Rak kemudi pengganti Nissan Qashqai

Rak kemudi di mobil apa pun terlibat dalam mengubah putaran poros kemudi menjadi putaran roda depan. Rak kemudi dan rak pinion kualitas yang cukup baik dipasang di Nissan Qashqai, menurut kartu perawatan data ini, disarankan untuk mengganti mekanisme setiap 40-50 km, dan dalam beberapa kasus lebih sering. Pertimbangkan situasi ketika rak kemudi perlu diganti, dan bagaimana Anda dapat melakukannya sendiri.

Rak kemudi

Nissan Qashqai dilengkapi dengan mekanisme kemudi rack and pinion, kelebihannya adalah kemampuan mentransfer gaya dengan cepat dari roda kemudi ke roda karena batang dan engsel yang lebih sedikit, kekompakan dan kesederhanaan desain. Perangkat ini terdiri dari dua komponen utama: housing dan rack and pinion drive. Selain mekanisme kemudi, ada juga sistem batang dan engsel yang terhubung ke rak.

Roda gigi dipasang pada poros kemudi, selalu bersentuhan dengan rak. Ketika roda gila berputar, rel bergerak secara horizontal, menggerakkan batang yang terhubung dengannya. Tautan menggerakkan roda depan, atau lebih tepatnya, mereka menggerakkan roda. Tujuan utama dari rak dan pinion adalah untuk mengubah gerakan rotasi roda kemudi menjadi gerakan bolak-balik dari mekanisme kemudi.

Video: Perbaikan rak kemudi Nissan Qashqai

Rak kemudi terus-menerus terlibat dalam mengendarai mobil, pada kenyataannya, itu menghubungkan suspensi ke roda kemudi, sehingga setiap tabrakan dengan lubang, lubang, bukit, dan rintangan lainnya memengaruhi pengoperasian normal rak kemudi, yang menyebabkan kerusakan dan penggantian prematur. dari komponen ini.

Alasan kegagalan fungsi

Kemudi Qashqai dihargai karena kekuatan dan daya tahannya, tetapi bahkan gagal dan menyebabkan kerusakan. Alasan utama kegagalan adalah kualitas jalan yang buruk, dari mana rak menerima gaya balik yang signifikan dari roda, yang menyebabkan abrasi cepat dan bahkan kerusakan gigi, yang kemudian menyebabkan ketidakmampuan untuk mengontrol manuver. Selain itu, penyebab utama kegagalan fungsi harus mencakup yang berikut:

• penggantian cairan hidrolik sebelum waktunya di power steering, yang menyebabkan beban tambahan pada rel;
• kelebihan beban yang berulang pada gearbox, menyebabkan penyumbatan elemen penyegelan power steering;
• kerusakan mekanis;
• penggantian slider, batang dan segel yang tidak tepat waktu.

Alasan yang tidak mungkin termasuk, tetapi, pengoperasian mobil dalam cuaca yang terlalu lembab dan panas, dari mana penggerebekan muncul di bagian-bagian, yang mempersulit proses kontrol.

Masa pakai yang direkomendasikan 50 km; saat memperbaiki mekanisme kemudi, periodenya dapat diperpanjang hingga 000 km. Juga harus dipahami bahwa jika rel tidak diganti atau diperbaiki, jika gagal, ini akan menyebabkan kegagalan mekanisme dan sistem lain yang berinteraksi dengannya.

Gejala kerusakan

Untuk melihat kerusakannya cukup sederhana, itu dimanifestasikan oleh gejala-gejala berikut:

• kebocoran cairan power steering (noda di bawah mobil), yang menyebabkan masalah saat menikung;
• saat mengemudi, ketukan yang agak keras terdengar, seringkali itu adalah penyebab kegagalan suspensi, tetapi jika semuanya beres, maka masalahnya terletak pada rel yang aus, bantalan atau selongsong pendukung;
• kegagalan power amplifier (pada beberapa level trim Qashqai);
• jika roda kemudi berputar terlalu mudah atau terlalu kencang;
• penyimpangan posisi roda kemudi dari nilai tetap;
• roda kemudi independen;
• saat keluar dari belokan, roda kemudi tidak kembali dengan baik ke posisi semula.

skema power steering

Tentu saja, sebelum melakukan penggantian atau perbaikan apa pun, perlu dilakukan diagnosa di bengkel.

