Mengganti peredam kejut belakang Mercedes W169
Sebuah mobil Mercedes W169, kelas A, datang kepada kami untuk perbaikan, di mana peredam kejut belakang (struts) perlu diganti. Kami akan menunjukkan kepada Anda instruksi foto dan video terperinci tentang cara melakukannya sendiri di garasi.
Dongkrak mobil, lepas roda belakang. Angkat tuas. Dengan menggunakan kepala 16 inci dan kunci pas 16 inci, buka pengencang:
Kami mengaitkan baut dengan obeng dan melepaskannya dari kursi. Kami melepas jack dari tuas. Kami menurunkan mobil dan membuka bagasi. Kami menyerahkan domba plastik dan membuka palka teknologi:
Kami membongkar tubuh secara manual. Dengan menggunakan kunci pas yang dapat disesuaikan dan kunci pas 17, buka braket atas:
Lepaskan peredam kejut lama dari kabelnya. Kami mengeluarkan peredam kejut baru, meletakkannya di posisi vertikal, melepas penahan dan memompanya, menurunkannya 5-6 kali, dan kemudian menaikkannya sepenuhnya. Setelah itu, rak tidak dapat dipindahkan ke posisi horizontal.
Kami memasang peredam kejut baru, pertama kami memutar dudukan atas:
Setelah itu, kami menaikkan tuas lagi atau menekannya dengan rel hidrolik, seperti dalam kasus kami, dan mengencangkan baut bawah. Jika Anda ingin melepaskannya tanpa masalah di masa depan, lumasi benang dengan minyak tembaga atau grafit. Kami meletakkan roda di tempatnya dan pergi ke sisi lain, guncangan belakang harus diganti berpasangan, bahkan jika salah satu dari Anda rusak dan yang lain terasa baik-baik saja.
Video mengganti peredam kejut belakang pada Mercedes W169:
Video pelengkap cara ganti shockbreaker belakang pada Mercedes W169:
