Penggantian Kopling Ford Fusion

Penggantian kopling adalah prosedur yang rumit dan tidak selalu dapat dilakukan di rumah. Tanda-tanda utama perlunya mengganti kopling adalah faktor-faktor berikut: kopling slip, kabel kopling, suara asing terdengar saat perpindahan gigi, sentakan saat perpindahan gigi.

Sebelum mengganti kopling, Anda harus memiliki yang berikut:

1. Nah, yang pertama adalah kopling FordFusion baru.
2. Segi enam untuk: "8", "10", "13", "15", "19" dan lebih disukai ekstensi untuk mereka.
3. Mendongkrak.
4. Wadah pembuangan oli kosong.
5. Set segi enam.
6. Sepasang obeng (datar dan Phillips).
7. Palu dan pahat.
8. WD-40 adalah cairan "ajaib".
9. minyak grafit
10. Antibeku (saat Anda menghapus pos pemeriksaan, hampir semua akan mengalir keluar).
11. Dianjurkan untuk memiliki asisten.

Penggantian kopling Ford Fusion - petunjuk langkah demi langkah

1. Pertama, keluarkan baterai dengan mengatur kunci ke "10".

2. Selanjutnya, lepaskan "otak", untuk ini kami membuka beberapa sekrup.

3. Sekarang Anda perlu membongkar rak baterai, cukup mudah untuk melakukan ini - cukup buka 3 sekrup dengan kunci "13".

4. Lepaskan blok terminal, lalu tekuk sedikit ke samping, tarik ke atas dan lepaskan.

5. Lepaskan rak baterai, di bagian bawah Anda harus membuka mur bantalan gearbox dengan kunci "19".

6. Selanjutnya, dengan menggunakan kunci “10”, buka 3 sekrup yang menahan braket rak baterai, lalu lepaskan.

7. Dengan kunci “10”, buka 2 sekrup yang menahan bantal ke badan.

8. Pekerjaan tetap akan berada di bawah mobil. Buka penutup gearbox, untuk melakukan ini, cungkil kait dan loop kabel dengan obeng.

9. Kait oranye yang sedikit tertekan dirancang untuk menyesuaikan langkah tuas, Anda tidak perlu menyentuhnya sama sekali.

10. Saat engsel dilepas, kabel harus dilepas. Untuk melakukan ini, putar berlawanan arah jarum jam.

11. Lepaskan plastik hitam, yang diikat dengan 4 sekrup di bawah kepala ke "8".

12. Pada tahap ini, perlu untuk mengalirkan oli dari gearbox. Pasang wadah oli kosong, lalu ambil kunci hex dan buka sumbat pengisi, serta sumbat pembuangan dengan kunci "19".

13. Setelah menguras oli, pasang kembali busi ke tempatnya.

14. Cungkil pegas penahan dengan obeng dan lepaskan pipa suplai minyak rem ke silinder budak kopling.

15. Lepaskan penutup yang menutupi terminal dengan obeng, kemudian dengan kunci disetel ke "10", "13", buka terminal starter.

16. Kemudian buka ketiga baut pemasangan starter.

17. Dongkrak dan dongkrak kendaraan, lalu lepas roda.

18. Rawat dengan cairan WD-40: mur sambungan bola, mur kolom kemudi, dan mur penghubung stabilizer.

19. Selanjutnya, Anda perlu membuka mur dengan kunci pas "15" untuk ujung dan batang penstabil, Anda mungkin memerlukan segi enam. Untuk pejantan bola, Anda memerlukan TORX, atau, pada orang awam, tanda bintang.

20. Tekan stabilizer pada tuas untuk melepas dudukan.

21. Gunakan bor kuningan atau logam lunak lainnya untuk melepaskan pin bola dan ujung tie rod.

22. Setelah stud bola dilepas, putar pelindung panas untuk mengakses potongan buku jari. Ambil pahat dan palu yang lebih berat dan cungkil buku jari kemudi.

23. Kemudian pisahkan tuas dan rel. Kendurkan mur bantalan. Jika Anda bekerja dengan kaki kiri, Anda dapat melepasnya dan melepas poros gandar. Terdapat ring penahan pada poros gardan kiri, sehingga perlu usaha untuk melepasnya.

24. Ulangi hal yang sama di sisi kanan, kebenarannya adalah satu - Anda harus melepaskan dukungan perantara.

25. Mari kita lanjutkan. Angkat mesin sedikit menggunakan dongkrak.

26. Selanjutnya, Anda harus melepas dudukan pusat gearbox. Buka baut pemasangan gearbox, di sini Anda harus melakukan sedikit penyesuaian, karena baut yang sulit dijangkau ada di bagian atas.

27. Akibatnya, transmisi Anda harus terpisah dari mesin.

28. Anda akan membutuhkan pembantu untuk langkah ini karena kotaknya cukup berat.

29. Sekarang Anda harus melepas keranjang, untuk ini Anda harus membuka keenam baut dengan kunci "10".

30. Buka tutup pelepas kopling, ada 3 baut turnkey ke "10".

31. Dengan menggunakan gemuk yang disertakan dengan kit, lumasi splines di housing.

32. Sekarang Anda perlu memasang kopling ke tempat kerja tambahan. Pastikan disk yang digerakkan benar-benar berada di tengah.

Perakitan tambahan dilakukan dalam urutan terbalik. Pada akhirnya, isi oli hingga rata dan pompa silinder kopling. Nah, jangan lupa untuk mengecek semuanya setelah selesai. Dalam hal ini, penggantian kopling Ford Fusion do-it-yourself dapat dianggap lengkap. Jika Anda melakukan semuanya sesuai dengan instruksi, maka Anda harus berhasil. Selamat mencoba, semoga artikel ini membantu Anda mengatasi masalah Anda.