Petunjuk langkah demi langkah untuk mengganti

Mengganti rel Qashqai sendiri adalah tugas yang agak merepotkan dan memakan waktu, jadi Anda harus mengevaluasi kekuatannya dengan serius. Rata-rata, perakitan dan pembongkaran membutuhkan waktu 2 hingga 6 jam, tergantung pada keterampilan yang ada. Bagian tersulit dari penggantian adalah kebutuhan untuk menghapus subframe, yang hampir tidak mungkin dilakukan sendiri, jadi Anda memerlukan setidaknya satu asisten lagi. Penggantian harus dilakukan dimulai dengan pembongkaran rel lama sesuai dengan rencana berikut:

• mesin harus dipasang di gazebo atau di atas platform yang ditinggikan;
• pada qashqai dengan booster hidrolik, Anda harus terlebih dahulu melepaskan pipa bertekanan tinggi, kemudian mengalirkan cairan dan membersihkan wadah, pada qashqai dengan booster hidrolik, semuanya jauh lebih rumit - masih disarankan untuk membawa mobil ke stasiun layanan;
• di kabin, Anda harus melepas penutup pelindung sambungan cardan dari poros kemudi perantara;

• baut kopling terminal poros kardan poros perantara dengan poros kemudi dilepas;
• subframe dihapus;

• mur yang menahan rak kemudi ke subframe dibuka;

Ini adalah bagaimana mur roda kemudi berada.

• rak kemudi dilepas.

Rak kemudi baru dipasang dalam urutan terbalik, disarankan untuk menggantinya dengan yang asli.

Menghapus subframe

Untuk melepas subframe, Anda memerlukan kunci pas untuk 14 dan 17, serta mur, kepala soket untuk 19 dan 22, Anda mungkin juga memerlukan kunci pas dan penghapus sambungan bola. Subframe dihapus sebagai berikut:

• mengendurkan baut roda

• bagian depan mobil dinaikkan ke ketinggian, lebih disukai pada dongkrak;

• roda depan dilepas;

• roda kemudi ditempatkan dalam posisi lurus;

• rumah sambungan poros tengah dibongkar;

• baut koneksi terminal dibuka;

• koneksi terminal dilonggarkan dengan obeng pipih, lalu dilepas;

• tutup pelindung dilepas dari rakitan rangka stabilisasi;

• sumbu engsel dijepit dan mur yang menahan engsel ke braket dibuka;

• jari dilepas dari penyangga peredam kejut;

• mur yang menahan pin engsel dibuka;

• penarik bantalan bola digunakan;

• jari ditekan dari tuas buku jari kemudi;

• ujung batang kemudi berbelok ke samping;

• mur pemasangan sambungan bola dibuka dan baut pemasangan dilepas;

• tiga sekrup yang menahan braket dibuka untuk membongkarnya;

• baut dudukan mesin belakang dibuka untuk melepaskan dudukan belakang;

• maka Anda perlu meletakkan sesuatu yang kuat di bawah subframe atau memasang jack;

• sekrup penguat belakang dari subframe poros gandar depan dibuka untuk membongkarnya;

• buka sekrup yang menahan subframe depan;

• subframe dapat dilepas dengan hati-hati.

Rak kemudi baru di tempat. Masalah harga: sekitar 27000 dengan instalasi.

Rasanya seperti roda kemudi menjadi sedikit lebih kencang dari sebelumnya, tidak ada yang mengetuk atau berderit.