Penggantian Rack Mount - Lakukan dengan Benar!
Perbaikan otomatis

Penggantian Rack Mount - Lakukan dengan Benar!

Dudukan penyangga, juga disebut sebagai dudukan penyangga suspensi, adalah salah satu komponen sasis terpenting dan secara bersama-sama bertanggung jawab atas presisi kemudi. Kerusakan dan cacat pada pemasangan rak muncul dengan sangat cepat dan harus diperbaiki sesegera mungkin. Dalam ikhtisar berikut, kami akan memberi tahu Anda jika bengkel diperlukan, berapa biaya yang dapat Anda perkirakan, dan bagaimana Anda dapat melakukan perbaikan atau penggantian sendiri.

Rack mount dan fungsinya

Penggantian Rack Mount - Lakukan dengan Benar!

Fungsi attachment strut adalah untuk menghubungkan strut ke bodi mobil . Kedua bantalan pada gandar depan memungkinkan penyangga suspensi berputar dalam apa yang disebut kubah penyangga suspensi saat roda kemudi diputar.

Oleh karena itu, bantalan penyangga suspensi diperlukan untuk kemudi yang presisi. , karena dengan bantuan mereka dimungkinkan rotasi dan sudut kemiringan ke badan rak. Selain itu, dudukan penyangga memiliki efek redaman, sehingga kebisingan dan getaran dari sasis berkurang dan hanya sedikit disalurkan ke bodywork.

Gejala cacat pemasangan rak

Penggantian Rack Mount - Lakukan dengan Benar!

Cacat pada penyangga penyangga biasanya muncul dengan cukup cepat. . Namun, tidak semua gejala ini menunjukkan kegagalan pemasangan rak. Oleh karena itu, Anda harus selalu memeriksa pengoperasian tiang rak sebelum menggantinya.

Namun, tiga gejala berikut adalah tipikal dari tiang rak yang gagal:

1. Kemudi jauh lebih lamban dari biasanya. Pergerakan roda kemudi seringkali tersentak-sentak.

2. Kemudi lemah atau tertunda sebagai respons terhadap gerakan kemudi.

3. Berkendara melewati jalan berlubang disertai dengan ketukan atau derak yang keras. Selain itu, saat memutar setir, Anda dapat mendengar suara retakan atau gemuruh yang tidak biasa.

Mengganti penyangga penyangga sendiri atau di bengkel?

Penggantian Rack Mount - Lakukan dengan Benar!

Pada prinsipnya, mengganti strut support tidaklah sulit. , melainkan padat karya.

Untuk melakukan ini, alat khusus seperti kompresor pegas biasanya diperlukan, karena peredam kejut biasanya harus dilepas untuk menggantinya. Jika Anda tidak memiliki alat seperti itu, atau jika Anda belum pernah bekerja dengan kompresor pegas sebelumnya, Anda harus melakukan penggantian di bengkel spesialis.

Penanganan peredam kejut yang masih berenergi secara tidak benar dapat mengakibatkan cedera serius . Dengan alat dan pengalaman yang tepat, Anda dapat dengan mudah mengganti sendiri peredam kejut.

Apakah strut support merupakan bagian yang aus?

Penggantian Rack Mount - Lakukan dengan Benar!

Sebagai aturan umum, dudukan strut bukanlah komponen aus.

Berkat desain dan fungsinya, mereka dirancang untuk bertahan seumur hidup kendaraan. Namun, faktor seperti gaya mengemudi, pengaruh eksternal seperti embun beku, garam jalan atau perubahan suhu yang parah , dapat secara signifikan mempersingkat masa pakai dan dengan demikian menyebabkan keausan dini.

Penting untuk mengganti tiang rak yang gagal lebih awal karena mungkin ada biaya tambahan jika perbaikan tidak dilakukan atau penggantian ditunda. Dudukan penyangga yang rusak memberikan beban yang sangat tinggi pada peredam kejut dan karenanya juga dapat menyebabkan biaya perbaikan.

