Penggantian radiator kompor Ford Transit

Pekerjaan dan aktivitas sehari-hari sebagian orang erat kaitannya dengan kebutuhan untuk selalu berada di belakang kemudi mobil. Dan tidak peduli apa waktu tahun itu. Apakah itu musim panas yang panas atau musim dingin yang keras.

Jika kita berbicara tentang pengoperasian mesin musim dingin, maka kompor yang berguna dan efisien sangat penting. Ini adalah pemanas internal. Ketika gagal, lebih dari masalah serius muncul. Pengemudi dan penumpangnya akan membeku. Efek samping dari kompor yang tidak berfungsi juga akan mulai muncul berupa masalah pada mesin, sistem pendingin, jendela berkabut, dll.

Model bisnis Ford Transit dapat dikaitkan dengan jumlah mobil yang aktif digunakan sepanjang tahun. Sangat sering, pemilik mobil dihadapkan dengan kerusakan kompor. Sayangnya, seringkali penyebabnya adalah radiator pemanas yang rusak, yang perlu diganti. Tugasnya tidak mudah. Tapi itu berpotensi bisa diselesaikan dengan sendirinya.

Apa yang menunjukkan kegagalan fungsi kompor?

Masalah utama pengendara adalah bahwa sebelum cuaca dingin pertama, mereka bahkan tidak ingat tentang kompor. Betapa terkejutnya ketika, ketika Anda mencoba menyalakan pemanas, kesunyian terdengar sebagai tanggapan. Udara panas tidak masuk ke kabin, terus terang menjadi dingin dan tidak nyaman. Dan di lapangan, mengganti radiator adalah tugas yang sangat sulit dan bahkan melelahkan.

Karena itu, lebih baik memikirkan kondisi pemanas Ford Transit terlebih dahulu, saat masih panas.

Ada beberapa tanda bahwa radiator kompor Ford Transit telah kehabisan sumber dayanya, atau sudah gagal dan memerlukan penggantian segera.

• Oven tidak memanas. Suhu yang diinginkan tidak dapat dicapai. Mobil sangat dingin. Bahkan inklusi penuh tidak melakukan apa-apa.
• Kaca depan berkabut. Ini bertindak sebagai kelanjutan logis dari gejala pertama. Meski tetap tidak menutup kemungkinan kaca blower gagal begitu saja di Ford Transit. Periksa ini sebelum melepas inti pemanas.
• Ada kebisingan. Kipas kompor mulai bekerja dengan berisik, memaksa udara panas masuk ke kabin. Ada risiko bahwa pada titik tertentu itu akan berhenti, kipas akan macet, dan Anda bisa melupakan panas di dalam kabin.
• Penurunan tajam dalam tingkat antibeku. Secara paralel, genangan air dapat muncul di bawah mobil, jejak cairan pendingin di radiator itu sendiri, serta di kabin. Selain itu, Anda akan selalu mencium bau khas antibeku.
• Asap di kabin. Ini bisa terjadi jika antibeku bocor melalui radiator yang rusak dan ke elemen pemanas di ruang mesin. Oleh karena itu asap.

Jika kita berbicara secara khusus tentang radiator kompor Ford Transit, maka mereka terutama dipandu oleh tidak adanya pemanasan dan jejak antibeku, yang dapat diakibatkan oleh kerusakan dan pelanggaran integritas elemen sistem pemanas interior.

Selain kerusakan langsung atau penurunan tekanan radiator, kompor mungkin tidak berfungsi karena alasan lain. Dari mereka:

• Radiator kotor. Kejadian yang cukup umum. Khususnya Ford Transit. Mesin jenis ini sering digunakan secara aktif. Juga, lokasi radiator kompor tidak bisa disebut ideal. Kotoran menembus dan secara bertahap menumpuk, menyumbat saluran, yang pada akhirnya menyebabkan kegagalan fungsi. Berpotensi mencuci akan membantu di sini. Tapi tetap saja, tanpa melepas radiator, akan sulit untuk melakukan ini.
• Kegagalan pompa. Pompa yang bertanggung jawab untuk memompa fluida kerja, yaitu antibeku, mungkin juga gagal. Alasannya beragam, mulai dari pendingin berkualitas rendah hingga pompa murah dan cacat pabrik.
• Termostat. Elemen penting dari sistem pendingin Ford Transit, yang dapat memengaruhi pengoperasian pemanasan kompartemen penumpang, serta penghilangan panas dari mesin. Oleh karena itu, elemen ini harus mendapat perhatian khusus.

Karena mengganti radiator kompor Ford Transit adalah tindakan ekstrem, karena elemen ini lebih jarang gagal daripada yang lain, disarankan agar Anda melakukan diagnosis lengkap terlebih dahulu.

Anda perlu memastikan bahwa masalahnya ada pada radiator, dan bukan dengan elemen lain dari pemanas interior atau sistem pendingin engine. Namun, mereka terkait erat satu sama lain.

Jika ternyata radiator yang harus disalahkan karena kurangnya panas di kabin Ford Transit, itu harus diganti.

Opsi penggantian radiator

Untuk mengembalikan pemanas dan mengembalikan panas ke interior Ford Transit, Anda harus melakukan pekerjaan yang cukup sulit untuk mengganti radiator kompor.

Beberapa, ketika terjadi kebocoran, mencoba untuk mengembalikan unit. Mesin las digunakan, serta sealant khusus. Penting untuk dipahami di sini bahwa pengelasan jauh dari solusi terbaik. Dan sealant sepenuhnya dikontraindikasikan dalam situasi di mana pengendara dapat melakukan perombakan besar-besaran. Ini lebih darurat. Serta penggunaan sealant untuk radiator konvensional.

