Mengganti kolom kemudi pada VAZ 2107
Saya ingin segera memperingatkan Anda bahwa mengganti kolom kemudi dengan VAZ 2107 bukanlah tugas yang menyenangkan, dan tidak semua orang ingin menangani pekerjaan ini sendiri. Tetapi jika Anda masih memutuskan untuk melakukan perbaikan ini sendiri, maka Anda harus bersabar dan memiliki alat yang diperlukan untuk ini, daftarnya diberikan di bawah ini:
- Kunci pas ujung terbuka dan kotak untuk 17
- Kepala soket untuk 17 dan 30
- Pegangan ratchet
- Hammer
- Pry bar
- Tombol yang kuat
Prosedur perbaikan dan penggantian kolom kemudi pada VAZ "klasik"
Saya juga ingin mengatakan bahwa saya telah melakukan pekerjaan ini untuk waktu yang lama dan saya mungkin tidak mengingat beberapa poin, tetapi saya akan mencoba memberikan esensi utama dari pekerjaan yang dilakukan dengan foto dan deskripsi tindakan yang dilakukan.
Jadi, langkah pertama adalah melepas poros kemudi. yang dijepit di kolom.
Kemudian kami mengambil kunci untuk 30, lebih disukai kepala dan kenop panjang yang kuat, tentu saja, dan mencoba merobek mur pemasangan kolom kemudi:
Setelah itu, kami membuka ketiga baut yang menahan kolom ke bodi mobil. Sejujurnya, ini agak merepotkan, karena jarak antara mur (di bawah kap) dan bodi itu sendiri sangat kecil dan Anda harus memutar kunci hampir ke dalam agar baut tidak berputar.
Foto di atas menunjukkan baut bawah, yang paling canggung untuk dilonggarkan. Di sisi sebaliknya, buka mur dengan ratchet sehingga semuanya lebih nyaman dan lebih cepat:
Setelah semua mur dibuka, kolom bergerak menjauh dari bodi, tetapi masih menempel pada spline batang pengikat. dan menjatuhkannya dari poros tidak begitu mudah. Anda dapat mencungkilnya terlebih dahulu dengan linggis dan mencoba menjatuhkannya dengan sentakan, atau bertumpu pada kaki Anda:
Setelah Anda berhasil merobohkan kolom, Anda dapat mulai menginstalnya. Tentu saja, kami membeli di muka kolom baru untuk VAZ 2107, yang harganya sekitar 2 rubel. Penggantian dilakukan dalam urutan yang ditentukan secara ketat.
