Ganti oli transmisi otomatis Nissan Almera Classic

Ketika saya pertama kali membeli Nissan Almera Classic, saya bertanya-tanya apakah layak mengganti oli transmisi otomatis lebih awal dari yang dikatakan pabrikan. Saya berlari sekitar 25 kilometer ketika saya mulai mendengar ketukan di mesin dan mobil mulai mengubah persneling dengan tidak benar. Saya takut masalah dimulai pada mobil yang baru dibeli. Dia buru-buru mencari kesalahan. Ini menunjukkan tekanan rendah pada kotak Nissan, meskipun minyak pada dipstick menunjukkan tanda "Panas".

Interval penggantian oli transmisi

Anda mungkin ingin memahami apa masalahnya. Dan penyebab pukulan itu semua dalam minyak kotor. Saya melihat di dipstick bahwa oli transmisi otomatis mobil menjadi hitam. Tampaknya, mengapa begitu cepat. Lagi pula, instruksi untuk mobil mengatakan bahwa penggantian lengkap dapat dilakukan dengan aman setelah berlari 60 ribu kilometer, dan sebagian setelah 30.

Tapi saya tidak memperhitungkan kondisi pengoperasian mobil Nissan. Kemudian, di tempat kerja, ia harus nongkrong dan berguling setidaknya 200 kilometer sehari. Musim panas yang terik juga menyebabkan oli transmisi matic Nissan menipis.

Jadi saran saya untuk Anda. Di bawah kondisi operasi yang ekstrim:

• lakukan penggantian oli sebagian setelah 20 ribu km;
• selesai, dengan penggantian - setelah 50 ribu km.

Namun, selama siklus pertama, ada masalah dengan transisi, terutama dari yang pertama ke yang kedua dan dari "D" ke "R", periksa kualitasnya. Jika gemuk berwarna hitam dengan inklusi logam, itu harus diganti.

Tips praktis memilih oli pada transmisi otomatis Nissan Almera Classic

Pilihan pelumas untuk mobil juga harus didekati dengan hati-hati. Anda hanya perlu mengisi pelumas pabrikan di transmisi otomatis.

Perhatian! Isi ATF Matic untuk CVT. Ini dapat ditemukan dalam drum 4 liter yang dirancang untuk melayani CVT. Jangan pernah menggunakan obat universal. Biarkan mereka mengatakan itu tidak masalah. Saya akan mengatakan itu sangat penting.

Misalnya, CVT Nissan harus menggunakan oli asli khusus untuk membantu sabuk terhubung dengan kuat ke puli selama pengoperasian. Jika tidak demikian, maka transmisi otomatis akan menghentikan perpindahan gigi sebagaimana mestinya.

minyak asli

Sebagai pelumas original mobil matic Nissan Almera belilah Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid yang dijual dalam kemasan empat liter. Nomor katalog gemuk KE 908-99931.

Dengan penggunaan jangka panjang, itu tidak berubah menjadi zat hitam untuk waktu yang lama, seperti yang dilakukan oleh pemalsuan Cina lainnya.

Analoginya

Jika Anda tidak dapat menemukan yang asli di kota Anda, maka Anda dapat menggunakan analog pelumas ini. Analog cocok untuk mengganti oli dalam transmisi otomatis Nissan:

• Petro Canada Duradrive MV ATF Sintetis. Disediakan oleh dealer resmi dalam tong dua puluh liter;
•  Ponsel ATF 320 Dexron III.

Yang utama adalah pelumas memenuhi standar Dexron III. Jangan jatuh untuk palsu. Gemuk sangat umum untuk Nissan, sehingga sering dipalsukan.

Memeriksa level

Sekarang saya akan mengajari Anda cara memeriksa level di gearbox. Transmisi otomatis Nissan ini memiliki dipstick. Karena itu, masalahnya akan sederhana dan tidak perlu merangkak di bawah mobil, seperti yang terjadi di mobil lain.

