Mengganti timing belt dan roller penegang pada VAZ 2114-2115
Tak Berkategori

Mengganti timing belt dan roller penegang pada VAZ 2114-2115

26.05.2022 /

Perangkat semua mobil VAZ penggerak roda depan, mulai dari 2108 hingga 2114-2115, hampir sama. Dan untuk desain waktu, itu benar-benar identik. Satu-satunya hal yang mungkin berbeda adalah katrol poros engkol:

  • pada model lama itu sempit (seperti yang akan ditampilkan dalam artikel ini)
  • pada yang baru - lebar, masing-masing, sabuk alternator juga lebar

Jadi, jika Anda memutuskan untuk mengganti timing belt pada mobil Anda, Anda harus ingat bahwa ini harus dilakukan dalam dua kasus: [colorbl style=”green-bl”]

  1. Jarak tempuh maksimum yang diizinkan adalah 60 km, seperti yang ditentukan oleh pabrikan Avtovaz
  2. Keausan dini yang mencegah penggunaan sabuk lebih lanjut

[/warnabl]

Jadi, untuk melakukan perbaikan ini dengan tangan kita sendiri, kita membutuhkan alat berikut:

  • Kotak atau kunci pas ujung terbuka 17 dan 19 mm
  • Kepala soket 10 mm
  • Pegangan ratchet dalam berbagai ukuran
  • Obeng datar
  • Kunci pas tegangan khusus

alat yang diperlukan untuk mengganti timing belt pada VAZ 2114

Petunjuk untuk mengganti timing belt pada VAZ 2114 + ulasan video kerja

Untuk memulainya, langkah pertama yang harus dilakukan adalah memenuhi beberapa syarat yaitu: melepas sabuk alternator, dan juga mengatur timing mark - yaitu agar tanda tersebut sejajar pada camshaft dengan cover dan pada flywheel.

Kemudian Anda dapat melanjutkan langsung untuk melepas timing belt, yang akan ditampilkan dengan jelas di klip video:

Mengganti waktu dan pompa VAZ

Perlu dicatat bahwa saat mengganti timing belt, perlu segera mengganti roller penegang itu sendiri, karena karena itulah dalam beberapa kasus terjadi kerusakan. Bantalan bisa macet dan kemudian sabuk akan putus. Periksa juga apakah ada reaksi balik dalam pengoperasian pompa (pompa air), dan jika ada, maka sangat penting untuk menggantinya.

Jika pompa rusak, maka seiring waktu Anda dapat melihat cacat seperti memakan sisi sabuk. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa katrol pompa air bergerak dari sisi ke sisi, sehingga menjauhkan sabuk dari gerakan lurus. Karena alasan inilah kerusakan terjadi.

Saat memasang, beri perhatian khusus pada ketegangan sabuk. Jika terlalu longgar, dapat menyebabkan beberapa gigi melompat, yang tidak dapat diterima. Jika tidak, saat timing belt ditarik, sebaliknya akan aus sebelum waktunya, dan juga akan ada beban tinggi pada seluruh mekanisme secara keseluruhan, termasuk pompa dan roller tegangan.

Harga kit waktu baru bisa sekitar 1500 rubel untuk komponen GATES asli. Bahan habis pakai pabrikan inilah yang paling sering dipasang pada mobil VAZ 2114-2115 dari pabrik, sehingga mereka memiliki kualitas yang hampir terbaik di antara para pesaingnya. Analog dapat dibeli dengan harga lebih rendah, mulai dari 400 rubel untuk sabuk dan dari 500 rubel untuk roller.