Biaya yang Perlu Dipertimbangkan

Pengikut tidak begitu mahal. Bergantung pada mobil dan pabrikannya, Anda dapat menghabiskan antara 15 dan 70 euro untuk pemasangan rak.
Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti kaki kedua rak pada saat yang sama dengan yang pertama. Apalagi jika Anda memiliki pekerjaan yang dilakukan oleh spesialis garasi. Bergantung pada jenis dan desain kendaraan, penggantian biasanya memakan waktu dua hingga empat jam. Sebagian besar bengkel spesialis mengenakan biaya antara €130 dan €300 untuk mengganti satu tiang penyangga, termasuk tiang penyangga baru. Jika kedua kaki penyangga diganti, biayanya akan naik menjadi 200-500 euro. Namun setelah diganti, lintasan mobil harus disesuaikan. Penyelarasan yang diperlukan dan penyesuaian baru akan dikenakan biaya 70 hingga 120 euro lagi.

Alat pengganti yang diperlukan:

Penggantian Rack Mount - Lakukan dengan Benar!

Jika Anda ingin mengganti sendiri penyangga rak, setidaknya Anda harus memiliki bengkel yang lengkap. Bagaimanapun, Anda membutuhkan platform pengangkat . Berurusan dengan dongkrak sederhana jelas terlalu rumit dan tidak cocok untuk dicoba di sini. Anda juga akan membutuhkan:

- torsi kunci pas
– Set kunci pas
– Set kacang
– Kompresor pegas

Petunjuk langkah demi langkah untuk mengganti penyangga rak

Pelepasan dan penggantian strut support dapat bervariasi dari kendaraan ke kendaraan dan pabrikan ke pabrikan pada masing-masing tahap pekerjaan. Mobil sport seringkali memiliki desain yang jauh lebih kompak dan membutuhkan lebih banyak tenaga untuk menggantinya. Bagaimanapun, bekerjalah dengan tenang, karena penanganan peredam kejut dapat dengan cepat menjadi berbahaya jika terjadi kesalahan.

1. Untuk mengganti tiang rak, cukup ikuti langkah berikut:

Penggantian Rack Mount - Lakukan dengan Benar!
– Pertama-tama kendarai kendaraan ke platform pengangkat dan naikkan.
– Sebagai langkah selanjutnya, Anda sekarang dapat melepas roda.
– Kemudian lepaskan batang penghubung yang terhubung ke penyangga suspensi.
– Sekarang lepaskan penyangga suspensi dari buku jari kemudi sesuai dengan petunjuk pabrikan kendaraan.
– Lepaskan penyangga pegas dengan kompresor pegas dan kencangkan.
– Sekarang buka mur peredam kejut.
– Dukungan strut sekarang dapat dilepas dan diganti dengan suku cadang.
- Saatnya perakitan.
– Periksa apakah mur peredam kejut dikencangkan dengan torsi yang benar. Terlalu banyak tekanan dapat menyebabkan baut berputar.
– Sekarang Anda dapat memasang penyangga suspensi. Lakukan semua langkah dalam urutan terbalik.
- Penggantian selesai.
“Sekarang mobil harus masuk ke camber karena lintasan perlu diatur ulang. Untuk melakukan ini, segera pergi ke bengkel khusus terdekat.

2. Saat mengganti tiang rak, perhatikan hal berikut:

– Kira-kira setiap 20 km lari harus memeriksa pengoperasian penyangga rak.
– Pertimbangkan terlebih dahulu apakah ingin mengganti salah satu tiang rak atau keduanya.
– Berhati-hatilah saat menangani peredam kejut. Kesalahan yang dilakukan saat bekerja dengan peredam kejut bisa berakibat fatal. – Segera setelah penggantian, hubungi
ke bengkel spesialis untuk menyesuaikan trek. Ini penting untuk keselamatan berkendara.

Tambah komentar