Jadi, secara obyektif, penggantian adalah solusi yang paling tepat dan efektif. Juga, secara paralel, dimungkinkan untuk memeriksa kondisi elemen lain, memeriksa integritas nozel, tabung, dan komponen pemanas lainnya.

Ford Transit adalah salah satu dari banyak mobil di mana penggantian radiator adalah pekerjaan yang sulit dan memakan waktu. Sayangnya, mesin seringkali tidak menyediakan akses mudah ke node ini.

Kesulitannya justru terletak pada mendapatkan radiator kompor Anda sendiri. Dan untuk ini, Anda harus melakukan pekerjaan persiapan yang cermat.

Tergantung pada generasi dan versi Ford Transit yang Anda hadapi, ada 3 opsi untuk mengganti radiator:

• Penggantian yang sulit. Di sini, pengendara harus membongkar seluruh atau sebagian dasbor mobil. Dibutuhkan banyak waktu dan usaha. Anda harus membuka sejumlah besar elemen. Dan kemudian menyatukan semuanya kembali. Pemula lebih baik tidak melakukan pekerjaan semacam ini.
• Rata-rata. Dalam hal ini, konsol instrumen harus beroperasi sebagian atau seluruhnya. Opsi ini agak lebih sederhana dari yang sebelumnya. Tapi tetap saja, itu harus diperlakukan dengan penuh tanggung jawab.
• Prosedur penggantian yang mudah. Dia cukup ringan. Hanya dibandingkan dengan opsi sebelumnya, interior tidak perlu dibongkar. Semua pekerjaan dilakukan melalui kompartemen mesin.

Jika masalah muncul di musim dingin, pastikan untuk memilih garasi atau kotak berpemanas untuk bekerja. Adalah penting bahwa suhu di dalam menyenangkan. Maka akan lebih mudah bagi master untuk bekerja. Tetapi poin lain juga penting. Ini adalah keamanan elemen plastik. Saat dilepas, ada risiko tinggi merusak plastik, yang menjadi lebih rapuh dan rapuh dalam cuaca dingin.

Untuk alasan yang sama, disarankan untuk membiarkan Ford Transit melakukan pemanasan selama beberapa jam sebelum mulai bekerja. Ini menormalkan suhu dan struktur plastik.

Prosedur penggantian radiator

Sekarang langsung ke pertanyaan bagaimana radiator kompor berubah pada mobil Ford Transit.

Pertimbangkan 2 opsi. Hal ini sulit dan lebih mudah.

Penggantian dengan pembongkaran interior

Pertama-tama, tentang bagaimana radiator pemanas berubah pada mobil Ford Transit, di mana diperlukan untuk melepas bagian dari kabin.

Di sini wizard harus melakukan langkah-langkah berikut:

• lepaskan roda kemudi;
• lepaskan panel dekoratif dan sakelar dari kolom kemudi;
• buka papan;
• lepaskan konsol tengah;
• matikan pemantik rokok;
• lepaskan steker dengan hati-hati di bagian atas panel, yang terletak di bawah kaca;
• lepaskan saluran udara kiri bersama dengan deflektor, jika tidak, mudah untuk mematahkannya;
• rasakan baut tak terlihat di bagian bawah di belakang dasbor yang dilepas (dekat setir), yang dibuka dengan 10 kepala;
• lepaskan seluruh panel plastik dari kompartemen penumpang;
• jika baut dan elemen lain mengganggu, buka tutupnya, jangan tarik panel dengan tajam;
• buka dan lepaskan rumah motor kompor bersama dengan baling-baling;
• hapus hamparan lain;
• mendapatkan akses ke radiator.

Sekarang tinggal melepas radiator lama dengan hati-hati, periksa kondisi pipa dan tabung penghubung. Jika tidak ada masalah di pihak Anda, dan hanya radiator pemanas yang harus disalahkan, jangan ragu untuk menyingkirkannya. Pasang bagian baru di tempatnya.

Perakitan adalah proses langkah demi langkah yang kompleks. Beberapa orang berpikir bahwa merakit interior setelah mengganti radiator kompor bahkan lebih sulit daripada membongkarnya. Dan mereka benar. Penting untuk tidak melupakan atau merusak apa pun.

Penggantian melalui ruang mesin

Opsi ini dianggap lebih sederhana. Dan ini jelas, karena tidak perlu membongkar setengah dari interior Ford Transit.

Tapi menurut saya masih tidak semudah itu. Dekati pekerjaan Anda secara bertanggung jawab.

Wisaya perlu melakukan hal berikut:

• tiriskan antibeku dengan menyiapkan wadah yang sesuai terlebih dahulu;
• menilai kondisi pendingin, dan jika masih segar, dapat digunakan kembali;
• bongkar kaca depan dengan membuka sekrup yang menahan roda kemudi;
• lepaskan semua klem yang menahan selang dan kabel ke roda kemudi;
• lepaskan terminal negatif baterai (Anda dapat melakukan ini segera, pada tahap pertama);
• lepaskan selang dari mesin cuci, di mana Anda harus terlebih dahulu melepas trim dari kaca depan;
• lepaskan wiper, serta klem pada rumah pemanas;
• bongkar bagian depan rumah kipas dan jangan lupa melepas filter kabin (alasan yang baik untuk menggantinya secara bersamaan);
• Buka tutup pasokan uap dan selang pembuangan dengan melonggarkan klem.

Semuanya, sekarang akses ke radiator kompor terbuka. Keluarkan dengan hati-hati. Harap dicatat bahwa beberapa cairan pendingin mungkin tertinggal di dalam.

Penggantian dilakukan dalam urutan terbalik.