Ganti oli pada transmisi otomatis Volvo XC 60

Halo pembaca yang budiman! Hari ini kita akan berbicara tentang mengganti oli dalam transmisi otomatis mobil Volvo XC 60. Transmisi otomatis enam kecepatan dari perusahaan Jepang Aisin dipasang pada mobil-mobil ini. Model - TF 80 CH. Mekanik berpengalaman mengatakan bahwa jika Anda mengganti pelumas dalam transmisi otomatis tepat waktu, Anda dapat menunda perbaikan hingga 200 ribu kilometer.

Tulis di komentar jika Anda sendiri yang mengganti oli transmisi otomatis Volvo XC 60. Masalah apa yang Anda temui?

Interval penggantian oli transmisi

Titik terlemah dari Volvo XC 60 dengan mesin bensin atau diesel adalah filter halus transmisi otomatis. Ini lebih cepat daripada semua elemen yang tersumbat oleh produk keausan gearbox. Akibatnya, oli mulai mengalir, karena transmisi otomatis terlalu panas, dan seal oli menjadi cokelat karena perubahan suhu yang tiba-tiba dan berhenti menjalankan fungsinya.

Tekanan di dalam sistem turun, kebocoran oli terbentuk di antara katup-katup badan katup. Unit kontrol elektronik rusak.

Perhatian! Filter biasa diganti hanya selama perombakan besar-besaran, karena dilengkapi dengan jaring logam (lebih jarang dengan membran kempa).

Meskipun pabrikan mengindikasikan bahwa oli dapat bertahan hingga perombakan pertama mobil, jika tidak diganti, perombakan dapat terjadi setelah 80 ribu kilometer. Karena itu, Anda tidak boleh mengambil risiko dan ragu apakah akan mengganti oli atau tidak.

Baca Ganti oli penuh dan sebagian pada transmisi otomatis Volvo XC90

Menguntungkan untuk mengganti oli di dalam kotak adalah jarak tempuh:

• 30 kilometer untuk pergeseran yang tidak lengkap;
• 60 ribu kilometer untuk penggantian cairan transmisi lengkap.

Filter halus diganti dengan setiap penggantian cairan. Itu dipasang untuk membantu perangkat filter kasar, yang dipasang di dalam transmisi otomatis.

Jika Anda tidak mengganti cairan transmisi tepat waktu, Anda akan mengalami masalah berikut:

• mendorong dan menyentak mobil, mendorong mobil;
• getaran saat downtime di lampu lalu lintas dan kemacetan lalu lintas;
• slip kecepatan, beberapa lag saat beralih.

Oleh karena itu, saya sarankan mengikuti aturan kami, bukan produsen. Karena cuaca berbeda. Ini juga mempengaruhi kinerja. Kondisi iklim Rusia dianggap sulit untuk transmisi otomatis Aisin Jepang.

Selain itu, konverter torsi transmisi otomatis ini sangat mencemari oli itu sendiri. Karena memiliki lapisan gesekan karbon, debu masuk ke filter dan menyumbat membrannya.

Tips praktis memilih oli pada transmisi otomatis Volvo XC60

Pabrikan awalnya mengisi kasing TF80SN dengan oli sintetis. Oleh karena itu, Anda tidak dapat mengubahnya menjadi bijih. Anda akan mendapatkan kegagalan busa dan lambung setelah lari 1000km.

Anda hanya perlu mengisi oli biasa atau menggantinya dengan cairan sejenis, yang akan saya bahas nanti di blok di bawah ini. Sifat-sifat oli asli dan analog identik. Oleh karena itu mereka dapat dipertukarkan.

Perhatian! Jangan mengurangi atau meningkatkan kualitas oli. Oli yang akan diisi harus memiliki standar dan toleransi yang sama dengan oli aslinya. Beli cairan transmisi hanya di toko khusus. Jangan dibawa ke pasar, karena Anda bisa saja terpeleset produk palsu.

minyak asli

Oli Toyota Tipe T IV dianggap asli, tetapi pabrikan Amerika memasok pelumas Toyota WS generasi baru. Oli ini dirancang untuk berinteraksi dengan bagian mekanis transmisi otomatis. Lindungi mesin dari panas berlebih. Mereka membentuk film pelindung padat pada bagian logam, tidak memungkinkan elemen logam non-ferrous berkarat.

