Setiap pengemudi memutuskan kapan harus mengganti filter kabin Mitra Peugeot, dipandu oleh pengalamannya sendiri. Beberapa melakukannya secara ketat sesuai dengan instruksi (untuk Mitra, batas waktu setahun sekali atau setiap 20 ribu kilometer). Yang lain memperhitungkan keadaan jalan nasional dan kondisi pengoperasian minibus, lebih memilih untuk melakukan operasi ini dua kali dalam satu musim - di awal musim gugur dan di awal musim semi, sebelum dimulainya musim sepi.

Tetapi sebagian besar masih dipandu bukan oleh rekomendasi rata-rata, tetapi oleh tanda-tanda khusus yang menunjukkan perlunya membeli dan memasang elemen filter baru. Gejala-gejala ini pada dasarnya sama untuk semua mobil:

• jika aliran udara dari deflektor bertiup jauh lebih lemah daripada dengan filter baru, ini menunjukkan bahwa udara masuk dengan susah payah melalui bahan filter yang sangat tersumbat, yang mempengaruhi kualitas pemanasan di musim dingin dan pendinginan di iklim panas;
• jika, ketika sistem ventilasi (serta AC atau pemanas) dihidupkan, bau yang tidak enak mulai terasa di kabin. Biasanya ini menunjukkan bahwa lapisan karbon telah menembus, direndam dengan zat berbau busuk sedemikian rupa sehingga menjadi sumber bau yang tidak sedap;
• ketika jendela mulai berkabut begitu sering sehingga Anda harus menyalakannya setiap saat, dan ini tidak selalu membantu. Ini berarti bahwa filter kabin sangat tersumbat sehingga udara internal mulai mendominasi dalam sistem ventilasi (analog dengan mode resirkulasi dalam kontrol iklim), yang secara default lebih lembab dan jenuh dengan kelembaban;
• jika interior sering ditutupi dengan lapisan debu, yang terutama terlihat di dasbor, dan pembersihan membantu untuk satu atau dua perjalanan, setelah itu prosedur harus diulang. Ada banyak komentar di sini, seperti yang mereka katakan.

Tentu saja, jika mobil relatif jarang digunakan, tanda-tanda ini mungkin tidak segera muncul, tetapi dalam banyak kasus, terutama ketika sering mengemudi di kemacetan lalu lintas kota atau di jalan tanah, filter kabin menjadi tersumbat dengan sangat cepat.

Cara mengganti elemen filter Mitra Peugeot

Untuk mobil yang berbeda, prosedur ini bisa sangat sederhana, tanpa menggunakan alat, atau sangat rumit sehingga memerlukan pembongkaran hampir setengah dari mobil sehingga pemilik mobil tertentu harus menghubungi pusat layanan dan membayar jumlah yang cukup besar untuk ini. Pemilik minibus Prancis tidak beruntung dalam hal ini, meskipun sangat mungkin untuk mengubah filter kabin Mitra Peugeot sendiri, tetapi Anda pasti tidak akan mendapatkan kesenangan dari acara ini. Namun, tagihan padat yang dikeluarkan di stasiun layanan memaksa pemilik untuk mengambil alat dan membuat dokumen sendiri. Untuk pekerjaan ini, Anda memerlukan obeng pipih dan tang dengan ujung panjang berbentuk kerucut. Pengurutan:

• karena proses penggantian filter kabin Peugeot Partner Tipi (seperti kerabat darahnya Citroen Berlingo) tidak dijelaskan dalam instruksi manual, mari kita coba mengisi celah ini: filter terletak di belakang kompartemen sarung tangan; ini adalah proses keputusan desain yang cukup umum, yang dengan sendirinya bukan merupakan keuntungan atau kerugian, semuanya tergantung pada implementasi spesifik. Dalam kasus kami, ini lumpuh, karena hal pertama yang harus kami lakukan adalah menghapus trim yang ada di bawah kotak sarung tangan. Untuk melakukan ini, cungkil ketiga kait dengan obeng, dan ketika mereka menyerah sedikit, berusahalah untuk menariknya keluar; 
• di bagian bawah kotak plastik ada klip lain yang hanya bisa dibuka;
• lepaskan kotak agar tidak mengganggu tindakan lain;
• jika Anda melihat ceruk yang dihasilkan dari bawah ke atas, Anda dapat melihat lapisan pelindung bergaris, yang harus dilepas dengan menggesernya ke arah pintu penumpang, lalu menariknya ke bawah. Sebagai aturan, tidak ada komplikasi yang muncul. Di sampul, setelah diperiksa lebih dekat, Anda dapat melihat panah yang menunjukkan arah penyisipan elemen filter; 
• sekarang Anda dapat menghapus filter, tetapi Anda harus melakukannya dengan hati-hati, mengambilnya dari sudut dan pada saat yang sama mencoba menariknya keluar. Jika tidak, filter akan bengkok dan mungkin macet; 
• pada produk itu sendiri, Anda juga dapat menemukan panah yang menunjukkan arah aliran udara, serta prasasti Prancis Haut (atas) dan bas (bawah), yang, pada prinsipnya, dapat dianggap sama sekali tidak berguna dan tidak informatif;
• sekarang Anda dapat mulai memasang filter baru (belum tentu yang asli, tetapi cocok dalam hal dimensi geometris) dan merakit semua bagian dalam urutan terbalik. Filter harus dimasukkan tanpa distorsi sampai berhenti, tutup yang menahan bodi harus dimasukkan hanya dengan menekannya (Anda tidak perlu memutar klip sekrup, itu diperbaiki dengan cara yang sama).

Sedikit usaha, 20 menit waktu yang terbuang dan banyak uang tabungan yang dapat dihabiskan untuk membeli arang konsumsi berkualitas adalah hasil dari keberanian Anda. Pengalaman yang diperoleh hampir tidak bisa disebut tak ternilai, tetapi mengingat frekuensi operasi ini di masa depan, itu juga tidak bisa disebut tidak berguna.