Proses:

1. Nyalakan mesin dan panaskan transmisi otomatis Nissan hingga 70 derajat. Ini adalah suhu operasi optimal. Minyak akan cukup encer untuk diukur dengan dipstick.
2. Anda dapat berkendara beberapa kilometer. Kemudian letakkan mesin di permukaan tanpa memiringkannya.
3. Hentikan mesinnya.
4. Buka sekrup dipstick transmisi otomatis. Lap dengan kain kering bebas serat untuk menjaga ujung probe tetap bersih.
5. Jatuhkan kembali ke dalam lubang. Ekstrak.
6. Jika level cairan sesuai dengan tanda "Panas", maka Anda dapat berkendara dengan aman 1000 km atau lebih di atasnya.
7. Jika tidak cukup, maka perlu untuk mengisi pelumas untuk menghindari kelaparan mesin.

Perhatikan kondisi dan kualitas pelumas transmisi otomatis Nissan. Jika hitam dan memiliki inklusi logam, maka saya sarankan untuk menggantinya.

Bahan untuk penggantian oli menyeluruh pada transmisi otomatis Nissan Almera Classic

Untuk dengan mudah mengganti pelumas dalam transmisi otomatis Nissan, kumpulkan semua bahan. Saya menunjukkan alat dan bahan untuk mengganti cairan yang dihasilkan dalam daftar di bawah ini:

• minyak asli dari pabrikan dalam kotak. Beli 12 liter atau 6 liter ganti sebagian;
• Perangkat filter transmisi otomatis Nissan dengan nomor katalog 31728-31X01. Ini adalah kisi-kisi. Banyak mekanik menyarankan agar tidak berubah. Tapi saya selalu mengganti semua komponen;
• paking panci #31397-31X02;
• segel gabus;
• satu set kunci pas dan kepala ratchet;
• barel lima liter;
• kain bebas serat;
• pelumas untuk menuangkan minyak.

Perhatian! Saya tidak menyarankan Anda untuk melakukan penggantian oli lengkap untuk transmisi otomatis Nissan tanpa pasangan. Mengapa, Anda akan belajar di blok yang dikhususkan untuk metode penggantian.

Sekarang mari kita mulai proses penggantian oli pada transmisi otomatis Nissan.

Oli yang dapat diganti sendiri dalam transmisi otomatis Nissan Almera Classic

Penggantian oli yang tidak lengkap dalam kotak mudah dilakukan. Prosesnya dibagi menjadi beberapa tahap. Saya akan memberi tahu Anda lebih banyak tentang mereka.

Menguras minyak tua

Tiriskan oli bekas dari mobil Nissan. Namun sebelum itu, nyalakan mobil dan panaskan agar oli mudah mengalir dari lubang pembuangan.

1. Mesin mulai. Biarkan selama lima menit.
2.  Kemudian dia mengendarai Nissan sejauh lima kilometer.
3. Berhenti di jalan layang atau parit.
4. Kenakan sarung tangan sebelum masuk ke bawah mobil. Minyak akan panas saat ditiriskan. Saya pernah membakar tangan saya seperti itu. Dia hidup untuk waktu yang lama.
5. Pasang panci pembuangan dan buka penutupnya.
6. Tunggu hingga semua oli terkuras dari transmisi otomatis Nissan.
7. Ketika minyak berhenti menetes dari lubang, Anda dapat melanjutkan ke langkah berikutnya.

Perhatian! Untuk menyiram panci Nissan, Anda perlu mengambil sekaleng bensin atau cairan pembilas lainnya.

Pembilasan palet dan penghapusan swarf

Sekarang kami melanjutkan untuk mengeluarkan palet dari kotak otomatis. Langkah-langkah prosedur:

1. Kami membuka semua baut yang menahan panci pada transmisi otomatis Nissan.
2. Hati-hati karena sedikit sisa cairan bisa keluar.
3. Keluarkan dari Nissan.
4. Lepaskan paking lama dan siram panci.
5. Bersihkan magnet dari serutan logam.

Setelah menyelesaikan langkah-langkah ini, Anda dapat mengeringkannya dan melanjutkan untuk mengganti perangkat filter sendiri.

