Mengganti timing belt dan roller tegangan VAZ 2110-2111
Tak Berkategori

Mengganti timing belt dan roller tegangan VAZ 2110-2111

Sabuk waktu pada mobil VAZ 2110-2111 harus diganti tepat waktu, jika tidak, Anda bisa bangun di suatu tempat di trek dan menunggu bantuan selama beberapa jam, atau menyeret pulang di belakangnya. Baik jika Anda memiliki mesin 8 katup, karena katup tidak menekuk saat sabuk putus. Jika 16 katup dengan volume 1,5 liter, maka pembengkokan katup tidak bisa lagi dihindari. Pada materi ini akan diberikan secara persis prosedur penggantian timing belt dan tension roller pada motor 8 katup. Meskipun, pada umumnya, 16-katup tidak terlalu berbeda, kecuali bahwa kedua camshaft harus digabungkan sesuai dengan tanda. Jadi, untuk menyelesaikan prosedur ini dengan tangan kita sendiri, kita membutuhkan alat-alat berikut:

  • kunci 17 dan 19
  • 10 kepala dengan ratchet atau engkol
  • kunci pas khusus untuk mengencangkan roller waktu
  • obeng pipih lebar

alat untuk mengganti timing belt pada VAZ 2110-2111 Jadi, pertama-tama, perlu untuk melepas selubung samping dengan terlebih dahulu membuka beberapa baut pengikatnya dengan 10 kepala: melepas penutup mesin samping pada VAZ 2110-2111 Kemudian kita angkat bagian kanan depan mobil dengan dongkrak dan atur camshaft dan crankshaft sesuai dengan tanda timing. Artinya, perlu bahwa tanda pada bintang camshaft VAZ 2110-2111 bertepatan dengan tonjolan penutup samping, seperti yang ditunjukkan dengan jelas pada foto di bawah ini: tanda waktu pada VAZ 2110 Pada titik ini, tanda pada roda gila juga harus bertepatan dengan potongan pada penutup, yang dapat dilihat melalui lubang di rumah kopling, setelah melepas sumbat karet dari sana: tandai pada roda gila VAZ 2110-2111 Untuk memutar poros engkol agar sejajar dengan tanda, Anda dapat menghidupkan gigi keempat dan memutar roda depan mobil ke depan ke momen yang diperlukan. Selanjutnya, Anda perlu membuka baut yang menahan katrol generator, sambil menahannya agar tidak berputar dengan obeng. Ini jelas terlihat pada foto di bawah ini: cara membuka katrol generator pada VAZ 2110-2111 Kemudian kami mengeluarkan baut dan melepas katrol itu sendiri: melepas katrol generator pada VAZ 2110-2111 Sekarang Anda dapat melanjutkan dengan tindakan lebih lanjut. Lepaskan mur rol ketegangan sehingga timing belt melemah: buka mur roller tegangan pada VAZ 2110-2111 Lalu kami membuang sabuk dari bintang camshaft: mengganti timing belt pada VAZ 2110-2111 Nah, maka itu bisa dilepas tanpa masalah dari roller, pump gear, dan crankshaft: cara mengganti timing belt pada VAZ 2110-2111 Jika perlu untuk mengganti rol penegang, maka murnya harus benar-benar dibuka dan dilepas dari stud. Kemudian kami mengambil roller baru dan memasangnya di tempatnya, pastikan untuk terlebih dahulu memasang mesin cuci ketat dari dalam. Kemudian Anda dapat mulai mengganti timing belt. Anda dapat membeli sabuk baru dengan harga sekitar 800-1200 rubel bersama dengan roller. Adapun pemasangan, pertama-tama Anda harus meletakkannya di roda gigi poros engkol, dan kemudian di sepanjang cabang besar ke bintang poros bubungan, memastikan bahwa tanda waktu tidak dilanggar. Nah, lalu kami meletakkannya di roller dan pompa, dan menghasilkan ketegangan ke tingkat yang diperlukan. Kami akhirnya memasang semua bagian yang dilepas dalam urutan terbalik.

Tambah komentar