Mengganti oli transmisi dalam transmisi otomatis Chevrolet Lacetti

Penggantian oli pada transmisi otomatis Chevrolet Lacetti harus dilakukan setiap 60 km. Jika pemilik mobil memahami perangkat transmisi otomatis, ia dapat secara mandiri mengganti cairan transmisi. Cara melakukannya agar tidak merusak transmisi otomatis akan dibahas lebih lanjut.

Mengapa saya perlu mengganti oli dalam transmisi otomatis?

Mobil Chevrolet Lacetti sendiri dibuat di Korea Selatan. Perusahaan yang menciptakannya adalah GM Daewoo. Mobil itu adalah sedan yang performanya bagus. Dilengkapi dengan transmisi otomatis empat percepatan. Model - ZF 4HP16.

Pelumas transmisi otomatis di Chevrolet Lacetti Sedan harus diganti untuk memastikan pengoperasian gearbox yang benar. Jangan percaya pada jaminan perusahaan yang memproduksi mobil bahwa itu tidak dapat diubah.

Oli harus diganti dalam kasus berikut:

• bau tidak sedap berasal dari leher untuk mengisi pelumas di transmisi otomatis;
• pengemudi mendengar ketukan selama operasi;
• tingkat pelumas jauh lebih rendah dari tanda yang diperlukan.

Perhatian! Selama pemeliharaan, disarankan untuk memeriksa levelnya. Karena penurunannya mengancam dengan keausan cepat elemen transmisi otomatis.

Kualitas cairan transmisi yang buruk menyebabkan:

• unit gesekan yang terlalu panas;
• tekanan rendah pada cakram gesekan. Transmisi otomatis akan berhenti memindahkan gigi tepat waktu;
• peningkatan kepadatan cairan, munculnya keripik dan inklusi asing dari bagian aus. Akibatnya, pengemudi akan menerima filter oli yang tersumbat keripik.

Frekuensi penggantian

Banyak pemilik mobil terkadang tidak mengetahui seberapa sering mengisi atau mengganti oli pada transmisi otomatis Lacetti. Di bawah ini adalah tabel penggantian sebagian dan penuh.

nama	Penggantian sebagian (atau pengisian ulang setelah beberapa km)	Penggantian penuh (setelah jumlah km yang ditentukan)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Ponsel ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Ponsel ATF 3009	30 000	60 000
Perumahan ATF M 1375.4	30 000	60 000

Produk yang ditampilkan dalam tabel untuk Lacetti bervariasi dalam kualitas dan komposisi.

Produk mana yang terbaik untuk Lacetti?

Dua jenis cairan transmisi sangat cocok untuk mobil Lacetti karena kualitas tinggi dan keserbagunaan bahannya. Dijual dalam toples liter.

Perhatian! Untuk penggantian lengkap, Anda perlu membeli 9 liter produk pelumas dari pemilik mobil. Untuk parsial - Anda membutuhkan 4 liter.

Jenis oli berkualitas tinggi berikut ini cocok untuk transmisi otomatis mobil Lacetti:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Ponsel ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Pelumas serbaguna berkualitas tinggi ini memiliki manfaat sebagai berikut:

• memiliki persentase viskositas yang baik;
• tahan beku di bawah tiga puluh derajat Celcius;
• mencegah oksidasi;
• memiliki sifat anti-busa;
• anti gesekan.

Ini termasuk komponen khusus yang mempengaruhi baik transmisi otomatis Lacetti baru dan yang telah diperbaiki. Oleh karena itu, sebelum mengganti produk ini dalam transmisi otomatis Lacetti ke yang lain yang lebih murah, Anda harus melihat lebih dekat pada jenis cairan ini.

Mobil ATF LT 71141

Namun, jika tidak ada lagi yang bisa menggantikan produk bermerek, kecuali Mobil ATF LT 71141, maka Anda harus mengindahkan saran dari pemilik mobil yang berpengalaman. Ponsel dianjurkan.

Baca Ganti oli pada transmisi otomatis Peugeot 206

Mobil dirancang untuk kendaraan berat. Dapat digunakan untuk waktu yang lama tanpa penggantian. Dan kemungkinan besar, pemilik mobil, ketika membeli mobil baru, akan menemukan oli ini di transmisi otomatis. Aditif yang ditambahkan ke cairan transmisi otomatis sintetis ini akan membantu mobil Lacetti bertahan beberapa puluh ribu kilometer tanpa keluhan. Tetapi pemilik mobil hanya berkewajiban untuk memantau tingkat produk pelumas.

Cara mengontrol level oli di kotak Lacetti otomatis

Mencari tahu berapa banyak minyak di Lacetti tidak mudah bagi pemilik mobil pemula. Transmisi otomatis ZF 4HP16 tidak memiliki dipstick, jadi Anda harus menggunakan sumbat pembuangan.

1. Mengendarai mobil ke dalam lubang.
2. Biarkan mesin menyala dan panaskan transmisi otomatis Lacetti hingga 60 derajat Celcius.
3. Tuas transmisi harus dalam posisi "P".
4. Matikan mesin.
5. Buka baut pembuangan, setelah mengganti wadah di bawah lubang pembuangan.
6. Jika cairan mengalir dalam aliran medium yang seragam, maka ada cukup minyak. Jika tidak bekerja, itu perlu diisi ulang. Jika bekerja dengan tekanan kuat, itu harus mengalir sedikit. Ini berarti bahwa cairan transmisi telah meluap.

Perhatian! Terlalu banyak oli dalam transmisi otomatis Lacetti sama berbahayanya dengan kekurangannya.