Penggantian filter

Sekarang saatnya mengganti filter. Untuk mengganti filter oli, Anda harus membuka kedua belas sekrup dan melepas mesh. Dalam transmisi otomatis Nissan ini, perangkat filter tidak terdiri dari kain kempa, tetapi dari jaring logam.

Tapi ada baut yang rumit, membuka tutup yang, tanpa melepas pelat hidrolik, tidak akan bisa memasang kembali filter. Karena itu, Anda perlu membuka baut kecil dan menggali telinga Anda. Pada yang baru, lakukan hal yang sama sehingga loop berubah menjadi garpu.

Sekrup ini terletak di sisi atas blok filter tepat di tengah.

Mengisi oli baru

Sekarang mari kita beralih ke mengapa kami memulai semua proses ini di Nissan.

1. Pasang semua komponen dengan cara yang sama seperti sebelumnya.
2. Jangan lupa memasang gasket baru pada panci dan mengganti gasket pada busi.
3. Pasang kembali baut pembuangan. Sekarang mari kita mulai menuangkan minyak ke dalam kotak.
4. Buka kap mesin. Masukkan kaleng penyiram ke dalam lubang pengisi, setelah membuka tutup dipstick.
5. Isi dengan minyak. Sekitar 4 liter sudah cukup untuk penggantian yang tidak lengkap.
6. Sekrup di batang. Tutup kap mesin dan nyalakan mesin.
7. Panaskan transmisi otomatis agar oli masuk ke semua titik yang sulit dijangkau.
8. Mengendarai mobil untuk beberapa kilometer. Parkirkan mobil di permukaan yang rata dan lepaskan dipstick. Isi ulang jika perlu.

Sekarang Anda tahu cara mengganti oli sebagian. Selanjutnya, saya akan memberi tahu Anda bagaimana cairan diganti dengan metode penggantian tanpa alat bertekanan tinggi.

Penggantian lengkap cairan transmisi dalam transmisi otomatis

Tahap pertama penggantian oli lengkap dalam transmisi otomatis identik dengan tahapan penggantian sebagian cairan yang dihasilkan. Karena itu, jika Anda memutuskan untuk sepenuhnya mengganti pelumas transmisi untuk Nissan, langkah pertama dapat diambil sesuai dengan deskripsi blok sebelumnya.

Hentikan segera sebelum menghidupkan mesin setelah mengganti oli. Lakukan seperti yang dijelaskan di bawah ini:

1. Panggil mitra.
2. Lepaskan selang balik dari selang radiator.
3. Masukkan ke dalam botol lima liter.
4. Minta pasangan Anda untuk menyalakan mobil.
5. Cairan limbah hitam akan dituangkan ke dalam botol. Tunggu hingga berubah warna menjadi pink. Perubahan warna berarti tidak ada sisa pelumas bekas di transmisi otomatis.
6. Berteriak kepada pasangan Anda untuk mematikan mesin.
7. Pasang kembali selang.
8. Isi transmisi otomatis Nissan dengan pelumas segar sebanyak yang tumpah.
9. Kami menyalakan mobil dan menghangatkan kotak. Gerakkan tuas pemilih melalui posisinya, setelah menekan pedal rem.
10. Mengendarai mobil
11. Hentikan mesin pada permukaan yang rata dan buka kap mesin, lepaskan dipstick dan perhatikan jumlah pelumas pada transmisi otomatis.

Anda perlu menambahkan sekitar satu liter. Karena dengan penggantian cairan yang lengkap, Anda tidak akan bisa menebak jumlah pasti pelumas yang tumpah selama pengisian pertama.

Kesimpulan

Sekarang Anda tahu cara melakukan penggantian oli lengkap pada transmisi otomatis Nissan Almera Classic. Waspadai interval penggantian cairan serta perawatan tahunan. Kemudian transmisi otomatis akan berfungsi untuk waktu yang lama, dan sekitar lima ratus ribu kilometer akan berlalu sebelum perombakan.