Baca Perbaikan Transmisi Otomatis Volvo XC90

Saya menjual Toyota WS dalam tong plastik liter dan empat liter. Anda akan menemukan gemuk ini di bawah nomor suku cadang 0888602305. Anda akan memerlukan nomor ini untuk menghindari membeli yang palsu karena mereka biasanya mencetak kaliper.

Analoginya

Analog termasuk cairan JWS 3309. Mereka lebih mudah ditemukan di pasar kami. JWS 3309 memiliki sifat yang identik dengan oli asli. Oleh karena itu, mekanik berpengalaman merekomendasikan pelumas pengisi ini jika Anda tidak dapat menemukan yang asli di kota Anda.

Perhatian! Yang terbaik adalah membeli dalam botol liter. Karena akan lebih nyaman bagi Anda untuk menyelesaikan transmisi di transmisi otomatis Volvo XC60.

Memeriksa level

Memeriksa level dilakukan menggunakan steker luapan. Karena transmisi otomatis ini tidak memiliki dipstick. Saya sarankan untuk memanaskan mobil hingga 50 derajat, tidak lebih. Karena pada suhu tinggi minyak menjadi cair dan hanya akan mengalir keluar dari lubang. Berikut adalah transmisi otomatis yang terpasang pada Volvo XC60.

1. Panaskan transmisi otomatis hingga 40 derajat.
2. Injak pedal rem dan operasikan pemilih gigi di semua gigi transmisi otomatis Volvo XC60.
3. Tempatkan mesin pada permukaan yang rata. Jangan matikan mesin.
4. Naik ke bawah mobil dan buka steker kontrol.
5. Ganti wadah untuk tiriskan.
6. Jika oli mengalir, maka levelnya normal. Jika lubangnya kering, tambahkan pelumas.

Baca Ganti oli lengkap dan sebagian pada transmisi otomatis Nissan Tiida

Perhatikan warna pelumasnya. Jika oli berwarna gelap dan Anda melihat inklusi logam, maka Anda perlu mengganti gearbox yang berfungsi pada transmisi otomatis Volvo XC60.

Bahan untuk penggantian oli menyeluruh pada transmisi otomatis Volvo XC60

Untuk mengganti cairan di dalam kotak, Anda perlu membeli bahan yang diperlukan dan membeli alat.

• minyak asli;
• perangkat penyaringan untuk pembersihan eksternal dengan nomor katalog 100019;
• gasket palet dan segel gabus;
• sarung tangan;
• carbocleaner untuk membersihkan palet;
• jarum suntik untuk mengisi pelumas dalam transmisi otomatis Volvo XC60;
• panci pembuangan;
• kunci pas, ratchet dan kepala di atasnya.

Setelah membeli semua bahan, Anda dapat mulai mengganti oli.

Oli yang dapat diganti sendiri dalam transmisi otomatis Volvo XC60

Mengganti oli dalam transmisi otomatis terdiri dari beberapa tahap. Pertama-tama, Anda perlu menggabungkan penambangan.

Menguras minyak tua

Drainase penambangan di transmisi otomatis Volvo XC60 dilakukan sesuai dengan skema berikut:

1. Nyalakan mesin dan panaskan transmisi hingga 60 derajat.
2. Pasang Volvo XC60 di lubang atau jalan layang.
3. Hentikan mesinnya.
4. Dapatkan di bawah mobil dan buka sumbat pembuangan.
5. Ganti wadah untuk menguras pertambangan.
6. Tunggu sampai cairan hitam benar-benar terkuras.
7. Kendurkan sekrup yang menahan baki dan lepaskan.

Baca Cara isi ulang dan oli jenis apa yang harus diisi dalam transmisi otomatis dengan dan tanpa dipstick

Ikuti prosedur ini dengan hati-hati karena minyak bisa menjadi panas dan membakar kulit Anda. Ada juga beberapa minyak di bah. Tuang ke dalam wadah limbah.