Seiring dengan levelnya, kualitas cairan juga harus diperiksa. Ini dapat ditentukan secara visual. Jika oli berwarna hitam atau memiliki inklusi warna yang berbeda, ada baiknya pemilik mobil menggantinya.

Apa yang perlu Anda bawa untuk penggantian

Untuk mengganti oli di gearbox Lacetti, pemilik mobil harus membeli:

• salah satu cairan transmisi yang tercantum di atas;
• wadah pengukur untuk drainase;
• lap;
• kunci.

Penggantian lengkap mungkin memerlukan suku cadang baru:

• Saring. Kebetulan cukup untuk membersihkannya, tetapi lebih baik tidak mengambil risiko dan memasang yang baru;
• paking karet pan baru. Seiring waktu, ia mengering dan kehilangan sifat kedap udaranya.

Penggantian oli sebagian atau seluruhnya pada transmisi otomatis Lacetti dilakukan dalam beberapa tahap.

Tahapan penggantian cairan pada transmisi otomatis mobil Lacetti

Penggantian oli bisa lengkap atau sebagian. Untuk penggantian yang tidak lengkap, satu orang sudah cukup - pemilik mobil. Dan untuk sepenuhnya mengganti pelumas di mobil Lacetti, Anda memerlukan asisten.

Penggantian sebagian ATF Mobil di Lacetti

Penggantian oli yang tidak lengkap pada transmisi otomatis Lacetti dilakukan sebagai berikut:

1. Mengatur mobil di dalam lubang. Atur tuas pemilih ke posisi "Parkir".
2. Panaskan gearbox hingga 80 derajat Celcius.
3. Matikan mesin.
4. Lepaskan sumbat pembuangan dan tiriskan cairan ke dalam wadah pengukur yang ditempatkan tepat di bawah bak.
5. Tunggu sampai benar-benar terkuras ke dalam wadah.
6. Kemudian lihat berapa banyak yang terkuras. Jumlah cairan dalam wadah biasanya tidak melebihi 4 liter.
7. Sekrup pada sumbat pembuangan.
8. Masukkan corong ke dalam lubang pengisian oli pada transmisi otomatis dan isi cairan segar sebanyak mungkin jika ada tumpahan.
9. Dapatkan di belakang kemudi dan nyalakan mesin.
10. Geser tuas persneling melalui semua persneling sebagai berikut: "Parkir" - "Maju", lagi "Parkir" - "Mundur". Dan lakukan ini dengan semua posisi pemilih.
11. Hentikan mesinnya.
12. Periksa level oli.
13. Jika semuanya normal, Anda dapat menyalakan mobil dan keluar dari pit. Jika tidak cukup, Anda perlu menambahkan sedikit lagi dan ulangi langkah 10 lagi.

Penggantian oli sebagian hanya dapat dilakukan jika kualitas cairan transmisi otomatis Lacetti memenuhi persyaratan: ringan dan kental. Tetapi kebetulan bahwa produk aus naik dan masuk ke filter, menyumbatnya dan mengubah kualitas cairan. Dalam hal ini, penggantian lengkap dianjurkan.

Tiriskan penuh dan isi dengan oli baru

Penggantian oli lengkap di gearbox dilakukan dengan pembongkaran bak mesin, pembersihan elemen dan penggantian gasket transmisi otomatis Lacetti. Seorang asisten harus berada di dekatnya.

1. Nyalakan mesin dan kendarai mobil ke dalam lubang.
2. Letakkan pintu laci pada posisi "P".
3. Matikan mesin.
4. Lepaskan sumbat pembuangan.
5. Pasang kembali panci penguras dan tunggu sampai cairan benar-benar terkuras dari panci.
6. Selanjutnya, dengan menggunakan kunci pas, buka baut yang menahan penutup panci.

Perhatian! Baki menampung hingga 500 gram cairan. Karena itu, harus dibuang dengan hati-hati.

1. Bersihkan panci dari luka bakar dan piring hitam. Hapus chip dari magnet.
2. Ganti segel karet.
3. Jika perlu, filter oli juga perlu diganti.
4. Ganti panci bersih dengan paking baru.
5. Amankan dengan baut dan kencangkan sumbat pembuangan.
6. Ukur berapa banyak yang telah terkuras. Tuang hanya tiga liter digabungkan.
7. Setelah itu, pemilik mobil harus melepas saluran balik dari radiator.
8. Pasang tabung dan masukkan ujungnya ke dalam botol plastik dua liter.
9. Sekarang kita membutuhkan tindakan wizard. Anda harus berada di belakang kemudi, menyalakan mesin.
10. Mesin Lacetti akan mulai bekerja, cairan akan dituangkan ke dalam botol. Tunggu sampai yang terakhir penuh dan matikan mesin.
11. Tuang oli baru dalam jumlah yang sama ke dalam transmisi otomatis Lacetti. Volume cairan yang harus diisi adalah 9 liter.
12. Setelah itu, pasang kembali tabung pada tempatnya dan pasang klem.
13. Nyalakan kembali mesin dan panaskan.
14. Periksa level cairan transmisi.
15. Jika ada sedikit luapan, tiriskan jumlah ini.

Dengan demikian, pemilik mobil dapat mengganti gearbox Lacetti dengan tangannya sendiri.

Kesimpulan

Seperti yang pembaca lihat, mengganti oli dalam transmisi otomatis Chevrolet Lacetti cukup sederhana. Cairan transmisi harus berkualitas tinggi dan merek terkenal. Tidak disarankan untuk membeli beberapa analog murah. Mereka dapat menyebabkan keausan cepat pada suku cadang gearbox, dan pemilik mobil harus mengubah tidak hanya komponen, tetapi seluruh transmisi otomatis.