Penggantian sabuk alternator Nissan Qashqai

Nissan Qashqai dengan mesin HR16DE dilengkapi dengan sabuk tunggal (PBA). Memastikan kelancaran pengoperasian generator, pompa air, katrol poros engkol, kompresor AC, katrol perantara.

Untuk operasi bebas masalah, perlu untuk secara berkala memeriksa kondisi sabuk alternator dan ketegangannya sesuai dengan jadwal perawatan (setiap 15 ribu km) yang ditunjukkan dalam buku garansi. Instruksi foto ini akan membantu Anda mengganti sabuk V untuk transmisi unit Qashqai dengan tangan Anda sendiri.

Berapa biayanya dan sabuk penggerak mana yang harus dipasang?

Nomor katalog sabuk V Qashqai adalah 7RK1153.

Penggantian tali aftermarket. Daftar penggantian sabuk pabrikan, sesuai dengan kategori harga Stellox 0711153SX - 530 rubel; Pintu 7PK-1153; Contetech 7PK1153. Biaya sabuk tersebut adalah dari 620 hingga 740 rubel. Dayco 7PK 1153 dan Patron 6PK1150 akan menelan biaya 380-470 rubel.

Alat dan bahan:

kunci dengan kepala di "14";

klik "21"

obeng;

sebuah penanda;

sabuk penggerak baru.

Petunjuk untuk mengganti sabuk pada Nissan Qashqai

Kami mengendurkan baut tegangan dengan kepala 14, terletak di bawah generator

Kami mengendurkan mur dengan 13 roller tegangan (90 derajat). Ayo pasang sabuk baru. Pertama, mereka meluncurkannya di poros engkol, lalu di AC, di katrol pemalas dan di generator.

Periksa apakah cocok di slot. Kencangkan baut tegangan.

Kencangkan mur pada roller tegangan.

Memperbaiki hasil:

Kami menempatkan mobil pada tampilan atau menaikkan dan melepas roda depan kanan.

Kami membuka dan melepas liner fender dari sisi mesin di sisi kanan ke arah mobil.

Kondisi sabuk diperiksa dengan inspeksi eksternal.

Dengan menggunakan kunci pas, putar katrol pemalas searah jarum jam sampai sabuk pemalas mengendur.

Kami memperbaiki tensioner dalam keadaan terkompresi dan memasukkan steker ke dalam lubang di bushing tensioner dan ke dalam penutup waktu.

Lepaskan sabuk penggerak aksesori.

Jika tali aksesori tidak dapat dilepas untuk diganti, maka perlu untuk menandai arah gerakan dengan spidol atau kapur untuk menggambar panah.

Kami memasang sabuk penggerak aksesori baru dan suku cadang yang sebelumnya dilepas.

Kami memutar poros engkol tiga putaran penuh (lebih baik melakukan ini dengan ratchet pada 21) sehingga sabuk penggerak mengambil posisi yang benar pada katrol.