Sebelum mengganti pelumas, bilas panci yang dilepas dan bersihkan dari kotoran. Pasang filter baru.

Pembilasan palet dan penghapusan swarf

Bilas panci dengan pembersih karbohidrat. Lepaskan magnet dan bersihkan dengan sikat kawat. Pasang kembali magnet yang terkelupas dengan hati-hati.

Gunakan benda tajam untuk melepaskan paking lama yang mungkin menempel pada panci. Bersihkan dan degrease area ini. Kami memasang paking karet baru.

Penggantian filter

Sekarang mari kita beralih ke mengganti perangkat filter. Filter internal tetap menyala atau dilepas hanya untuk pembilasan. Dan kami melepaskan filter eksternal dari sistem pendingin dan membuangnya. Kami memasang yang baru.

Setelah mengganti perangkat penyaringan, letakkan panci pada transmisi otomatis, setelah melumasi paking dengan sealant. Kencangkan baut-bautnya.

Kencangkan semua busi, dan Anda dapat mulai mengisi oli baru di transmisi otomatis Volvo XC60.

Mengisi oli baru

Pengisian bahan bakar transmisi adalah sebagai berikut:

1. Buka kap mesin Volvo XC60.
2. Kami membuka filter udara dan akses gratis ke lubang pengisi.
3. Masukkan salah satu ujung selang ke dalamnya.
4. Pasang yang lain ke spuit yang sudah diisi cairan transmisi.
5. Klik pada pistonnya.
6. Anda mengulangi prosesnya. Untuk memahami bahwa oli itu normal, buka sumbat kontrol pada panci dan isi pelumas sampai oli keluar dari lubang kontrol, yang digunakan untuk memeriksa level.

Sekarang yang harus Anda lakukan adalah memanaskan transmisi, mengemudikan mobil, dan memeriksa level oli. Jika kecil, itu perlu diisi ulang.

Baca Berapa banyak oli yang dibutuhkan untuk penggantian lengkap dan sebagian pada transmisi otomatis

Penggantian lengkap cairan transmisi pada transmisi otomatis Volvo XC60 praktis sama dengan penggantian sebagian. Tulis di komentar jika Anda melakukan shift parsial?

Penggantian lengkap cairan transmisi dalam transmisi otomatis

Ulangi semua langkah persis seperti dengan penggantian sebagian oli gigi pada transmisi otomatis Volvo XC60. Segera sebelum menghidupkan mesin dan memanaskan casing, lakukan hal berikut:

1. Lepaskan selang pendingin balik.
2. Tempatkan ujungnya dalam botol lima liter.
3. Hubungi mitra Anda dan minta dia untuk menghidupkan mesin Volvo XC60.
4. Aliran penambangan hitam yang kuat akan mengalir ke dalam botol.
5. Tunggu hingga berubah warna menjadi terang. Atau matikan mesin ketika lebih dari satu liter terkuras dan isi kembali.
6. Anda mengulangi prosesnya.
7. Saat oli menjadi ringan, hentikan prosedur penggantian. Kencangkan semua busi, tutup kap mesin dan panaskan transmisi otomatis.

Nyalakan mobil dan periksa level oli. Isi ulang jika perlu. Untuk itu, proses penggantian cairan transmisi pada mobil Volvo XC60 bisa dibilang sudah selesai.

Kesimpulan

Jangan lupa untuk rutin mengganti cairan transmisi pada transmisi otomatis Volvo XC60. Dan juga mengunjungi service center setahun sekali untuk maintenance. Prosedur ini akan menunda jarak pandang hingga 50 kilometer. Selalu hangatkan transmisi otomatis di musim dingin dan jangan menyalakannya dari sumber eksternal. Automata tidak suka mengemudi agresif.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan suka dan bagikan di jejaring sosial. Ajukan pertanyaan di komentar. Mekanik kami yang berpengalaman akan merespon ketika mereka bebas dari pekerjaan.